Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движения автомобиля (VSS)
VSS установлен на картере трансмиссии и представляет собой датчик с переменным магнитным сопротивлением, начинающий вырабатывать импульсы напряжения, как только скорость движения автомобиля переваливает за значение 4.8 км/ч (3 мили в час). Импульсы с датчика поступают на РСМ и используются модулем при управлении продолжительностью времени открывания инжекторов впрыска топлива и переключением трансмиссии. На моделях с РКПП используется один VSS, на моделях, оборудованных АТ, предусмотрено два датчика скорости: один соединен с вторичным валом коробки передач, второй, — с промежуточным валом, и выход любого из них из строя приводит к проблемам с переключением трансмиссии.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Рассоедините разъем жгута электропроводки датчика. Вольтметром измерьте напряжение на разъеме (со стороны жгута). Положительный щуп вольтметра следует подсоединять к клемме черно-желтого провода, отрицательный — к массе. На разъеме должно иметь место напряжение батареи. Если питание отсутствует, проверьте состояние электропроводки VSS на участке между датчиком и монтажным блоком предохранителей (слева под панелью приборов). Удостоверьтесь также в исправности собственно предохранителя. При помощи омметра проверьте наличие проводимости между клеммой черного провода разъема и массой. Если проводимость отсутствует, проверьте состояние черного провода и качество его клеммных соединений.
2. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Подоприте противооткатными башмаками задние колеса и переведите трансмиссию в нейтральное положение. Подсоедините к VSS электропроводку, включите зажигание (двигатель не запускайте) и опробуйте вольтметром клемму сигнального (сине-белого) провода с обратной стороны разъема (отрицательный щуп подсоедините к массе кузова). Удерживая одно из передних колес неподвижным,
вручную повращайте противоположное, — напряжение должно колебаться в пределах от нуля до 5 В, в противном случае замените VSS.
Датчик скорости снимаем для замены, а также при демонтаже коробки передач.
Расположение датчика скорости автомобиля на коробке передач.
Нажав на пружинный фиксатор колодки переднего жгута проводов, отсоединяем колодку от разъема датчика скорости.
Рукой отворачиваем датчик скорости.
Если таким образом снять датчик не удалось, то отворачиваем его ключом «на 22» за шестигранник, выполненный на корпусе датчика.
Устанавливаем датчик скорости автомобиля в обратной последовательности.
При этом…
…ребро, выполненное на валу датчика, должно войти в прорезь вала привода датчика.
Перестал работать спидометр, датчика на месте нет, стоит заглушка, ABC уже давно не работает, компьютер показывает – неисправен датчик скорости, Что делать, где посмотреть и куда залезть? Заранее спасибо за ответ (Владимир)
Здравствуйте, Владимир. Мы расскажем, как решить вашу проблему. Но если у вас появятся трудности в этом процессе, то вспомните о том, что вы не указали марку своего транспортного средства. Соответственно, наши рекомендации могут незначительно отличаться от процесса смены элемента в вашем авто.
Как заменить датчик скорости?
Разумеется, если спидометр не показывает скорость, то проблема заключается в датчике. Этот регулятор может находиться в подкапотном пространстве или где-то на коробке передач. В любом случае для начала мы порекомендуем вам ознакомиться с технической документацией к вашему транспортному средству. Возможно, это поможет решить проблему поиска. В некоторых случаях датчик скорости может находиться неподалеку от щупа проверки уровня жидкости.
Так выглядит ДС в демонтированном виде
Для замены элемента подготовьте отвертку и набор гаечных ключей. Соответственно, вам понадобится и новый датчик.
- Когда элемент найдет, вам следует отключить провода питания, которые подводят к устройству. Как правило, эти провода держаться на специальном фиксаторе. Его нужно отключить и потянуть. Обычно это помогает отсоединить проводки. Делайте это аккуратно, чтобы не повредить ни провод, ни сам фиксатор.
- После этого вы получаете доступ непосредственно к самому устройству, которое нужно заменить. Как правило, оно крепится при помощи гайки, поэтому воспользуйтесь трещоткой или обычным гаечным ключом, если трещотки у вас нет, для демонтажа устройства.
- Если регулятор никогда не менялся, то он может сидеть довольно плотно в посадочном месте. Чтобы извлечь его из места установки, можете поддеть отверткой, для этого желательно использовать тонкую отверточку с плоским лезвием.
- После этого регулятор можно демонтировать. Собственно, процедура демонтажа на этом завершена. Возьмите старое устройство и осуществите его замену на новое. Разумеется, перед этим мы порекомендуем вам прочистить посадочное место, чтобы в коробку не попала грязь. Установив регулятор на место, закрутите гайку как можно плотнее.
На этом процесс смены компонента завершен. Процедура в целом общая для всех моделей транспортных средств, единственное, что может различаться – это место монтажа элемента. А так, сам процесс является в большинстве случаев идентичным.
Видео «Как заменить регулятор на примере авто ВАЗ»
О том, как осуществляется замена датчика скорости на примере инжекторных авто семейства ВАЗ 2110, 2111 и 21112, смотрите на видео.
