Привет всем. Не хотел писать сутки, всё проверял и тестил. В общем заменил шланг адсорбера ни чего не помогло. Приехав с командировки решился на замену прокладки. Все прокладки коллекторов, дросселя и ресивера были куплены за ранее.
Засады:
1.Тосол сливал через шланги расширительного бочка, без проблем, ни капли не пролил. В дальнейшем от термостата ни чего не бежало.
2. Открутив все гайки снять выпускной коллектор. Начнём: снял впускной коллектор и выкрутил центральную шпильку(можно ещё крайнюю правую или левую, я их не откручивал);отсоединил выхлопную трубу, снял со шпилек до упора, дальше стал коллектор выпускной заводить влево, то есть снял с правой шпильки вначале и вытянул коллектор закручивая налево.
Сразу же заменил колечки 8 штук на форсунках, хотя они были в норме, без нареканий.
Все гайки на 13 затягивал моментом затяжки как по книге.
По оборотам, что изменилось, у машины теперь обороты не подымаются, а зависнув на том моменте, где я отжал сцепление через секунды 2 начинаются опускаться. Меня это радует, мотор не ревёт и не подымает обороты до 2200. Двигатель теперь работает ровно пэ пэ пэ пэ пэ пэ, а не пэ пэ пэ пэ дрр пэ пэ др пэ. Это то что я заметил за сутки езды.
Я писал, что у меня машина вся под разобрана старыми владельцами, сегодня пришла посылка с Санкт-Петербурга, ремни безопасности, окантовки внутренних ручек, вентиляция, ручка сидения, пластик на шарниры, кнопки с тягами, утеплитель капота, уплотнители задней двери левой, крепление аккумулятора, резонатор воздушного фильтра и 4того крепления кожуха двигателя! Я очень рад нашедшимся людям с запчастями. 6кг с СП пришло за 400р.
Видео работы до замены прокладки:
Снятие прокладки ресивера на автомобиле Нива Шевроле производят для ее замены в случае повреждения, когда во впускной коллектор начинает попадать воздух через поврежденную прокладку и как следствие нарушается качество формирования горючей смеси. Если подсос воздуха через прокладку не удалось устранить методом протяжки гаек ресивера, то прокладку необходимо заменить. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:
- С сектора дроссельного узла, поддев плоской отверткой, снимаем предохранительную скобу.
- После чего вынимаем наконечник троса привода дроссельной заслонки и отсоединяем тягу от дроссельного узла.
- Вынимаем держатель оболочки троса из отверстия, а фиксатор из прорези кронштейна.
- Ослабляем стяжной хомут и отсоединяем шланг продувки адсорбера.
- Далее ослабляем стяжной хомут и от промежуточного кронштейна отсоединяем правую часть воздухоподводящего патрубка.
- Торцовой головкой на десять с удлинителем, откручиваем верхнюю и нижнюю гайки крепления дроссельного узла к ресиверу.
- Снимаем дроссельный узел со шпилек и отводим его в сторону, не отсоединяя от него шлангов.
- Снимаем со штуцера регулятора давления топлива шланг.
- С патрубка ресивера, ослабив стяжной хомут, снимаем шланг вакуумного усилителя тормозов.
- Торцовой головкой с удлинителем откручиваем гайки крепления ресивера к впускной трубе.
- Снимаем гайки и расположенные под ними плоские шайбы.
- Снимаем правый задний кронштейн крепления декоративного кожуха.
- Снимите ресивер со шпилек впускной трубы.
- Обратите внимание, на шпильках приемной трубы установлена дистанционная прокладка.
- Снимите прокладку ресивера. Выполните ее замену, после чего сборку проведите в обратной последовательности.
Далее ослабляем стяжной хомут и от промежуточного кронштейна отсоединяем правую часть воздухоподводящего патрубка.
НЕНУЖНАЯ запчасть в ресивере ВАЗ 2107i (акустический патрубок)
Ослабляем стяжной хомут и отсоединяем шланг продувки адсорбера. При прохождении подъемов — поддерживать обороты не ниже … Чтобы не заглохнуть — играть сцеплением, задерживая педаль в конце… Из-за чего ресурс последнего резко сокращается.
РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Шевроле Шевроле Нива. Chevrolet-Niva. 1. Устройство автомобиля. 9. а фиксатор троса…
Установку ресивера производил в обратной последовательности. Снижение общего расхода топлива на
Снимите ресивер со шпилек впускной трубы. Прохождение трудных участков требует повышенных оборотов, так как езда в натяг на малых оборотах также затруднительна, а в большинстве случаев вообще невозможна — двигатель просто не тянет. Вот что я там увидел Данное состояние наверно все же не является нормальным, а поэтому решил я устройство ресивера нива шевроле тоже почистить.
Проваливай и умри, — повторил немец, приложив левую ладонь к жирному правому локтю, имитируя итальянский жест, символизирующий грязное ругательство. Но Беккер слишком устал, чтобы обращать внимание на оскорбления. Проваливай и умри.
Трансмиссия Chevrolet Niva(Шевроле Нива). Строение и работа механизмов.(копия видео)
Он повернулся к Росио и заговорил с ней по-испански: — Похоже, я злоупотребил вашим гостеприимством.
— Не обращайте на него внимания, — засмеялась .
