Процесс доставки ретро-автомобиля к месту работы зачастую представляет большую сложность.
Дело в том, что ввиду почтенного возраста, передвигаться автомобили сами могут не всегда, а если и могут, то это небезопасно, и, мягко говоря, не очень полезно для старого автомобиля. Аренда эвакуатора — тоже не всегда возможна. Зачастую приходится ездить на расстояние более 100 км, и эвакуация обходится чуть ли не в разы дороже, чем сам автомобиль. Буксировка на тросе в плохую погоду приблизительно равна самоубийству: печки/огней/тормозов нет, и т.д.
Всесторонне обдумав проблему, мы решили обратиться к опыту раллийщиков и джиперов, таскающих свои болиды на жесткой сцепке. Теоретически, применение оной позволяет буксировать машину без водителя (минус проблема печки), без тормозов и с незаблокированным рулем. Практически, найти жесткую сцепку под конкретно эту модель оказалось нереально. Универсальные же варианты обладают двумя минусами — ценой и хлипкостью конструкции.
Есть еще один вариант — "частичная погрузка", который решает все проблемы. Но… Но для такого варианта нужно или спецоборудование (тягач с "гусем"), или прицеп типа TD-750, на который при наших параметрах "тягач+прицеп+груз" нужна была категория B+E, которой нет.
Из казалось бы безвыходного положения был найден выход, лежащий в плоскости "а прокатит же"! Этот выход — "тележка подкатная", которая по сути и не прицеп (нет номеров-огней-регистрации), и не сцепка (так как тележка), но с которой люди возят машины в Белоруссию на ремонт, не привлекая внимания ГАИ. Суть в том, что оно выглядит настолько странно и убого, что на вопрос "а что это?" можно не моргнув глазом ответить "жесткая сцепка", особенно когда машина погружена. Пока оно катится пустое — вопросов больше, но все равно оно для ГАИ не интересно.
При помощи такой тележки, взятой в посуточную аренду, мы притащили пару машин. А потом и купили себе такую, чтоб не тратить деньги на аренду.
П.С. Фото из сети, наша — белая, как на фото (делал, похоже, один мастер, ну или по одному чертежу), но ввиду того что эксплуатируется постоянно — грязная и непрезентабельная.
приспособление для перевозки автомобиля в аренду
возможно использовать для:
— Доставки спортивной автомашины до места соревнований.
— Эвакуации неисправного автомобиля.
— Транспортировки машины без страховки, техосмотра.
— Доставки в ГИБДД для прохождения сверки агрегатов.
— Перегона автомобилей с АКПП (загружается ведущая ось).
масса прицепа,кг: 130кг
Габаритные размеры прицепа:
Длина,мм:
Ширина,мм: 2200
Высота,мм:
Колея, мм:
Шины: R 13
Стоимость проката (сутки):
До 3-х суток — 700руб.
От 4-х суток — 600руб.
Залог -10000руб.
Подкатная тележка является – приспособлением для буксировки автомобиля на жесткой сцепке методом частичной погрузки.Предназначена для транспортировки легковых автомобилей. В связи с тем, что автомобиль задними колесами опирается на дорогу, подкатная тележка не является прицепом. Колеса подкатной тележки не подрессорены, и поэтому максимальная скорость движения с подкатной тележкой ограничена, кроме этого, при движении автомобиля требуется учитывать, что при буксировке механических транспортных средств скорость движения вообще ограничена 50 км/час
Минимальный заказ: 0.00 сутки Есть доставка.
Тележки для автосервисов
Тележки для автосервисов являются очень полезным вспомогательным оборудованием для автомастерских. Их предназначение — перемещение и транспортировка крупногабаритных тяжелых грузов, деталей, агрегатов и т.п. по территории ремонтной зоны или на незначительные расстояния.
Некоторые тележки для автосервиса имеет большую функциональность, чем простое перемещения тяжелых грузов. Чтобы помочь нашим пользователям выбрать и купить тележку для автосервиса, рассмотрим три наиболее распространенных вида, которые представлены в наших каталогах.
Более подробную информацию о каждом из них ищите в тематических разделах каталога и карточках товаров. При возникновении вопросов обращайтесь за консультацией к техническим специалистам ГаражТулс.
Тележки для автосервиса, предназначенные для снятия, установки и перевозки колес
Данный вид тележек для автосервиса призван упростить и сделать легким трудоемкий процесс шиномонтажа грузовых автомобилей, крупного коммерческого транспорта, спецтехники. Колеса такого автотранспорта, как правило, очень тяжелые, что вызывает большие трудности при отсутствии вспомогательного оборудования (тележек) для их снятия, установки и транспортировки.
Телеги оснащены гидравлическим механизмом, который обеспечивает большую грузоподъемность. Например, профессиональная модель тележки для снятия и установки колес от Garwin обладает грузоподъемность 1.2 тонны! Также конструктивные особенности оборудования позволяют обеспечить крепкий и надежный захват колеса.
Если вы собираетесь приобрести тележку для снятия и установки колес, обязательно обратите внимание на материал и качество исполнения ее колес. У дешевых моделей они зачастую являются слабым местом и быстро приходят в негодность. Лучше всего купить тележку для колес, колесики которой имеют большой диаметр и выполнены из прочного полиуретана.
Тележки для перевозки автомобиля
Тележки для автомобилей незаменимы для перемещения к месту ремонта аварийного автомобиля, который не может передвигаться своим ходом.
В таких случаях под заблокированное колесо устанавливают специальную тележку. Она поднимает автомобиль и принимает на себя часть его веса, после чего машину можно откатить.
Используются такие тележки для автосервиса в основном для транспортировки легковых автомобилей, грузоподъемность обычно ограничена 700 килограммами.
Также важно понимать, что тележки для перевозки автомобилей требует гладкого и ровного покрытия поверхности, иначе применить их не получится. Кроме того, автомобиль перемещается с помощью таких телег, как правило, на незначительные расстояния — эвакуировать или буксировать его таким образом не получится.
Для того, чтобы купить тележку для автомобилей, перейдите в соответствующий раздел каталога и подберите модель по ключевым характеристикам: грузоподъемности и диапазону захвата.
Платформенные тележки для перевозки деталей
Простые и долговечные тележки для автосервиса. Имеют прочную конструкцию, обладают хорошей маневренностью, повышенной проходимостью и внушительной грузоподъемностью.
Предназначены специально для применения на автосервисе — для перевозки деталей и агрегатов, однако зачастую используются на складах, строительных объектах, промышленных производствах и т.п.
Таким образом можно рекомендовать купить платформенную тележку перевозки деталей для любых работ, которые подразумевают перемещение грузов весом до 300 килограмм.
