Замена жидкости гур ситроен берлинго

Детали и расходники:

Воронка/Пластиковая бутылка
Ветошь
Жидкость ГУР TOTAL FLUIDE DA (166222)

Примечания:

Гидравлическая система Citroen Berlingo 2 является частью механизма рулевого управления, чтобы было легче крутить руль и задавать траекторию движения. При возникновении трудностей с поворотом рулевого колеса либо же подвывании при его повороте, в первую очередь следует проверить уровень жидкости в бачке гидроусилителя.

1. Установите автомобиль на горизонтальной площадке и дайте двигателю остыть. Бачок гидроусилителя рулевого управления расположен в моторном отсеке справа, рядом с бачком омывателя ветрового стекла.

2. Уровень жидкости проверяют по меткам на щупе, вмонтированном в саму крышку бачка ГУР. Поэтому сначала поверните против часовой стрелки и открутите крышку бачка.

3. Достаньте крышку вместе со щупом из бачка гидроусилителя рулевого управления.

4. Вытрите ветошью со щупа оставшуюся на нем жидкость.

5. Вставьте щуп обратно до упора, и вытащите его снова. Уровень должен быть между метками «MIN» и «MAX».

Примечание:

На щупе Ситроен Берлинго 2 сделаны насечки как для «холодного» двигателя, работа которого была остановлена некоторое время назад, так и для «горячего», когда он уже работает какое-то время.

6. Если уровень рабочей жидкости опустился ниже метки «MIN», тогда вставьте воронку в горловину бачка ГУР Ситроен Берлинго 2 и долейте необходимое количество рабочей жидкости.

Примечания:

Поскольку вы проверяете уровень щупом, то следует добавлять жидкость постепенно, чтобы избежать перелива резервуара.

Полезный совет:

При отсутствии воронки, для доливки масла можно использовать воронку, изготовленную из пластиковой бутылки.

7. Проверьте цвет и качество жидкости Ситроен Берлинго 2: хорошая жидкость должна быть прозрачной, янтарного или розоватого цвета. Закрутите обратно крышку расширительного бачка ГУР и проверьте плотность ее прилегания.

Примечания:

Убедитесь, что вы используете жидкость для гидроусилителя, рекомендованную именно для вашего автомобиля, так как для каждого гидроусилителя требуется своя вязкость (плотность) для правильного питания системы рулевого управления.

Производитель не рекомендует использовать трансмиссионное масло вместо жидкости для рулевого управления. Существует большой выбор различных типов жидкости, и подбор неправильного вида может привести к отказу рулевого управления и выхода из строя его уплотнений.

Будьте осторожны, и избегайте «переполнения» устройства вашего гидроусилителя жидкостью. Лучше держать уровень жидкости в допустимых пределах, чем залить в резервуар слишком большое его количество. Во время работы двигателя жидкость гидроусилителя руля Ситроен Берлинго 2 имеет свойство расширяться. Если же вы заполните бачок по самое горлышко, после чего отправитесь в путь на автомобиле, то увеличение давления может привести к проблемам и приведет к дорогостоящему ремонту.

В статье не хватает: