Митсубиси асх объем масла в двигателе

1.6 л, 117 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2010 — 2016

• Комплектации: 1.6 Inform, 1.6 Intense, 1.6 Invite, 1.6 MT Inform, 1.6 MT Intense, 1.6 MT Invite
• Двигатель: 4A92

1.8 л, 140 л.с., бензин, передний привод, вариатор (CVT), 2010 — 2016

• Комплектации: 1.8 Instyle, 1.8 Intense, 1.8 Invite, 1.8 CVT Suriken, 1.8 CVT Instyle, 1.8 CVT Intense, 1.8 CVT Invite
• Двигатель: 4B10

2.0 л, 150 л.с., бензин, полный привод (4WD), вариатор (CVT), 2010 — 2016

• Комплектации: 2.0 Exclusive, 2.0 Instyle, 2.0 Intense, 2.0 Invite, 2.0 Ultimate, 2.0 CVT 4WD Suriken, 2.0 CVT 4WD Exclusive, 2.0 CVT 4WD Instyle, 2.0 CVT 4WD Intense, 2.0 CVT 4WD Invite, 2.0 CVT 4WD Ultimate
• Двигатель: 4B11

Моторное масло 0W-30 — предложения магазинов

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Mitsubishi ASX – кроссовер компактной категории, разработанный в 2010 году. Модель является ближайшим конкурентом для Ford Kuga, Toyota RAV-4, Kia Sportage, Mazda CX-3 и других компактных кроссоверов. История модели началась с презентации концепт-кара Concept cX, который показали в 2007 году. Одноименный прототип получил уникальный дизайн, который впоследствии достался серийной машине. Особенно нужно отметить фирменную решетку радиатора и строгие формы кузова. Такой дизайн впервые использовался в реактивном истребителе Mitsubishi F-2. Однако серийная модель не получила от концепт-кара турбированный дизель 1.8 мощностью 136 лошадиных сил. Этот экологически безопасный мотор агрегатировался со спортивной коробкой передач Twin Clutch SST, созданной по аналогии «роботов» от Volkswagen с двумя сцеплениями.

Премьера серийной машины для европейского рынка состоялась на Женевском автосалоне. Так, автомобиль получил фирменную решетку радиатора Jet Fighter, как у одноименного концепта. Семейство двигателей для американской версии состоит из двух бензиновых ДВС объемом 2.0 и 2,4 литра, мощностью 148 и 168 лошадиных сил соответственно. Российская моторная гамма представлена двигателями 1.6, 1.8 и 2.0 литра, с мощностью 117, 140 и 150 л. с. На европейском рынке высоким спросом пользуются комплектации с дизелями 1.6 и 2,2 литра (114 и 150 л. с.).

Рекомендуемый объем масла для двигателей Mitsubishi ASX

В 2014 году проведен рестайлинг модели. Автомобиль получил обновленную внешность и более современные опции. Еще один рестайлинг проведен в 2016 году.

В 2011 году организаторы краш-теста Euro NCAP оценили безопасность Mitsubishi ASX на максимальные пять звезд. Машина получила 86% за защиту взрослых пассажиров, и 71% за активную безопасность.

Впервые свет увидел Mitsubishi ASX в Женеве 2010-го. На внутренних рынках Японии автомобиль имеет название RVR а в Соединенных Штатах продается как Outlander Sport. На рынках России ASX можно найти с тремя разными двигателями силой 1.6, 1.8 и 2.0 литрами. Есть также и дизельные агрегаты силой 1.6 и 2.2 л, но в Россию они так и не доехали.

В любом случаи автомобилю (даже японскому) нужен уход и обслуживание. Чем лучше вы будите ухаживать за механизмом тем дольше он порадует вас. Регламентное обслуживание должно выполнятся один раз в 15 000 км. Замена масла и фильтров очистки не трудное дело и его можно выполнить своими руками в течении часа на заднем дворе.

Заправочные объемы и выбор масла

Владельцы ASX рекомендуют заливать фирменное масло Mitsibishi MZ 320151 Motor Oil API SM со степенью вязкости 0W-30.

Ниже расположение таблица вместимости масла для разных версий двигателей двигателей. В любом случаи если купить канистру на 5 л, то около литры отстраниться на доливку (а это нужно иметь ввиду).

Пошаговая инструкция

1. Прогреваем холодный двигатель. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше.
2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
3. Откручиваем и вытягиваем масляный щуп и заливную пробку. Таким образом мы допустим воздух для лучшего стека старой отработки с картера.
4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
   Читайте также:  Прадо 150 4 литра бензин