Всем привет.
Неоднократно встречал на просторах интернета записи об оплавлении кожуха дополнительного стоп-сигнала, причем характерно это только для рестайлинговых Дастеров, а также об окислении контактов в плафонах подсветки заднего номера. Если с первой проблемой борются двумя путями (или установка светодиодной платы от URIY-74 или дополнительно обклеивают кожух), то с плафонами подсветки номера беда, в плафоны попадает вода через накладку и контакты медленно, но верно начинают окисляться. Альтернатив плафонам подсветки я не нашел, даже на Алиэкспрессе.
В итоге решил поступить следующим образом: заказать у Юрия светодиодные платы в дополнительный стоп-сигнал и плафоны подсветки, а также сделать небольшую доработку самих плафонов (установить защитный кожух, как это сделано в светодиодных подсветках, которые продаются на Алиэкспрессе). Дополнительно еще и заказал плату подсветки в багажник.
Светодиодные платы заказал и получил еще до Нового года, тогда же установил плату в дополнительный стоп-сигнал. Процедуру снятия и установки стоп-сигнала описывать не буду, т.к. она подробно описана на просторах Драйва.
Приветствую, дастероводы.
Доводилось ли кому то из вас менять самостоятельно лампу номерного знака?
Не так давно обнаружил что обе лампы номера не горят. Почитал что на самих фонарях есть защелки и их необходимо нажимать тонкой шлицевой отверткой. Пробовал нажимать вертиально вверх и по горизонтали. Но плафон так и не поддался. Боюсь что-то сломать, не зная в каком все же направлении нужно давить шлицевой отверткой. Есть у кого либо из вас опыт подобной замены ламп?
Вчера все таки удалось мне снять оба плафона номерного знака. К счастью там ничего не окислилось. Моей ошибкой было то, что я думал что нужно что то отгибать в плафоне отверткой. Когда все же снял плафон, понял что все проще и нужно было всего лишь подцепить плафон за ушко и потянуть его вниз. Теперь когда тайна конструкции расскрыта, набросал схему, дабы других уберечь от моих ошибок:
Замена лампочки подсветки номера рено дастер
Renault Duster демонтаж заднего фонаря, замена ламп
Работу проводим при подмене ламп в заднем фонаре либо самого фонаря. Процедуры представлены на левом фонаре.
Отвинчиваем две пластмассовые гайки крепления фонаря.
Смещаем фонарь от кузова автомобиля.
Надавив на стопор, отделяем колодку кабелей от штекера фонаря и демонтируем фонарь.
Отверткой оттесняем 5 защелок и демонтируем фиксатор с лампами.
Размещение защелок крепления крепления ламп.
Надавив на лампу и развернув ее против часовой стрелки вытаскиваем составную лампу сигнала торможения и габаритного света из крепления.
Монтируем новейшую лампу P21/5W в оборотной очерёдности. Выступы на цоколе комбинированной лампы сигнала торможения и габаритного света расположены на разных ярусах по высоте и при монтаже должны войти в надлежащие пазы гнезда крепления.
Также заменяем лампу противо- туманного света P21W (лампу света заднего хода в правом фонаре) и лампу указателя поворота PY21W (оранжевого цвета).
Лампа указателя поворота имеет 2 выступа, размещенных несимметрично сравнимо оси лампы, которые должны войти в надлежащие пазы гнезда крепления.
Замена лампочки освещения номерного знака Рено Дастер
Лампочка w5w и плоская отвертка-это все что нам пригодится.
Замена лампочек в плафоне подсветки номера Renault Duster 2
На каждом гнезде крепления ламп указан вид лампы.
В правом фонаре заменяем лампы также, но для доступа к гайкам крепления фонаря.
.демонтируем крышку люка обивки багажника.
Монтируем задний габарит в обратной очерёдности.
Добавочный сигнал торможения размещен на двери багажного отделения.
Открываем дверь багажного отделения и, надавив на 2 фиксатора.
демонтируем кожух добавочного сигнала
Для замены лампы оттесняем вниз стопор патрона и поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке.
Вытаскиваем патрон с лампой из основания сигнала.
Потянув лампу, вытаскиваем ее из патрона.
Монтируем новую лампу W16W в обратной очерёдности. Для демонтажа добавочного сигнала вытаскиваем патрон с лампой (см. выше).
Ключом Torx T-20 отвинчиваем три винта крепления сигнала.
Отверткой нажимаем на три фиксатора и демонтируем добавочный сигнал.
Размещение фиксаторов (для наглядности изображено на демонтированном сигнале).
Стопор добавочного сигнала торможения.
Монтируем добавочный сигнал торможения в обратной очерёдности.
Демонтируем фонарь освещения заднего номерного знака для замены лампы или самого фонаря.
2 фонаря освещения номерного знака размещены в нише двери багажного отделения. Левый и правый фонари взаимозаменяемы. Работа представлена на левом фонаре, на правом фонаре процедуры исполняем также.
Тонкой шлицевой отверткой нажимаем на пластмассовый стопор и вытаскиваем фонарь из отверстия двери багажного отделения.
Стопор фонаря освещения номерного знака.
Шлицевой отверткой поддеваем лампу и вытаскиваем ее из контактных зажимов.
Монтируем новую лампу W5W в обратной очерёдности. Если нужно демонтировать фонарь освещения номерного знака надавив на стопор колодки кабелей, отделяем колодку от штекера фонаря.
Монтируем фонарь освещения номерного знака автомобиля Рено Дастер в обратной очерёдности.
