Исправный МЕМЗ это как чудо, как манящая легенда о прекрасном Эльдорадо…
И если Вас это чудо постигло, не в коем случае не крутите, не смотрите и не дышите в сторону МЕМЗа дабы не сглазить…
Сенс это отличная машина, которая готова дарить уйму эмоций, к сожалению, не всегда положительных, но все же эмоций:)
Это я к чему… ведь был у меня отличный исправный Сенс, но не сиделось мне и захотелось ну прям совсем исправный Сенс:) И как это часто бывает, начни крутить одно, потом второе, а потом и то уже сломается придется крутить, и вот еще, что-то не работает и так по кругу:)
Вообщем потекло масло, причину установили, сальники коленвала, в принципе ничего особенного, нормальная тема. В итоге под замену задний и передний сальник, так как текло с обоих. Там с этим мороки хватает + коробку нужно скидывать, поэтому даже не думал делать самому и отогнал на сервис, фото нет, так как нужно было работать, а под подъемником времени стоять не было(
Но дело даже не в том, что пришлось заменить сальники, а в том, что даже с новыми сальниками масло продолжило подтекать, конечно намного меньше, но всё же.
Течь пока только в районе переднего, вывод напрашивается такой, что в двигле избыточное давление.
И вот хотелось бы совет от людей кто уже сталкивался, что делать дальше. Вентиляция картерных? Или может раскоксовать? Где-то вообще читал, что помогла замена датчика давления масла, я правда не особо в курсе как датчик влияет на давление…
Или может я вообще не о том думаю и просто забить болт?:)
Есть идеи?)
Замена заднего сальника коленвала ЗАЗ Сенс делается через снятие и установку коробки передач. На некоторых моделях, для замены заднего сальника коленвала на ZAZ Sens, помимо коробки, придется еще снимать подрамник. Учитывая то, что коробка будет сниматься, кроме заднего сальника коленвала, скорее всего понадобиться трансмиссионное масло на доливку.
Замена переднего сальника коленвала ЗАЗ Сенс чуть более простая, чем замена заднего. В зависимости от модификации и объема двигателя, замена переднего сальника коленвала ЗАЗ Сенс делается либо через снятие ГРМ, или с частичной разборкой передней части автомобиля. Если замена переднего сальника коленвала делается через снятие / установку ГРМ, то можно сделать замену ГРМ и сальников распредвала. Стоимость работы при этом не измениться.
Стоимость замены сальника коленвала на ЗАЗ Сенс:
| Вид работы | Стоимость |
|---|---|
| Замена заднего сальника коленвала ЗАЗ Сенс, (МКПП) | от 4 500 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала ЗАЗ Сенс, (АКПП) | от 7 000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала ЗАЗ Сенс | от 2 500 руб. |
Когда делать замену сальника коленвала ЗАЗ Сенс:
— когда из под сальника коленвала идет течь;
— повышенный расход моторного масла — передний сальник;
— уходит трансмиссионное масло — задний сальник коленвала.
Гарантия на замену сальника коленвалаЗАЗ Сенс — 180 дней
Диагностика сальника коленвала на ЗАЗ Сенс при ремонте у нас — бесплатно!
Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.
Адреса в Санкт-Петербурге:
СТО на Пискаревке: пр. Энергетиков, дом 59, с 9.30 до 21.00, т. 8 (812) 603-55-05, без выходных.
СТО на Купчино: ул. Димитрова, дом 1, с 10 до 20.00, т. 8 (812) 245-34-84, без выходных.
Начал пускать передний сальник коленвала решил менять, купил кременчугский сальник за 55 грн.Сорвал гайку коленвала ключ на30,и выставил метки распредвала и коленвала., да перед этим еще скинул ремень генератора…
Цена вопроса: 55 грн Пробег: 133100 км
Daewoo Sens 2006, двигатель бензиновый 1.3 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Daewoo Sens, 2008
Daewoo Matiz, 2007
Daewoo Nexia, 2008
Daewoo Nexia, 2013
Смотрите также
Комментарии 22
А шкив легко снялся? Я так понял открутил гайку и снял спокойно шкив?
Шкив снялся легко, главное открутить гайку., мне первый раз когда меняли сальник, (сам еще не умел)так еле открутили.
У меня та же беда.А как ты стопорил коленвал что бы сорвать гайку?
включил 4 передачу головка на 30 и рывком с 3 го раза открутил, но у меня он до этого уже откручивался))
Спасибо, будем пробовать.
Пожалуйста, мне первый раз когда откручивали, еле ее откурутили., упирали вороток в рычаг и стартером кратковременно клацали…
у меня опоры стоят как у тебя, но у меня нету, гура, в чем разница ? и что на это влияет ? так стояли с покупки, когда менял стойки поставил так же…
Вроде как для того чтобы руль нормально возвращался в прямолинейное положение, в принципе разницы до и после не заметил, развернул потому что установил гур.
у меня вообще отлично назад руль выходит… вот не могу понять, в чем разница… между установкой.
Я разницы тоже не заметил, товарищ развернул авто без гур, говорит ему так больше нравится вроде стойки по другому работают.
у меня опоры стоят как у тебя, но у меня нету, гура, в чем разница ? и что на это влияет ? так стояли с покупки, когда менял стойки поставил так же…
Возможно тебе бывший хозяин развернул))Влияет на угол кастора, (угол наклона стойки, если не ошибаюсь)Забей в поисковике там все подробно расписано, развернул потому что установил гур.
недавно думал, что у меня он тоже течет. Но обошлось.
так вот. порыскав инет и драйв. нигде толком хорошей инструкции не находил и картинок, а тут ляпота. спасибо!
еще бы было бы курто услышать размеры самого сальника, т.к. в моей деревне такие хрен найдешь, а размеры и названия всех сальников в инете порой путаются …
Да там бывает еще течет прокладка масляного насоса, ну на счастье обошлось только сальником.Размер 30*45*8 Вроде еще какой то жигулевский подходит.
с классики. такой же. как и с сальника заднего распредвала.
Да, только смотри там маслосгонные насечки в другую сторону, т.к. распредвал если смотреть сзади вращается против часовой стрелки, короче смотри направление работы сальника, обычно указывается стрелкой на сальнике
ну я пока ничего менять не хочу ) у меня все ок )
хочу на будущее купить сальники все на двиг и коробку мемз… вот по тихому выясняю размеры, названия, кол-во, артикулы, материал из чего делают.
