Втулки стабилизатора, так же как и стойки стабилизатора, являются расходниками в подвеске. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля срок их службы составляет от 30 до 70 тыс км пробега. С заменой втулок заднего стабилизатора на Киа Сид можно справиться и самостоятельно, без помощи услуг автосервиса, где данная процедура может обойтись вам в 500-800 руб.
Какие втулки стабилизатора выбрать для замены
С завода устанавливаются оригинальные втулки стабилизатора Hyundai/KIA 555131H000 стоимостью около 50-60 руб каждая. Втулки обычные резиновые сроком службы около 50 тыс км. В последнее время популярность набирают полиуретановые втулки, которые прочнее и долговечнее резиновых. Все больше автомобилистов предпочитают обычным втулкам именно полиуретановые. Служат они дольше, а значит нужно реже их менять, но стоимость их выше.
Если вы решите выбрать полиуретановые втулки следует сказать про их особенности:
- полиуретановые втулки меньше подвержены истиранию и износу, служат они дольше, поэтому скорее сотрется сам стабилизатор, чем втулки.
- полиуретан более жестче чем обычная резина и более упругий, следовательно скорость принятия первоначальной формы выше
Если у вас нет возможности приобрести оригинальные втулки или полиуретановые, можно выбрать более дешевые аналоги хорошего качества.
Аналоги оригинальных втулок
- AMD AMDSB975 (Корея)
- CAR-DEX CRH062 (Корея)
- CTR CVKH69 (Корея)
- X5 Resource 240016 (Россия) полиуретановые
- Точка Опоры 12012939 (Россия) полиуретановые
Примечательно, что стоимость некоторых аналогов выше, чем оригинала. Полиуретановые втулки для заднего стабилизатора Киа Сид стоят в среднем от 180 до 340 руб за штуку. Купить их можно в автомагазинах запчастей или заказать онлайн на сайтах типа Экзиста и Эмекса.
Самостоятельная замена задних втулок стабилизатора
Для замены втулок нам потребуются головка или ключ трещетка на 14 мм, проникающая смазка WD40.
Для начала обработаем проникающей смазкой гайки крепления скобы стойки стабилизатора и подождем несколько минут.
Далее откручиваем 2 гайки крепления скобы, убираем ее в сторону
Снимаем старую втулку стабилизатора и устанавливаем новую
Производим сборку в обратной последовательности.
Установленная полиуретановая втулка стабилизатора
На пробеге около 58000 км появился надоедающий стук сзади. Начал надоедать настолько, что ночью снимал колесо и продиагностировал выход из строя стоек заднего стабилизатора.
Прочитав внушающую доверие статью решил заказать стойки Sidem 81263.
На следующий вечер, наученные опытом, заменили левую сторону в два раза быстрее. Начали ещё засветло, удалось немного сфотографировать.
На старой стойке полностью изношен нижний шарнир (на фото он тоже снизу). В таком положении он держался только на одном пыльнике.
Дома решил посмотреть вышедший из строя шарнир старой стойки. Оказалась разительная разница содержимого под пыльником одной и той же стойки.
Всем привет!
Вот после то 150 тык. км, решил поменять втулки заднего стабилизатора П/У. Загнал на яму. Авто не вывешивал. Просто сбрызнул болты WD40, немного подождал и стал откручивать. На редкость все открутилось очень даже хорошо. Втулки конечно еще походили бы, но кмк пора было их поменять. Да и к тому я их уже прикупил. Время на работу ушло 20-30 мин. Цена втулок 200 руб., за штуку.
Немного фото о проделанной работе…
А вот с передними засада. Пока изучаю матчасть. Втулки уже купил. Вот со съемом подрамника — как-то не особо хочется, а по другому вроде ни как! Кто что подскажет, буду признателен. :)) Платить 2 киллорубля на сервисе, как-то дорого за 2 резинки(((
ЗЫ. подъемника нет, только яма и пару домкратов найдется…
Вчера поменял втулки передние. Спасибо еще раз за подсказку по поводу подрамника Dima1973lora. Единственное: запарился откручивать болт с водительской стороны ближе к движку. Я уже не знал каким из инструментов туда лезть. По времени ушло часа 2, при том, что я был без помощников (совсем один) 😉
