Неохота было расставаться с родной магнитолой, а особенно с мультирулем. Так как AUX в данных магнитолах не предусмотрено — поэтому танцы с бубном обеспечены. Как повесить AUX или MP3 плеер на данный девайс уже описано умельцами намного раньше этого поста, но ведь как говорят совершенству нет предела! Посему посовещавшись с коллегой по работе ( Кулибин от роду ), было принято решение избавится от CD модуля и установкой на его канал BLUETOOTH APTX модуля. Сам BLUETOOTH APTX модуль обошелся на Алиэкспресс целых 10 $ !
Ссылка: ru.aliexpress.com/item/Ey…042311.0.0.274233edjCqQnL
Самое тяжелое оказалось демонтирование девайса из машины (крепко сидит в коробе зараза).
Потом 10 минут в руках моего знакомого Фиксика с паяльной станцией и вуаля !
Был выпаян разьем от шлейфа CD
Сам модуль посадили на двусторонний скотч к задней части панели управления
Питание взяли 8 вольт от разьема CD
Потом, собрав магнитолу в кучу (кроме ненужного CD модуля) ? скрестив пальцы, мы запихнули ее в родной короб на панели и провернули ключ зажигания…
Магнитола включилась, заиграло радио ! После нажатия на кнопку CD, мы включили BLUETOOTH на телефоне и о чудо, тел нашел новый девайс и предложил подключится. Нажав на кнопку ДА и запустив плеер на телефоне, с колонок автомобиля зазвучала музыка с моего любимого плейлиста!
Качество бомба! Единственное что мешает идиллии — надпись в этом режиме на экранчике : CD ERROR и в полной тишине слышно щелчок реле BLUETOOTH модуля при переключении трэков (особенность этой платы), но я считаю, что это не критично. А главное — сохранена работа мультируля и нормальное переключение между режимами CD ( BLUETOOTH ) и RADIO !
Еще один нюанс : при первом включении режима CD (включении магнитолы), через примерно одной минуты работы в этом режиме магнитола скидывает в радио (типа отсутствие диска) но при повторном переключении в режим CD она остается в нем до выключения !
Как и обещал в предыдущей записи о БК от CCRT700, что обязательно расскажу о такой классной балалайки как CDR500, а именно как извлечь из нее код.
Теперь как говорил Ю.Гагарин — "ПОЕХАЛИ"
Существует 2 варианта CDR500, а именно Delco и VDO.
Понятно, что и Delco есть с ревизией E и D, но вдаваться в эти подробности не будем так как разговор немного о другом. Руководство по этим всем балалайкам я загнал в архив (можно скачать).
Рассмотрим каждую CDR500 по порядку:
Delco
Вытащить код из этой магнитолы несколькими вариантами.
1. Самый простой вариант, не снимая с машины.
Для этого нам необходимо иметь такой прибор как Carprog. Мы его подключаем к диагностической колодки автомобиля, выбираем из списка магнитолу CDR500, нажимаем кнопку "Read Info" и через несколько секунд видим заветные 4 цифры.
2. Тоже простой способ. Для этого нам понадобиться любой K-Line адаптер и программа Licznik. Подключаемся к самой магнитоле к разъему согласно картинке ниже
Нажимаем кнопку "Read Code" и вместо вопросиков будут заветные 4 цифры.
3. Более сложный способ, но при отсутствии Carprog можем использовать его.
Для этого нам понадобиться любой программатор который читает микросхемы TMS370, так же нужно иметь паяльный фен, что бы выпаять (сдуть) микросхему с печатной платы для дальнейшего чтения в программаторе.
Считываем дамп и находим в нем заветные цифры. На фото ниже я подробно расписал что и где лежит в дампе.
Каждый из этих вариантов имеет плюсы и минусы. Понятно, что по первому и второму вариантам все просто, быстро, но мы не можем исправить количество введенных попыток (если это необходимо). Третий вариант позволяет исправить количество вводимых попыток так как мы можем считать дамп, сохранить его и положить в закрома ))) может когда нибудь, кому нибудь пригодиться.
Выбор остается за вами.
VDO
Из VDO CDR500 я знаю только один вариант как узнать код магнитолы.
Для этого нам понадобиться паяльный фен что бы сдуть микросхему с печатной платы и программатор любой который читает микросхему 24С16.
Эта микросхема находится в верху и нам стоит только открыть крышку.
Сливаем дамп и находим в нем заветные цифры (смотрим фото ниже)
Имея код магнитолы мы можем сделать так что бы магнитола больше не запрашивала этот код. Для этого стоит 2 раза ввести код. То есть включили магнитолу, ввели код, выключили магнитолу и опять включили, снова ввели код.
Процедура по вводу кода описана в инструкции которую выложил для скачивания в самом начале данного поста.
На этом кланяюсь, ваш HER13.
Всем БОБРА !
1. Одновременно нажать комбинацию двух клавиш для начала процедуры ввода и удерживать 2-3 сек, пока на табло не появится число "1000";
2. Кнопками 1, 2, 3 и 4 вводите код. Кнопка "1" соответствует первой цифре кода, кнопка "2" — второй и т. д. Каждое нажатие на кнопку изменяет цифру кода на 1.
3. Нажать и 2-3 сек удерживать ту же комбинацию клавиш, что и в п. 1
4. Если введен верный код, магнитола разблокируется и можно наслаждаться музыкой.
Включаете питание автомагнитолы. На дисплее высветится"SAFE".
Нажимаете одновременно кнопки "TP" и"RDS" и удерживаете нажатыми до тех пор, пока на дисплее высветится число "1000".
Кнопками 1-2-3-4 ввести корректный код, нажимая каждую кнопку неоднократно.
Когда на дисплее высветится корректный код, следует нажать и удерживать 2-3 сек. кнопки"TP" и "RDS".
Магнитола включится.
CDR 500 (Delco)
Особенность магнитолы: Она не имеет своего дисплея.
Если после включения питания на дисплее горит надпись "SAFE", в магнитолу необходимо ввести код.
Для этого выключить магнитолу и удерживая кнопку "AS" включить питание и удерживать кнопку "AS" до тех пор пока магнитола не издаст звуковой сигнал и на дисплее высветится "10 — ——".
Кнопками 1-2-3-4 ввести корректный код, нажимая каждую кнопку неоднократно.
Когда на дисплее высветится корректный код, следует нажать и удерживать 2-3 сек. кнопку "AS".
Магнитола издаст звуковой сигнал "Бип" и включится.
