Батарейка в иммобилайзере ниссан

С каждым днем напрягал брелок иммобилайзера, своей плохой дальностью, и иногда плохо срабатывали кнопки.
Купил батарейку 2032 , разобрал брелок с помощью отвертки, заменил и начал как бы радоваться что все стало хорошо !
Но фиг там, как плохо работала, так плохо и работает !

Достал скальпель, достал спирт, протирку, и нашел щеточку от электробритвы.
Сначала удалил всю пыль с контактов и всех щелей брелка
Потом скальпелем зачистил все контакты прикосновения батарейки ( вот тут и сидела как раз проблема ). в (рис2).
Прочистил все контакты спиртом ( протирка стала темной ).
Немного подогнул два контакта (рис1).

Все собрал, и о чудо — Все работает !

P.s Проводите регламентные работы по чистоте ваших электронных помощников 🙂

фото не мое, а взято с интернета 🙂

Привет, мальчики и девочки!

Охотник поймал жертву ))

Если честно, сам не знаю, что там Анфиска поймала… или кого… но что-то она усердно пережевывала )) Да и мух в квартире с начала лета поубавилось ))

Ах да, про Тииду же хотел написать! )) Надеюсь вы готовы к чтению? Как всегда: МногаБукаф )) Но как всегда — очень познавательно )))))

Буквально в первые пару дней владения автомобилем приноровился к так называемому бесключевому доступу в салон, функция Intelligent Key.

Сегодня же не понимаю: как я обходился раньше без этой функции и как буду жить (тьфу-тьфу-тьфу) без нее в будущем… Лучшее — враг хорошего.

Для начала разберемся: как эта хрень работает!

У Тииды начиная со средней комплектации (да и у любой современной легковушки, блин, даже у Соляриса есть!) на ручках присутствует кнопка отпирания дверей с чип-ключа (он же Smart Key или Intelligent Key).

То есть в салон можно попасть, не доставая ключ из кармана и не нажимая никаких кнопок. Так же, не теребонькая несчастный брелок, можно завести машину. У большинства тачек для этого придусмотрена кнопка, у Тииды же более старый и надежный механизм.

А значит, если батарейка в брелке сядет, можно всегда вынуть "жало" и открыть, и завести машину по-старинке.

Вроде бы понятно, что пока чип-ключ в салоне авто, его можно завести. Зато открыть/закрыть двери, пока ключ внутри, не получиться. Так сказать защита от дурака: забыл в салоне ключ — не закроешь тачку, балбесина ))

А если у вас стоит дополнительная сигнализация (правда к уму не приложу — зачем она в Тииде?), то не оставляйте чип-ключ в салоне, даже если отошли на полметра, она может схлопнуть двери, а пока ключ внутри, вы их не откроете. На такой случай есть совет — лучше всего отгибается верхняя часть водительской двери ))

Я пользуюсь данной фичей, наверное, как и большинство: чип-ключ ВСЕГДА лежит во внутреннем кармане, попадаю в салон ВСЕГДА с кнопки на двери. Правда иногда сигнал не проходит, и я мышенально начинаю наклоняться ближе к ручке… со стороны выглядит забавно.

Решил как-нить поменять батарейку в чип-ключе. Может усилит сигнал… и кланить не придется ))

Однажды бросил машину у метро, заблочил ее, двинулся ко входу в подземку… и боковым зрением засек мигание аварийки! Подхожу к Тииде проверить — а она открыта! Видимо, кнопка отпирания на самом ключе нажалась случайно…

Короче, решил с этой проблемой тоже разобраться. Итак, убиваем двух зайцев!

Замена батарейки в чип-ключе, защита от случайного нажатия

В место, помеченное стрелочкой, вставляем плоскую отвертку и поворачиваем ее.

Используемая батарейка: CR2032 на 3 Вольта. Я приобрел новую за 30 рублей. Оригинал на всяких Экзистах обойдется в 200-300 рубликов.

Меняем источник питания, собираем все в обратном порядке и готовим изоленту.

Я замотал в два слоя. Кнопки стали нажиматься с явным усилием, но в случае чего нажать на ощупь всегда можно.

Все! С тех пор, как провел такой апгрэйд, нештатных ситуаций больше не было. Рад-доволен-красавчик ))

Да, знаю, что есть всякие разноцветные чехлы. Но я терпеть их ненавижу, даже айфон без чехла ношу. И вообще, колхозить — так до конца ))

Традиции не нарушаем — анекдот.

После третьего разбитого айфона Александр понял, что ставить будильник на телефон слишком расточительно.

ПС: Камень в огород БНВ: владельцам БНВ приходиться таскать два чип-ключа! Или один из них (так называемую "метку") постоянно держать внутри салона. Вопрос: на-хре-на?

• Сложность выполнения работ:

Для защиты от угона автомобиля производители снабдили ключ дополнительной электронной начинкой. Поэтому в каждый чип-ключ вмонтирован источник питания в виде батарейки. Ее необходимо периодически менять. Замена батарейки в ключе Ниссан Тиида и других марках японских авто не требует специальных навыков, но есть определенный порядок действий, который необходимо соблюдать.

В зависимости от модификации ключи могут отличаться своей формой, принципом открытия жала и иметь дополнительные функции.

В Nissan Tiida замена батарейки в ключе не требует специального инструмента. Для того чтобы добраться до батарейки необходимо:

1. Открыть ключ (снять крышку).
2. Вставить кредитную пластиковую карточку или монету в паз, соединяющий две части брелока.
   
3. Разъединить корпус чип-ключа, нажимая на одну из его половинок.
   
4. Извлечь батарейку и заменить ее (Батарейка 2032).

Изготовленный дубликат ключа без электронной начинки позволит только открывать замки автомобиля. Завести его не получится, так как иммобилайзер, которым оборудовано авто, не получит секретный код от ключа.

Как заменить батарейку в ключе Ниссан Кашкай?

В модельном ряду Ниссан Кашкай с 2007 года изготавливались ключи в двух вариантах: со встроенным пультом ДУ и выдвигающимся механизмом для непредвиденных случаев. Батарейка для ключа Ниссан Кашкай такого же типа, как и для других модификаций Nissan CR2032 – напряжением 3 вольта.

Для замены батарейки в оригинальном ключе необходимо:

1. Крестообразной отверткой открутить один винт, соединяющий крышки ключа.
   
2. Вставить кредитную пластиковую карточку, монету или канцелярский нож в паз, соединяющий две части брелока.
   
3. Разъединить части брелока.
4. Извлечь батарейку и заменить ее.
   

Замена батарейки в ключе Ниссан Теана, как и замена батарейки в ключе Ниссан Ноут, требует всего несколько минут. Для это нужно:

1. Извлечь механический ключ.
2. Вставить кредитную пластиковую карточку или монету в паз, соединяющий две части брелока.
3. Извлечь батарейку и заменить ее.

Не используйте острых предметов для разъединения, ими можно повредить корпус брелока и электронную начинку. Для замены используйте только качественные батарейки известных компаний, они прослужат дольше.