Нижний рычаг передней подвески мазда 6 gh

Компания FENOX предлагает новые бюджетные возможности замены изнашиваемых частей передних нижних рычагов подвески Mazda 6 (GH) II.

MAZDA 6 второго поколения была представлена в 2007 году и выпускалась вплоть до 2013 года. Автомобиль был представлен в трех типах кузовов: седан, универсал, хэтчбэк и оснащался линейкой бензиновых (объемом 1.8, 2.0, 2.5 и 3.7 литра) и дизельных (объемом 2.0 и 2.2 литра) силовых агрегатов. Mazda 6 (GH) II с дизельными двигателями в РФ официально не поставлялись. На выбор покупателю предлагались 4 типа трансмиссии: 5/6-скоростные МКПП и 5/6-скоростные АКПП.

Рестайлинг модели состоялся в 2010 году и включал целый ряд доработок экстерьера и интерьера автомобиля, улучшилась жесткость кузова. Изменения коснулись и ходовой части был доработан бензиновый двигатель объемом 2 литра (применена система непосредственного впрыска топлива), а бензиновый двигатель объемом 2,5 литра стал агрегироваться АКПП. Подвеска была существенно доработана, что положительно сказалось на управляемости и комфорте.

До недавнего времени оригинальные рычаги для Mazda 6 и их заменители-аналоги продавались только в виде двухсоставного комплекта в сборе со всеми сайлентблоками и шаровой опорой. Логика производителей состояла в том, что в условиях хорошего дорожного покрытия срок эксплуатации шаровой опоры достаточно длительный, износ сайлентблоков и шаровой опоры произойдет приблизительно одновременно, следовательно, имеет смысл заменить весь рычаг в сборе. Практика же показала, что данный подход не учитывает специфику эксплуатации автомобилей в странах с плохими дорогами, езда по которым способствует износу шаровой опоры, более быстрому, нежели заложено производителем.

Специально для российских дорог FENOX представил оптимальное решение – комплекты передней части рычага CA11349/CA11449 (левый/правый), содержащие шаровую опору. Таким образом, при выработке ресурса шаровой опоры не придется ремонтировать целый узел, поменять можно только наиболее изнашиваемую деталь.

Крепежные болты в элементах подвески автомобиля не рекомендуется использовать повторно, поэтому в состав комплектов CA11349/11449 включены болты для соединения двух частей рычага.
Сайлентблоки также можно заменить отдельно. Номера по каталогу FENOX — CAB10016, CAB10058, CAB60014, CAB40006, CAB50006.

Помимо отдельных элементов FENOX предлагает полные комплекты передних рычагов для Mazda 6 (GH) II в сборе CA11249/CA11249 (левый/правый).

В разделе рычаг подвески представлены запасные части для автомобиля MAZDA 6 II (GH) 2007-2012 г.в.. Для приобретения деталей выберите оптимальный срок и стоимость детали. Обратите внимание, что цены и сроки указаны с учетом доставки в г. Уфа.

Указанные в списке запчасти не охватывают весь ассортимент производителей оригинальных и не оригинальных запчастей MAZDA 6 II (GH) 2007-2012 г.в., доступных для заказа в интернет-магазине PROFICARS.RU.

Обратитесь к нашим менеджерам, чтобы подобрать деталь группы рычаг подвески для MAZDA 6 II (GH) 2007-2012 г.в. или его аналоги. Для этого вы можете написать онлайн консультанту (внизу справа на этой странице) или приехать в магазин PROFICARS.RU

Для более точного подбора: