Привет котятки, сегодня я решил заменить себе ПТФ.
Прочины замены:
— прогнили контакты на левом блоке птф из-за этого не цепляет, как бы я не цеплял лампа тухла на следующий день от естественной тряски во время езды.
— грязные отражатели внутри блока птф из-за чего меньше света
— грязные стёкла из-за которых птф светит как габаритка
ПТФ мне достались с авито новые по смешной цене в размере 2000р вместе с новыми накладками на бампер.
Марка DEPO. И я понял что не буду шаманить с полировкой и просто куплю новые.
И так начнём.
Для того чтобы присобачить новые противотуманки нам нужно снять бампер, отсоединить от нижней решотки датчик температуры, и сами разьёмы противотуманок
Откручиваем два винта на верху блока и ставить новый блок противотуманок.
Не чего сложного.
Всё собираем в обратном порядке, не забываем подключить сами разьемы птф и датчик закрепляем в нижнюю решотку.
Светят по царски, главное не пихать бичманские лампочки с али экспресса.Сколько бы я не перепробовал али экспрессовских лампочек все помирали через пару месяцев и потом снова лезть под капот.
Сейчас стоят Osram 130% светят прекрасно уже год. Кроме того лампочки с али экспресса светят белым, что не совсем выполняет роль птф. ПТФ — противотуманная фара. Птф должна светить слегка жёлтым, почитайте в интернете для чего кто не знает
Наконец-то! Всё на своих местах и даже светится. 🙂
Давно пришёл конец правой противотуманке, сначала трещина, потом крепление сломалось и в итоге стекло полностью развалилось.
Заказывал через Exist фирмы Depo. Артикул 442-2024R-UE, подходит к автомобилям с 2оо7 года выпуска.
P.S. Товар был выбран на основании отзывов Drivовчан. Качество достойное.
При снятии бампера не забудьте отсоединить датчик температуры от решетки бампера, разъёмы на противотуманках.
Наконец-то дошли руки до замены передних битых ПТФ. Заказывал не оригиналы, а аналоги от DEPO (их стекло не лопается, когда во время работы ПТФ на него попадает вода). Обошлись две фары в 1200 руб.
Каталожные номера: "442-2015L-UE" и "442-2015R-UE", где "R" — правая и "L" — левая.
Требуются материалы:
— перчатки;
— газета или картон (на них будем класть бампер);
— собственно, сами ПТФ (на фото не попали).
1. При парковке сразу выворачиваем руль в любую сторону до упора.
2. Шилом (гвоздём) очищаем от грязи головки 2-х шурупов, крепящих бампер к подкрылкам. Затем выворачиваем руль в другую сторону и проделываем тоже самое для другой стороны бампера.
3. Освобождаем крепление нижней части бампера (на жаргоне — "язык", вроде). Штатно, там должны быть пластиковые клипсы (я давно их заменил на болты).
4. Откручиваем 4 шурупа крепления рамки радиатора и преодолевая сопротивление фиксаторов в нижней части рамки, аккуратно снимаем её вверх.
