Видео мануал по замене задних тормозных колодок на автомобиле Грейт Вол Хувер(Great Wall Hover).
Если вы почувствовали что работа тормозов изменилась, нужно проверить колодки и при необходимости произвести процедуру замены колодок. Если вы хотите поменять колодки и спереди советую вам почитать и посмотреть видео урок тут.
Видео урок идет двумя частями. Людям имеющим дело с обслуживанием автомобиля не составит труда произвести замену колодок. Но если вы новичок смотрите видео.
Процесс замены задних тормозных колодок Грейт Вол Хувер
Схема заднего тормозного механизма
После снятия колес, проверьте толщину накладок. Сделать это можно через отверстие в суппорте. Мин. допустимая толщина — 2.0 мм.
1. Демонтируйте задние колеса (помните что делать замену колодок можно только с двух сторон, если поменяете только на одном колесе будут проблемы)
2. Вам нужно открутить направляющий палец снизу.
3. Поднимите суппорт вверх и закрепите его за пружину. Сделать это можно с помощью какой-то веревочки или проволоки. Но если не удается, то его можно снять с оси и убрать.
4. Произведите демонтаж таких деталей:
- 2 пластины звукоизоляции
- индикаторную пластину износа колодок;
- 2 зажимные пружинные пластины колодки.
- 2 тормозные колодки
- 2 пластины звукоизоляции
1. Сделайте установку пружинных фиксаторов тормозных колодок.
2. Поставьте новые тормозные колодки. На ту колодку что внутри нужно поставить:
- звукоизоляционную пластину
- пластину-индикатор предельного износа
- наборную звукоизоляционную пластину
Совет: Помажьте звукоизоляционную пластину. Желательно тормозной жидкостью.
3. Колодки нужно поставить таким образом чтоб пластина предельного износа смотрела на внутреннюю сторону суппорта.
4. Отверните штуцер и спустите немного тормозной жидкости. Можно нажать рукояткой молотка или спец инструментом.
5. Закрутите нижний направляющий палец.
6. Установите колесо, и проверьте уровень тормозухи в бачке.
Какие задние колодки ставить на
Грейт Вол Хувер?
Номер оригинальных задних колодок: 3502150k00
Оригинал сложно купить, скорей всего вы найдете аналоги.
Замена тормозных колодок на Грейт Вол Ховер Н5 — обычная, но, разумеется важная, процедура периодического ТО автомобиля. Поменять своими руками тормозные колодки на Ховер Н5 очень даже возможно, зная некоторые нюансы дела.
Когда менять тормозные колодки Ховер Н5
Регламент техобслуживания на Грейт Вол Ховер Н5 не указывает точную периодичность замены колодок, предписывая проверять их каждые 10,000 км пробега. Если толщина фрикционных накладок истончилась до 2 мм (с 8 мм на новых колодках), значит тормозные колодки пора менять.
Как поменять тормозные колодки Ховер Н5
Перед установкой какой либо пары колодок (передние/задние), противоположную сторону колес стоит заблокировать «башмаками». Если речь идет о замене передних колодок, тогда можно установить авто на ручник и вывернуть руль, чтобы было удобней.
Сняв колесо, следует открутить обе направляющие и снять тормозной суппорт. Суппорт стоит подвесить или положить так, чтобы он не болтался на тормозном шланге. Затем можно снять старые тормозные колодки и установить на их место новые.
Перед установкой суппорта, потребуется вжать поршень тормозного цилиндра. Чтобы это было сделать легче, надо открутить крышку бачка тормозной жидкости. Затем вжать поршень специнструментом или с помощью подручных средств. Также стоит нанести новую смазку на направляющие и проверить их пыльники; порванные — заменить.
Больше о замена колодок на Ховер Н5 можно узнать из этого видео с инструкциями.
#тормозные_колодки #задние_тормоза #Great_Wall_Hover_H5 #Грейт_Вол_Ховер_Н5
Задние тормозные колодки
Внимание:
— Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
— Пыль, образующаяся при износе накладок тормозных колодок, может содержать асбест, который представляет опасность для здоровья. Никогда не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте ни грамма этой пыли. Не пользуйтесь растворителями на основе бензина для очистки деталей тормоза. Используйте только очиститель тормозов или метиловый спирт.
Примечание:
Ниже описана замена тормозных колодок с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.
1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при установке новых колодок.
2. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).
3. Отворачиваем колесные гайки и снимаем заднее колесо.
4. Щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.
5. Ключом на 14 отворачиваем верхний и нижний болты крепления тормозного суппорта.
6. Затем извлекаем эти болты крепления.
7. Максимально, на сколько это возможно, перемещаем поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра. Для этого вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр.
Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.
