Приборная панель и органы управления
СТРЕЛОЧНЫЕ УКАЗАТЕЛИ
И ПРИБОРЫ
СПИДОМЕТР И ОДОМЕТР
Спидометр показывает скорость движения автомобиля в
km/h (км/ч) или MPH (миль/ч).
Запас хода по топливу, dte (км или мили)/
Одометр
Запас хода по топливу, dte (км или мили)
В режиме индикации запаса хода по топливу (dte)
плее показано примерное расстояние, которое вы можете
проехать на оставшемся в баке количестве топлива. Этот
параметр вычисляется непрерывно с учетом количества то-
плива в баке и фактического расхода топлива.
Показания на дисплее обновляются каждые 30 секунд.
Предусмотрена функция предупреждения о минимальном
запасе топлива. При низком уровне топлива на дисплее по-
является предупреждающее сообщение.
Если не заправить топливный бак, то при дальнейшем
уменьшении количества топлива вместо показаний запаса
хода на дисплее загорятся символы «——».
Если при дозаправке было залито небольшое количе-
ство топлива, то на экране дисплея могут сохраниться
показания запаса хода по топливу, которые были непо-
средственно перед установкой выключателя зажигания
в положение OFF.
При движении автомобиля по холмистым или извили-
стым дорогам уровень топлива в баке колеблется, что
может временно повлиять на показания запаса хода по
топливу.
Одометр/Счетчик пробега на две поездки
Одометр/Счетчик пробега на две поездки:
При включении зажигания суммарный пробег/пробег по
маршруту показываются на информационном дисплее ав-
томобиля.
отображает суммарный пробег автомобиля.
Счетчик пробега на две поездки
показывает пробег по
двум различным маршрутам.
Смена показаний счетчика пробега за поездку:
Нажимайте кнопку TRIP RESET
на панели приборов, что-
бы изменять показания дисплея следующим образом:
ODO (Одометр) → TRIP A (Поездка А) → TRIP B (Поездка В)
Сброс показаний счетчика пробега за поездку:
Для сброса показаний счетчика пробега на две поездки на-
жмите кнопку сброса TRIP/RESET
и удерживайте ее на-
жатой дольше 1 секунды.
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала
двигателя, измеряемую в оборотах в минуту (об/мин). Не до-
пускайте нахождения стрелки тахометра в красной зоне
Расположение красной зоны зависит от варианта исполне-
ния автомобиля.
Для идентификации автомобиля и достоверного подбора эмблема Nissan X-Trail II T31 Внедорожник закрытый, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.
Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.
Выберете модификацию т/с для поиска эмблема
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 137 л.с., тип — бензиновый, модель — MR20DE. Привод: полный. Год выпуска: 2007- наст. время
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 141 л.с., тип — бензиновый, модель — MR20DE. Привод: передний. Год выпуска: 2007- наст. время
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 141 л.с., тип — бензиновый, модель — MR20DE. Привод: полный. Год выпуска: 2007- наст. время
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 140 л.с., тип — бензиновый, модель — MR20DE. Привод: передний. Год выпуска: 2008- наст. время
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 140 л.с., тип — бензиновый, модель — MR20DE. Привод: полный. Год выпуска: 2008- наст. время
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 169 л.с., тип — бензиновый, модель — QR25DE. Привод: передний. Год выпуска: 2011- наст. время
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 169 л.с., тип — бензиновый, модель — QR25DE. Привод: полный. Год выпуска: 2007- наст. время
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 166 л.с., тип — бензиновый, модель — QR25DE. Привод: полный. Год выпуска: 2012- наст. время
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — дизель, модель — M9R. Привод: полный. Год выпуска: 2007- наст. время
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — дизель, модель — M9R. Привод: передний. Год выпуска: 2007- наст. время
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 173 л.с., тип — дизель, модель — M9R 760. Привод: полный. Год выпуска: 2007- наст. время
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 177 л.с., тип — дизель, модель — M9R 760. Привод: полный. Год выпуска: 2009- наст. время
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Запись периодически обновляется, что бы в одном месте собрать максимум информации по данному вопросу!
Система TSR — Traffic Sign Recognition — распознаёт дорожные знаки: ограничения скорости, запрет обгона и информационные таблички под ними. Система есть на европейских моделях Nissan. Вся информация по знакам, которые распознала система и зашитым в картах отображается на приборной панели.
В России мало то, что камера без TSR, так и знаки ограничения скорости отображаются внизу экрана навигации, что не удобно! Российский Nissan, на вопрос -"почему в РФ нет TSR?" "отмазывается" тем, что "знаки косые — кривые!" По собственному опыту хочу сказать, что это далеко не так. И не только в Москве и её окрестностях.
И оказалось, что всё можно сделать — "как у белых людей" — важное дополнение во второй части.
С завода на X-Trail (на комплектациях LE Urban, LE Urban+, LE+, LE TOP), как и на Qashqai (LE+, LE Sport) в России идет "CAMERA ASSY-LANE KEEP" 284G3-4EA6B.
Названия комплектаций Nissan меняет, так что приведеный список это не догма, а просто справочный список. Главный критерий, это наличие камеры контроля разметки (система LDW) вверху лобового стекла. Крепление, как на следующем фото:
Установил сам — в принципе ничего сложного там нет. Работает 😉
Снимайте камеру аккуратно, вот тут есть более подробная инструкция и "пострадавший" в комментариях, который надломил крепление. Я правда ничего не отгибал, отсоединил коннектор и аккуратно вниз отвел камеру со стороны, дальней от лобового стекла.
Приехал на работу, знаки ограничения скорости на моем маршруте увидела все, кроме одного на съезде "40", который вообще криво развернут, хотя глазами видно, что это. Пытался в одном месте заехать за "кирпич", просто постоял рядом, не пересекая этот знак — не видит. Не должна, см. выше — список распозноваемых знаков.
Как писал RUS5385 должна быть ошибка системы LDWS (слежения за полосами) — я этой системой не пользуюсь, от слова вообще. Выключил в первый же месяц владения авто. Но сегодня включил — на экране предупреждений нет, система работает. Специально пересекал разметку без поворотника и один раз нечаянно на повороте срезал буквально задним правым колесом — пищит, показывает оранжевым. Система контроля слепых зон работает. Днем пугал соседей по потоку 🙂
Спорить не буду — надо проверить Consult’ом, возможно и есть ошибка по LDWS. Доеду — напишу.
Доехал — была ошибка, не действующая по связи с камерой — сбросили, больше не появлялась.
На всякий случай машину без камеры не заводил, завел только после того как установил камеру в держатель.
