Давно хотел сделать так, чтобы при торможении загорались задние птф, то есть внешние секции задних фар, там где габариты. Во-первых так красивее: получается как на иномарках — габариты светят в пол накала, а при торможении загораются ярче. Ну а во-вторых это необходимость если делать сплошной задний катафот.
Несмотря на то, что лампы в стопарях и задних птф стоят одинаковые (21Вт), решил поставить третий стопарь на стекло. Особо не заморачивался, купил простенький.
Прилепил его, но он отваливался раза по 2 на дню 😀 Не выдержал, соскреб старый скотч, обезжирил все уайт-спиритом и прилепил на двусторонний скотч М3. Другое дело, без проблем висит уже почти месяц.
Далее, посмотрев мурзилку, решил, что для перекидывания стопарей на птф необходимо:
1. выкинуть предохранитель F20 (задние птф)
2. кинуть провод с ш2-13 (+ задних птф) на ш4-16 (стоп-сигнал)
3. отсоединить реле задних птф (находится за консолью в ногах у пассажира) и замыкнуть в штекере контакты 1 и 4
4. скинуть клеммы со стандартных (центральных) стопарей.
Так и сделал, проверил — вроде тормоза работают как надо. Далее интересней. Вечером поехал в центр, смотрю — приборка очень странно себя ведет. Нажимаешь на тормоз — стрелочки оживают, отпускаешь тормоз — замирают. Беда.
В конечном итоге выяснил, что F20 питает еще и приборку, выкидывать его нельзя (по мурзилке он питает исключительно задние птф) Пришлось немного переделать: провод туманок отрезать от ш2-13, вернуть на место предохранитель F20.
Всем привет, мужики. Вообщем не горят задние ПТФ. В чем может быть проблема?
Recommendations
Comments 22
У меня тоже не горели. Оказалось старый хозяин лампочки вытащил. Видимо понадобились сильно. И такое бывает 🙂
Очень смешно) Исходя из за того что я обратился за помощью к народу, то можно понять что я своими силами все проверил! Лампочки есть и они рабочие!
дадада, там блочёк под панелью на ЗПТФ
Все облазил нету(
Включаются они при включенном ближнем/дальнем свете, это я так, к слову, так как несколько моих друзей смирились с неработающими ЗПТФ, пока я не рассказал про ближний, сделав тем самым колосальное для них открытие)))
И при ближнем и при дальнем не включаются! Пробовал!
Если говорить про автомобили ВАЗ десятого семейства, то они штатно имеют задние противотуманные фары, которые установлены в габаритных огнях. Включаются они только когда включен ближний свет. Кнопка ЗПТФ находится на маске приборов справа, над обогревом стекла. Таким образом, если Вы не вмешивались в их конструкцию и подключение, то проблем с ТО не будет.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.
А как пройти ТО если нет задних противотуманных фар ?
С одной стороны автомобиль без ЗПТФ не соответствует ГОСТ, а с другой стороны, эксплуатация его в таком виде Правилами не запрещена, поэтому наказание за отсутствие задних противотуманок не предусмотрено.
В «Перечне нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм для прохождения ГТО» существует пункт, представляющий собой ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки». В этом ГОСТ, опираясь на таблицу 6а, можно увидеть, что на всех транспортных средствах наличие задних противотуманных фонарей в количестве не более двух является обязательным.
- Закон обратной силы не имеет, и поправки принятые в 2006 году не могут быть применены к автомобилям, выпущенным ранее этого года.
- Также стоит помнить, что если конструкция Вашего автомобиля изначально не предусматривает задние противотуманки, то устанавливать ЗПТФ самостоятельно Вы не обязаны. Таким образом, отсутствие задних противотуманных фонарей при техническом осмотре не означает неисправности автомобиля. Требования этого ГОСТА относятся к заводам-изготовителям, а не к водителям ТС.
Режим работы задних противотуманок из того же технического регламента:
- 3.6. Задние противотуманные фонари должны включаться только при включенных фарах дальнего или ближнего света либо
- противотуманных фарах и работать в постоянном режиме.
- 3.7. Задние противотуманные фонари могут оставаться включенными до тех пор, пока не выключены габаритные фонари, после чего задние противотуманные фонари должны оставаться выключенными до тех пор, пока они не будут включены еще раз.
- 3.9. Задние противотуманные фонари не должны включаться при воздействии на педаль рабочей тормозной системы.
