Chevrolet Lacetti. Идут газы в расширительный бачок
Идут пузырьки в расширительный бачок (скапливаются газы) : причины и возможные неисправности
— пробита или прогорела прокладка головки блока цилиндров
— неисправна головка блока цилиндров (необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или заводского брака)
— головка блока цилиндров деформировалась из за перегрева двигателя
— неисправна крышка расширительного бачка
— перегрев и коробление самой поверхности блока головки цилиндров
— забился канал рубашки охлаждения двигателя
— нет циркуляции тосола (антифриза), вследствие местного застоя или поломки помпы
— забит радиатор, либо снаружи тосол, отложения или наросты вокруг отверстий системы охлаждения
— несправна помпа (лопасти помпы утратили работоспособность)
— имеется воздушная пробка в системе охлаждения
— неисправна крышка радиатора
— неисправен радиатор (нет герметичности радиатора)
— картерные газы попадают в систему охлаждения
— углекислый газ попадает в систему охлаждения (необходимо в автосервисе замерить уровень СО2 в бачке охлаждения)
— трещина в заливной горловине расширительного бачка
Chevrolet Lacetti Проверка уровня и доливка масла в механическую коробку передач
Проверять уровень масла в коробке передач необходимо через каждые 15 тыс. км пробега или через год эксплуатации автомобиля, а также при обнаружении подтеков масла на картере коробки. Замена масла не предусмотрена регламентом технического обслуживания в течение всего срока службы коробки передач.
Уровень масла проверяем на остывшей коробке передач, установив автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
Головкой «на 13»отворачиваем пробку контрольного отверстия в картере коробки передач…
…и вынимаем пробку из отверстия.
При нормальном количестве масла в коробке передач его уровень должен доходить до нижнего края контрольного отверстия — проверяем пальцем. Если уровень масла значительно ниже требуемого, то необходимо долить масло в коробку передач. Долить масло можно снизу автомобиля — через контрольное отверстие с помощью специального шприца для трансмиссионного масла или сверху — через отверстие в картере коробки передач для сапуна с помощью воронки.
Для доливки масла сверху, в моторном отсеке…
…ключом «на 17» ослабляем затяжку сапуна…
и отворачиваем сапун.
Вставляем в отверстие сапуна картера коробки передач воронку…
…и заливаем трансмиссионное масло до момента, пока оно не начнет выливаться через контрольное отверстие.
Заворачиваем пробку контрольного отверстия.
Перед установкой сапуна проверяем состояние его отверстий. Для этого снимаем с сапуна колпачок.
Если отверстия сапуна забиты грязью, прочищаем их.
Заворачиваем сапун и закрываем его колпачком.
К приближающейся зиме решил заменить масло в МКПП.
В принципе производитель в карте обслуживания автомобиля нигде не упоминает о замене масла в механической коробке передач, подразумевая, что заводское масло должно отходить весь срок эксплуатации. Но что там залито с завода непонятно, да и так я недавно поменял масло в двигателе на Castrol EDGE 0w30, мне захотелось также поменять масло в коробке на Castrol.
Castrol нам предлагает 2 варианта масла для коробки передач, это:
1. Castrol Syntrax Universal (Driveline);
2. Castrol TAF-X.
Цены у нас на них одинаковые, по 430 рублей за литр, и судя по характеристикам выбор пал на TAF-X, так как температура застывания (Pour point) у него ниже, да и само масло, как пишут, полностью на синтетической основе.
Основные его характеристики%
- Castrol TAF-X is a fully synthetic SAE 75W-90 multigrade gear oil.
- Flash point Open cup: >195°C (>383°F) [Cleveland.]
- Viscosity Kinematic: 77.6 mm2/s (77.6 cSt) at 40°C
- Kinematic: 14.77 mm2/s (14.77 cSt) at 100°C
- Pour point -54 °C
- Density 866 kg/m3 (0.866 g/cm3) at 15°C
- Solubility insoluble in water.
- Partition coefficient >3
Сначала посмотрел поддон коробки, чтобы убедится, сколько болтов на нем и какую прокладку покупать, выяснилось что 10 (но как показала практика форума и жизни, чтоб бывают коробки с 11 болтами и соответственно с другими прокладками, так что обязательно смотрите перед покупкой прокладки).
Вот как раз у одноклубника и была куплена прокладка с 10 отверстиями (Код запчасти 96179241) которая ему не подошла на 11 болтовую коробку, также было куплено 2 литра масла Castrol TAF-X (вместимость механической коробки — 1,8 литра). Масло купил в "Лимузине" на Гагарина, как пишут на сайте производителя, Лимузин официальный представитель Castrol в Калуге.
Вот что было под контрольным отверстием проверки уровня масла (на магнитике)
Сам поддон коробки помимо прокладки был еще посажен на герметик.
Ощущений пока никаких, буду ждать морозов и наедятся, что при минусовых температурах коробке будет лучше. К лютой зиме теперь готов. Надо только опять залезть посмотреть, нет ли подтеков и еще немного подтянуть болты.
