Зачастую, когда не срабатывает вентилятор системы охлаждения на Шевроле Лачетти необходимо проверить датчик температуры. При этом необходимо знать месторасположения узла, чтобы проводить диагностику и замену.
Видео
Видео расскажет, как поменять датчик температуры на автомобиле
Расположение датчика
Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в правой части головки блока цилиндров между 1-м и 2-м цилиндрами. Вентилятор может не срабатывать, либо нет контакта на соединительной фишке проводов, либо мотор вентилятора сгорел. Самая простая его проверка: отсоедините от датчика температуры фишку и включите зажигание — вентилятор должен заработать(если не работает, тогда проблема в проводке или в вентиляторе).
Диагностика датчика
Существует ряд факторов, которые указывают о неисправности датчика температуры. Рассмотрим, какие причины и методы диагностики существуют:
- Если датчик температуры охлаждающей жидкости не работает, сначала необходимо проверить предохранители.
- Если датчик температуры показывает чрезмерно высокую или низкую температуру, следует прогреть двигатель.
- Если датчик температуры показывает высокую температуру, когда двигатель еще не прогрелся, отсоедините провода от датчика. Если наблюдаются перепады температуры, тогда датчик следует заменить. Если датчик показывает высокую температуру, значит провода закорочены.
Если после прогрева двигателя датчик температуры все еще не функционирует, а предохранители проверены, заглушите двигатель. Отсоедините провод от датчика и заземлите его на корпусе двигателя. Включите зажигание, не запуская двигатель. Если датчик показывает высокую температуру, его следует заменить.
Расположение датчика на двигателе (для наглядности показано на снятом с автомобиля двигателе): 1 — кронштейн впускного трубопровода; 2 — подводящая труба насоса охлаждающей жидкости; 3 — клапан продувки адсорбера; 4 — головка блока цилиндров; 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 6 — генератор
Если датчик температуры все еще не работает, значит, он неисправен, либо цепь может быть разомкнутой.
Замена
Когда двигатель полностью остынет, отсоедините кожух радиатора, сожмите верхний шланг радиатора и замените крышку:
- Отсоедините датчик от электричества.
- Приготовьте новый температурный датчик.
- Установите новый датчик.
- Аккуратно вставьте датчик и подсоедините жгут проводов.
- Долейте охлаждающую жидкость и заведите двигатель. Проверьте систему на наличие утечек.
Вывод
Датчик температуры охлаждающей жидкости Шевроле Лачетти расположен на блоке цилиндров. Провести диагностику узла можно самостоятельно, для этого необходимо только демонтировать деталь с автомобиля.
The background began about a year ago … I began to notice jumps in the arrow of the engine temperature sensor (and only towards the understatement of readings), but in principle it is not critical. The car drove all this time calmly, without complaints, and here last week the arrow began to remind itself of itself again, but only with greater frequency. The peak of my indignation was one unpleasant circumstance . I left work, the engine warmed up to about 60 degrees, stopped at the intersection in front of the traffic light, stood alone and didn’t touch anyone, and then I noticed that the speed jumped to 1,500 and the arrow was treacherously down, I think "normal ", drove into Russia and bought a new sensor .
General Motors Coolant Temperature Sensor — 363 p. (via exist)
Replacement, as they say in the book on maintenance and repair, is not complicated, BUT there is one BUT, and it is significant … It says, as usual, that everything is simple and the replacement is made from the bottom of the car, and nothing needs to be removed. Fuck knows how and who wrote there, and what kind of flexibility of the hands the author has, I’m just afraid to imagine … Or he has no idea whatsoever about replacing this particular sensor … But I just couldn’t crawl in there even to throw a chip off . I went the simplest way . I screwed the 4 bolts of the lower bracket of the intake manifold and pushed the bracket to the side . To do this, tighten the 4 bolts, you will need a 12 mm head (top 2 bolts) and 14 (bottom 2 bolts).
Installation in the reverse order, I hope I got rid of the ailment, go for a drive — I’ll see .
Chevrolet Lacetti Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости снимаем для его проверки или замены.
Расположение датчика на двигателе (для наглядности показано на снятом с автомобиля двигателе): 1 — кронштейн впускного трубопровода; 2 — подводящая труба насоса охлаждающей жидкости; 3 — клапан продувки адсорбера; 4 — головка блока цилиндров; 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 6 — генератор
Сливаем из двигателя охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости). Из-за того, что датчик расположен в труднодоступном месте, операции по его демонтажу показываем при снятом впускном трубопроводе.
При выключенном зажигании отжимаем фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем…
…и отсоединяем колодку жгута проводов от датчика.
Высокой головкой «на 19» выворачиваем датчик из головки блока цилиндров.
Соединение датчика и головки блока цилиндров уплотняется шайбой из мягкого металла.
При повреждении шайбы (сильный износ, деформация) заменяем ее новой.
Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости в обратной последовательности. Затягиваем датчик температуры предписанным моментом. Заливаем в двигатель охлаждающую жидкость.
