Стрелка указателя топлива совсем перестала работать и полностью легла. До этого уже доставал бензонасос, когда менял сеточку пару лет назад, и уже тогда увидел, что дорожки датчика уровня топлива (ДУТ) очень сильно стерлись. Тогда после замены датчик стал жить своей жизнью, показывать неверно, а когда бензина было меньше полбака, стрелка вовсе падала на ноль.
Приборка у меня без тахометра, датчик на бензонасосе стоял с черным поплавком (обычно если приборка с тахометром, датчик с белым поплавком, и у него другое сопротивление — если поставить его, стрелка будет врать):
Поэтому заказал следующий датчик: GENERAL MOTORS 96388930:
Процесс замены описывать не вижу смысла (на драйве много аналогичных записей).
Старый датчик после 120.000 км пробега выглядел так:
Не поднимается стрелка уровня топлива при полном топливном баке? Это означает, что вышел со стоя датчик. Связано это обычно с закисанием и залипанием конструкции в процессе длительной эксплуатации. Разберёмся, как заменить датчик уровня топлива на Дэу/Шевроле Ланос.
Видеоматериал
Видео расскажет, как своими руками провести замену топливного датчика на Ланосе
Процесс замены
Для начала стоит понимать, что датчик уровня топлива располагается на топливном модуле, который расположен в бензобаке. Чтобы добраться до измерителя, необходимо снять топливный насос (ранее описывал этот процесс). Итак, приступим непосредственно к разборке элемента и замене датчика уровня топлива на Ланосе:
-
Отсоединяем проводку, как показано на фото.
Для замены датчика указателя уровня топлива и резистора контрольной лампы резерва топлива нажав на фиксатор колодки жгута проводов, отсоединяем колодку от разъема крышки топливного модуля.
Извлекаем наконечники проводов.
Для снятия датчика и резистора необходимо извлечь наконечники их проводов из колодки жгута проводов (у датчика провода синего и белого цвета, а у резистора — желтого и серого). Помечаем расположение проводов в колодке. Через два отверстия колодки (показанные стрелкой) поочередно надавливаем шилом на выступы фиксатора наконечников проводов…
Снимаем фиксаторы крышки разъёма.
Для замены резистора контрольной лампы резерва топлива вынимаем его из фиксатора…
Вынимаем проводку питания резистора.
…и снимаем резистор, вытягивая два его провода через отверстие в корпусе модуля.
Поддеваем крепления датчика уровня топлива.
Для снятия датчика указателя уровня топлива поддев шлицевой отверткой, снимаем фиксатор датчика и резистора.
Снимаем корпус модуля.
Сборку и установку топливного модуля проводим в обратной последовательности. При выходе из строя уплотнительного кольца крышки модуля заменяем его новым. При установке топливного модуля в бак совмещаем вырез в крышке топливного модуля с язычком на фланце отверстия бака.
Выбор датчика
96388930 — оригинальный каталожный номер датчика уровня топлива Ланос производства General Motors. Он универсальный на Шевроле Лачетти, Авео и Ланос. Средняя стоимость составляет — 1000 рублей.
Кроме этого имеются аналоги, которые можно применять:
Датчик аварийного уровня топлива, несмотря на свою кажущуюся вторичность, на самом деле – весьма важный элемент топливной системы. И его работоспособность важна прежде всего для водителя: не очень приятно, когда ситуация с закончившимся бензином заставляет нас врасплох, а до ближайшей заправки – достаточно далеко. И если Вы заметили, что сигнальная лампа на панели приборов не оповестила во время о заканчивающемся топливе, то вам как минимум предстоит проделать две процедуры: проверить саму сигнальную лампу или же заменить сам датчик, располагающийся в блоке бензонасоса ЗАЗ Ланос или Сенс.
Сегодня мы расскажем, как правильно выполнить замену датчика. Для замены датчика вам понадобится порядка двадцати минут свободного времени, ключ на 10, плоская отвертка средней величины, шило и, собственно, сам датчик уровня топлива Ланос. Вся процедура выполняется следующим образом:
- Сбрасываем излишнее давление в топливной системе, для чего, вынув реле бензонасоса, заводим автомобиль и даем ему заглохнуть.
- Ключом на 10 откидываем минусовую клемму с аккумулятора и переходим в салон.
- Модуль топливного насоса находится под задним сидением, и чтобы добраться до него сидение придется снять.
При помощи отвертки снимите клемму бензонасоса, вынимаете предохранительную крышку и получаете доступ к клеммнику, чтобы вытащить из него провода старого датчика (шило – вам в помощь). Они – разного цвета, желательно запомнить их расположение, а еще лучше – записать какой номер позиции в клеммнике какому цвету соответствует.
Чтобы убедиться в том, что все подключено правильно и датчик рабочий, рекомендуем сразу не ставить бензонасос на место, а просто подключить его к фишке в автомобиле и, не устанавливая на место реле, включаем зажигание. Через секунд тридцать, по мере нагрева датчика , должна начать светиться сигнальная лампа: сразу – тускло, потом – ярче. И только после того, как это произойдет, выключаем зажигание, опять откидываем клемму минус аккумулятора и устанавливаем бензонасос на место. А после установки задних сидений и окончательного подключения клеммы аккумулятора, весь процесс считаем завершенным.
