Со временем, я думаю, многие владельцы восьмого-девятого семейства сталкивались с такой проблемой, как провисание обшивки крыши. Моя машинка не стала исключением. Давно хотел это исправить и долго вынашивал идею, как это сделать, но то времени не было, то желания всё это разбирать. А мысль была уже давно, ещё когда пилил свои старые Москвичи.
У Москвича, в отличии от ВАЗа, под потолком есть поперечина, над задними сиденьями. К ней и крепится потолок, который еще длиннее, чем у ВАЗа и не провисает. Вот я и отложил эту поперечину до лучших времен и вот они настали.
Короче, ещё одна реализация моих идей.
Вот эта поперечина. Сверху оригинал, мадэ ин АЗЛК, снизу уже укороченная и подогнутая по форме крыши ВАЗика. К поперечине уже приварены(на заводе) шпильки на которые приворачиваются пластиковые шляпки(не знаю как их еще назвать), которые и притягивают потолок.
Вот она отдельно
Далее, намечаем и сверлим отверстия, а потом лепим поперечину на заклепки вот таким вот образом.
Всем привет.
Беда пришла от туда, от куда не ждали, а именно сверху)
Вообще редко кто ездит сзади, но в универе на обеде часто сижу с одногруппниками и один из них часто жаловался, что потолок низкий, а я все мазался типа потом сделаю или потолок вообще поменяю.
В итоге время шло, а он все жаловался и доставал меня 😀
На выходных все же решил сделать. Скинул его, а он оказался родной, на нем даже бумажка с автоваза была.
Долго сидел думал, что с ним сделать, да и вообще не хотел дырявить потолок, а тем более крышу. Думал купить новый потолок, но в автомагазине желание отпало, после того как цену сказали. 1700 рублей стоит новый потолок. Вечером заехал мой друг, зашел в комнату, а у меня там потолок 😀 ну я ему рассказал, показал все, а он пальцем в небо и говорит:
— так ты на липучки его в этом месте зацепи.
Потом зашел сюда на драйв2 и действительно много кто цепляет на липучки и держит. На утро решил, раз снял потолок, надо обязательно почистить. Купил вот такой очиститель (за качество извините)
Он реально хорошо работает и стоит всего 110 рублей.
Ну вот даже фотография потолка где половину уже почистил. Разница видна.
Как почистил, взял фен, кинул удлинитель до машины во двор. Там нагрел место, куда потом приклеил одну часть липучки, приклеил на двухсторонний скотч. Нормально держит. Приклеил прямо на ребро жесткости.
На сам потолок тоже приклеил на этот же скотч, ну и зачем то еще поперек приклеил липучки, на крышу тоже так приклеил.
Потом все собрал. Прошло уже три дня, все держится, да и потолок теперь чистый.
Потолок был грязным. Были какие то желтые саленые пятно. Похоже первый хозяин не когда не был голову.
Да еще к тому же провис над пассажирским сиденьем.
Закупился стекло тканью (взял 2 метра), купил 3 упаковки эпоксидного клея, 2 метра черного мелко-ворсистого карпета и банку клея 88.
Принес потолок домой. Намазал место провисания клеем, предварительно разрезав стеклоткань на небольшие куски стал клеить из внахлест на это место. Обильно мазал клеем пока он не закончился. Ткани осталось около полуметра.
Положил сушиться по ближе к батареи.
На следующий день стал клеить карпет клеем 88. Наносил его постепенно сантиметров по 15-20 и сразу приклеивал карпет- разглаживая в разные стороны. вскоре банка с клеем 88 у меня закончилась. А еще оставалось до конца сантиметров 30. Сбегал в ближайший строительный магазин. Клея 88 не оказалась, взял обычный плиточный "Титан" 1 л. Пришел домой и стал продолжать свой процесс.
Клей Титан мне понравился больше. Не такой пахучий, как 88 и уходит его меньше, так как он гуще.
Так же обклеил пластик карпетом.
Заодно солнце защитные козырьки покрасил в черный матовый чтобы гармонично смотрелись на фоне черного капета.
PS: когда сох клей 88 (а это наверное дня так 4-5) вонm стояла отменная. Похожа на клей момент. Если будите клеить берите лучше титан. Практически без запаха и сохнет гораздо быстрее.
