Для дальнейшей работы с сайтом предлагаем перейти на главную страницу или в раздел каталог новых авто.
Хиты продаж
Воспользуйтесь спецпредложением, которое откроет Вам простой путь покупки автомобиля с максимальной скидкой, а также упростит оформление всех документов за 1 день.
Для получения более подробной информации об указанных акциях, а также о стоимости автомобилей обращайтесь к менеджерам по продажам.
Стоимость подарка не зависит от стоимости купленного а/м, покупатель может выбрать любой подарок из перечисленных при покупке а/м. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Дизайнеры подарили Джуку новые ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями (с двумя уровнями интенсивности), скорректированную решётку радиатора и эмблему, а также подправленный бампер.
В Женеве дебютировал рестайлинговый кроссовер Juke. Как и предполагалось, обновлённый паркетник получил турбомотор 1.2 DIG-T (115 л.с., 190 Н•м) с системой start/stop (мы его подробно описывали, когда рассказывали о новом Кашкае). Он заменил 117-сильный «атмосферник» 1.6. В таком варианте расход топлива Джука составляет всего 5,5 л/100 км. Одной этой важной обновкой изменения в технике не ограничились. Например, прежний 190-сильный мотор с турбонаддувом (1.6 DIG-T) был доработан: инженеры увеличили степень сжатия с 9,5 до 10,5, подняли крутящий момент на низах (до 2000 об/мин), снизили трение и поставили систему рециркуляции отработавших газов с охлаждением.
Задний бампер тоже оказался перекроен. Его более эффектные линии подчёркивают обновлённую заднюю оптику. Список цветов кузова Джука расширен до десяти. Три новые окраски: «металлик» Sunlight Yellow, «металлик» Ink Blue и Solid Red. Вдобавок для модели разработали новую линейку колёсных дисков (от 16 до 18 дюймов). А если купить пакет индивидуализации, в колёсах появятся цветные вставки (аналогичные можно заказать и для интерьера, список включает красный, белый, чёрный и жёлтый).
В качестве опции на полноприводной версии появился вариатор M-CVT (базовая коробка передач для всех версий Джука — шестиступенчатая «механика»). А ещё доработана полноприводная трансмиссия с системой управления вектором тяги Torque Vectoring System. К тому же на машине появилась опциональная система Nissan Dynamic Control, позволяющая менять режим работы агрегатов на трёх уровнях: Normal, Sport и Eco. Совсем без вмешательств остался только дизель 1.5 dCi (110 л.с.).
В корпусах наружных зеркал заднего вида появились светодиодные повторители указателей поворота, а также камеры системы Around View Monitor.
Кроме обычного Джука в Женеву привезли рестайлинговый вариант «горячего» кроссовера Juke RS. К сожалению, новых данных о нём так и не поведали.
Напомним, что модель Juke выпускается с 2010 года. И это первое обновление, не считая выхода различных спецверсий и стайлинг-пакетов. За эти годы паркетник нашёл свыше 420 000 поклонников в разных странах, причём 130 тысяч человек купили Джук в минувшем году. В нашей стране он является лидером сегмента (22 376 экземпляров в 2013-м).
«Мультимедийка» Nissan Connect с дисплеем на 5,8 дюйма была улучшена. Теперь она обеспечивает подключение смартфонов с возможностью доступа к различным приложениям, социальным сетям или, к примеру, интернет-радио. Система дополнена навигатором последнего поколения, подключающимся к сервисам Google. На экран можно выводить вид машины с высоты птичьего полёта, синтезируемый по картинкам с четырёх наружных камер.
Cистема Around View Monitor в обновлённой модели объединена с комплексом Safety Shield, который включает в себя контроль за полосой движения, объектами в слепых зонах зеркал и систему предупреждения столкновений. Для версий Acenta и Tekna теперь можно заказать стеклянный люк размером 964 х 837 мм, который сдвигается назад и вверх, не отнимая запаса пространства, предназначенного для головы заднего пассажира. Форма багажного отделения на переднеприводной версии подверглась ревизии, а в результате минимальный объём для поклажи удалось нарастить на 40%: с 251 до 354 л. В Европе обновлённый Juke появится летом. Дата выхода модели в России не объявлена: представительство пока не готово называть предполагаемый срок, тем более говорить о ценах. Можно легко догадаться, что через некоторое время после «гражданской» модели перемены настигнут и «заряженный» Juke Nismo.
Если вы до сих пор не знаете, как выглядит этот автомобиль, то фото Ниссан Джук сможет во всех красках передать вам дерзость и откровенно экстравагантную внешность данной модели. Цветовая гамма не разочаровала своих поклонников, так можно встретить на дорогах города стандартных белый Ниссан Жук и черный, имеется белый перламутр и шоколадного цвета, также красный, коричневый и фиолетовый, синий, желтый и зеленый пользуются огромной популярностью среди автолюбителей.
Ниссан Жук фото и цена говорят сами за себя. Это прекрасный автомобиль с высокими характеристиками за доступную цену, именно то, что и нужно современному обществу. Фото салона никого не оставит равнодушным, в новой комплектации внутри — это одним словом спорт. Сиденья спортивные и высокие выполненные из замши, на которой красная прострочка, также усилена и боковая поддержка, что сделало передвижение более удобным и комфортным. Руль выполнен в один тон с сиденьями, разработчики не забыли и о метке нулевого положения. Теперь таким рулем можно управлять даже перчатках, и руки не будут проскальзывать. Просмотрев фото интерьера, вы сами все это увидите, обратите внимание на вместительный багажник.
Стоит отметить, что базовая комплектация предусматривает пятидверную модель, но теперь можно встретить как четырехдверный, так и трехдверный. Если сравнить новый кузов автомобиля и его старый кузов, то пройдя рестайлинг, Ниссан Жук получил заметную модернизацию бампера, и современную и продвинутую оптику, также изменилась и решетка радиатора.
В модернизированной модели 2015 года цвета кузова будут только в трех основных цветах, это белый, черный и серебристый.
