По наводке товарища, прикупил именно такой же домкрат. НПП ЗИЛ.
Ситуация прямо как и на s-max, в комплекте к авто только клей и компрессор.
На сервисе обсудили такое положение вещей с мастером.
Он сказал, что домкрат нужен на 2т, например от Куги, но он стоит 8 тыс!
Проблема, что ромбовидные бывают максимум до 2т, больше даже в интрнете не выдает поиск.
Плюс надо вписаться в нишу в полу, где-то 450х100х100 мм.
Нашел бутылочный, который помещался туда.
Но, ему не хватило хода штока, чтобы выбрать ход подвески!
А бОльший бутылочный не вставишь, уже мешает низкая высота подхвата — примерно 17-18см.
Понятно, что лучше подкатной для работ.
Но с собой для смены колеса ромбовидный оптимален, одно колесо-то уж как-нибудь поднимешь!
Прошлым летом прикупил влез б/у домкрат с Авито. На 1.5т.
Однако, опыт переобувки показал, что зад поднимается нормально, а перед с большим трудом.
На этом полуторатонном дажа ручка погнулась нах.
Пришлось подпирать тем самым бутылочным через деревяшку, неудачно купленным ранее.
Пока ходил по рынку, ища аккумуляторные компоненты и присадки в двигатель, искал домкрат.
Оказалось, не так то просто его найти.
На рынке куча всего продается, даже дешевле и суровее.
Попадались домкраты без маркировок завода, просто бумажка наклеена рыжая. 500-800р.
Продавец заверял что ульяновские.
Чето сомнительно. Заклепки грубые, заусенцы. Зубцы кривые.
И правильно, что подозрительно, ибо в магазине были оригинальные ульяновские домкраты. На них прямо штамп завода на станине и вес нагрузки выбит. Но они макисмум на 1.5т.
Есть китаец на 2т, но продавец отговорил.
Только НПП Зил нет.
На этом сайте он даже в тесте победил. Правда там был на 1.5 тонны, а наш на 1.75т
Ну и раз s-max поднимает, то и galaxy должен.
Нашелся он в магазе Кэмп 103, на нагатинской. Даже зовется "Домкрат механический НПП "ЗИЛ" 1750 кг, FORD JACK".
Пока не проверял. Протестирую — отпишу.
В процессе поиска и покупки подкатного домкрата и страховочных подпорок, зацепился глазом за бутылочный компактный домкрат. Который был при этом с телескопическим штоком. После испытаний на поднятие его и оставил, а ЗИЛ так и не доставая из коробки, вернул.
UPD: после мудрых замечаний коллег Nivan797 , Ramilich , papa3 что бутылочный домкрат совсем не торт в аварийном случае, снова купил НПП ЗИЛ ))) И успешно затестил, фото прилагается.
Благодарю за дельный совет!
Впечатления: Раскручивается легко, поднимает бодро. Гораздо бодрее того бушного домкрата с Авито. На фото- подложил руку под колесо, то есть оно оторвано от земли. При этом остался еще запас по червяку в домкрате где-то 5 см.
Приобрёл ромбический домкрат в замен родного украинского.
Страна производитель: Россия
Габариты (ширина X высота X длина): 95x106x425 мм
Грузоподъемность, кг — 1450
Высото подхвата, мм. — 100
Полная высота подъема над полом не менее, мм. — 385
Вес нетто, кг — 2,2
Price tag: 550 ₽ Mileage: 14186 km
FakeHeader
Recommendations
Comments 39
вот это правильно! а то родной штатный — это что-то с чем-то! унылое трудноприменимое го.но!
Именно такой заказывал через DNS, на 1,75 тонны. Слизало зубы и меня чуть не придавило, для подстраховки была всунута железка, с которой машина не упала до конца, но промялся порог снизу… Это не ЗИЛ, а Китай. Зубы ромба что внизу сделаны из тонкой жести формованием, не выдержал лачетти в течение 20 минут… Как раз позавчера это было (менял пыльник шрус, шаровую и колодки, всё справа спереди на своей лачетти), поеду в гараж и привезу домой на фотосессию это чудо, выложу у себя на странице фото.
Как интересно, проходят испытания и кто такое разрещает продавать в России?
Я взял такой на 1.75 тонн, машина 1.5 тонн, пользуюсь год, работает нормально, до этого за 3 месяца сломались 2 китайских домкрата.
Могу тебе практически новый свой прислать бесплатно, на запчасти. Там металл формованный и тонкий (где зубы выдавлены в жести — там и мнутся, придавить может) . Произведены эти домкраты не на ЗИЛ, а в Китае. Если нужен — за счёт получателя могу выслать, а то выкинуть новьё жалко, а деть некуда… Моё авто — Лачетти, это не 1750кг…
Мы всегда стремимся к лучшему, чтобы радовать своих покупателей самыми выгодными ценами.
С уважением, интернет-магазин Wildberries.
Товар добавлен в Лист ожидания
В процессе производства применяются легированные конструкционные сорта стали. Особое внимание уделяется порошковой окраске и гальваническому покрытию изделия, для исключения процесса коррозии на поверхности домкрата. Простота конструкции и надежность эксплуатации Универсальность — подходит для всех авто, Надежная работа в диапазоне -40 +70С. Резиновая площадка. Поворот на 360. Подходит под любой порог автомобиля. Грузоподъемность 1750 кг. Высота подхвата 100 мм. Высота подъема 410 мм. Вес Нетто 2,6 кг. Вес Брутто 2,9 кг. Габариты 445*105*100 мм.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя
Мы всегда стремимся к лучшему, чтобы радовать своих покупателей самыми выгодными ценами.
