API SJ/CF | ACEA A2/B2-98
ОПИСАНИЕ
Высококачественные полусинтетические моторные масла LUX 5W-30 и 10W-40 обладают хорошей прокачиваемостью при низких температурах, что обеспечивает быстрое смазывание деталей двигателя при холодном запуске.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Предназначены для бензиновых и дизельных двигателей современных легковых автомобилей, включая двигатели с турбонаддувом.
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
SAE 5W-30/ 10W-40, API SJ/CF, ACEA A2/B2-98
ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
от -35°C до +30°С (5W-30)
от -30°C до +40°С (10W-40)
Всем читателям и гостям БЖ привет!
Решил поделится с вами впечатлением и наблюдением о масле Лукойл Люкс 5W-30, залил его пол года назад, и за это время проехал на нем около 7000 тысяч.
Начилось все после замены прокладки кк не устроил вид под клапанной крышкой, долго выбирал смотрел тесты читал форум на oil-club, так же записи на драйве, и многие перешли на Лукойловское масло, вроде все устроили и решил залить так сказать для пробы!
Почему выбрал именно Лукойл Люкс, а не Лукойл Генезис?
Посмотрел тесты, характеристики одинаковые, да и многие писали что это тот же Люкс только в новой упаковке.
Опишу достоинства и недостатки, сравниваю с оригинальным маслом GM.
Достоинства:
— Двигатель после замены стал работать тише и мягче;
— Большой выбор допусков;
— Цена в среднем 4л = 1000р.;
— Потемнело масло после 300-500 км.;
— Под клапанной крышкой стало чище (менял прокладку кк после 5000 тысяч км на Лукойле);
— Расход топлива не изменился.
Недостатки:
— Жидковат по сравнению с GM 5-30;
— Слишком светлый, "даже на щупе не видно", после 300-500 км начинает темнеть и его хорошо становиться видно;
— Масло проверяю периодически и после 6000 км пришлось долить 500гр.
Сейчас залил снова Лукойл Люкс 5-30 и фильтр манн, посмотрим как себя покажет!
Постарался в кратце описать достоинства и недостатки.
Всем спасибо за внимание!
Импортозамещение в моём Раннере уже имеет место быть!
Это бортовой компьютер Мультитроникс ТС-750 одноименной московской фирмы, отечественный пластиковый бокс на крышу Люкс 600, круглые USB-зарядки производства ЗАО "Энергомаш" г.Калуга, корректор педали газа Jetter г.Тольятти.
А теперь с падением рубля приходится искать и другие качественные аналоги зарубежных устройств-деталей-тюнинга.
На этот раз решил найти хорошее отечественное масло, потому что моё любимое LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W/30 стало стоить уже 3800 рублей за 5 литров! (в Юлмарте всё время раньше брал).
Почитав Ойл-клаб понял, что есть такое наше масло! И это Лукойл Люкс, синтетика! Допуски подходящие для Тойоты имеются:
Параметры, которые заявляет Производитель, очень даже ничего. Привожу картинку с официального сайта:
На Ойл-клабе уже не раз провели лабораторные анализы этого масла, как свежего так и отработки, и результаты получились очень и очень хорошие, на уровне качественной синтетики именитых брендов. Посмотреть их можно на форуме ойл-клуба: www.oil-club.ru/forum/top…teticheskoe-5w-30-api-sl/, я приведу один из последних:
Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
196256 — Lukoil 5W-30 A5/B5, Ilsac GF-4 — 4 литра
196272 — Lukoil 5W-30 A5/B5, Ilsac GF-4 — 1 литр
Собственно при цене в районе 1000 рублей за 4 литра этого лучка 🙂 с отличными характеристиками и думать больше нечего! Тем более что Лукойл прекращает выпуск масла Люкс, заменяя его другими названиями типа Армортеч, Кларитеч (с такими же характеристиками, маркетинг в деле!) и конечно же увеличивая цену в полтора раза!
Поэтому я недолго думая решил немного затариться хорошим маслом и закупил 20 литров, как раз на 4 замены. Так что года на 2 мне его хватит, с учетом того что масло я меняю через 7-8 тысяч км.
Подделок Лукойла нет, поэтому переживать не за что, а то в связи с недавними новостями про контрафактное масло уже и не знал что брать.
Короче я свой выбор сделал, информацию для размышления вам дал, "думайте сами, решайте сами, кого и когда иметь" (с) Джонсон :-)))
