Подключение магнитолы лифан солано

Мне, в моем лифанчике, очень не нравилось качество приема радиостанций. Даже находясь в городе, звук, нередко, наполнялся неприятными шумами. А уж о поездке за город я вообще молчу. Не успевал отъехать на несколько километров, как слушать радио вообще становилось невозможно. Думал, что дело в антенне и даже поставил другую, активную, на лобовое стекло. Но эффекта это не дало. Послонялся по просторам интернета и ничего дельного по данному вопросу не нашел. Решил поставить новую магнитолу.

Долго выбирал на сайте алиэкспресс. Сначала искал магнитолу, которая устанавливается именно на Lifan Solano. Но отдавать 15 килорублей было жалко.
Решил поставить недорогую 2 din магнитолу модели 7023B за 3400 рублей. Но к ней пришлось брать панель с дефлекторами в которую ставится магнитола.Панель обошлась мне в 991 рубль.

Зафиксировать магнитолу решил кронштейнами, которые были на старой. Но пришлось просверлить, в корпусе новой, дополнительные отверстия, а для этого балалайку пришлось разбирать, чтобы посмотреть попадут или нет винты на плату или провода. К счастью расстояния между корпусом и платой приличные и проблем никаких не возникло.

Но закрепить магнитолу в автомобиле это только полдела. Самым насущным вопросом для меня было сохранение функциональности кнопок руля. Хотя к магнитоле идет пультик, который вешается на руль, меня такой вариант не устраивал. Ну не нравится этот колхоз на руле…
Стал разбираться. Оказалось, что кнопки подключены на контакт 1 и контакт 2 разъема А. Причем на одном контакте кнопки MUTE и MODE, а на другом остальные.Замерил сопротивление линии от контакта 1 относительно корпуса машины при нажатии кнопок. Затем сопротивления контакта 2. Все кнопки выдали разные значения сопротивления, что очень облегчило мне работу по подключению. В принцип работы кнопок заложен резистивный делитель. При нажатии кнопки в делитель добавляется некоторое значение сопротивления, что приводит к определенному падению напряжения в линии. Величину этого падения измеряет АЦП магнитолы и сравнивает со значением, записанном в памяти. Таким образом контроллер магнитолы правильно распознает, какая кнопка нажата. А поскольку сопротивления кнопок на контакте 1 и контакте 2 не имели одинаковых значений, то я их отсоединил, скрутил вместе, и посадил на контакт 3 магнитолы 7023B. А провод, который был раньше на 3 контакте просто откинул и заизолировал. После полного подключения кнопки надо будет "привязать" к своим функциям в соответствующем меню магнитолы.

Далее я обнаружил, что в новой и старой магнитоле отличается подключение контактов 4 и 7. Их пришлось менять местами. Иначе в магнитоле при выключении и включении зажигания сбрасывались настройки радиостанций, время и дата, а также флешка начинала играть с первого трека.

Ну и вишенкой на торте является камера, которая шла вместе с магнитолой. Для подключения к магнитоле в комплекте был еще провод с двумя тюльпанами и дополнительным красным проводком. Камеру я закрепил над номером на крышке багажника. Плюс подал от лампочки заднего хода на камеру, а также туда же подцепил и красный проводок от шнура с тюльпанами. Черный прод камеры прикрутил к корпусу автомобиля. Со стороны магнитолы тюльпан посадил в гнездо CAM IN, а красный проводок посадил на контакт 1 разъема А. Что получилось в итоге? При включении задней передачи загораются огни заднего хода. Питание подается на видеокамеру, а также +12V приходит на контакт 1 разъема А. Магнитола переходит в режим AUX и начинает транслировать изображение с видеокамеры. При отключении задней передачи пропадает питание +12V на контакте 1 разъема А и магнитола переходит в штатный режим.

Разъем B, к которому подключены динамики, изменений не потребовал.
Ну вот как то так. Надеюсь, тому кто дочитал до конца, было интересно.

Штатная магнитола с её плохим звучанием нередко подвергается замене Лифановодами. Процесс не сильно сложный, но действовать надо аккуратно и деликатно, чтобы не испортить крепления панели приборов друг к другу.

Снятие магнитолы

Любоваться будем, когда снимем. А сейчас отвертку в руки и вперёд!

Необходимый инструмент

Тонкая отвертка или нож
Терпение

Процесс снятия

Сначала ознакомьтесь с картинками, они от наших китайских братьев, поэтому на них есть непонятные иероглифы. Но благодаря порядку цифр, всё должно быть понятно.

Первая часть наглядного пособия от «Сяо Ляо»

Вторая часть наглядного пособия от них же

Берём в руки нож или плоскую небольшую отвертку и пробуем подцепить декоративную деревянную панель.

Деликатно подцепляем ножичком

Отвёрткой накрест откручиваем два болта крепления магнитолы к панели приборов

Пальцы пробуем просунуть в места, которые указаны стрелочками

Распиновка разъёмов на штатной магнитоле поможет подключить новую магнитолу в стандартные штекеры ISO

Выбор магнитолы на замену штатной (отзывы и пожелания)

Witson W2-D9363L — не плохо себя зарекомендовала, есть возможность подключить ELM-327, но только ту версию, которая не требует установки драйверов. Поэтому Блютуз-версии отпадают. Вы сможете воспользоваться версией адаптера с ЮСБ.