Уважаемые подписчики и гости, всем добрый день.
Многие владельцы Мазды 3 (1 поколения ) сталкиваются с такой "болячкой машины" — как облезший значок на руле.
Много читал решений, как покраска значка (не снимая его) или обтяжка винилом…но мне хотелось все-таки блестящий значок .
Сразу хочу сказать спасибо
1) viper25 за подробный мануал.
2) bankeer за наводку где купить значок.
3) dmitryuskov за самый первый мануал, который я увидел
Больше не меньше, поэтому решил написать так же подробную инструкцию по замене значка — уверен пригодится.
Инструкция в несколько этапов
Снятие подушки с авто
1) Покупаем значок, брал тут www.aliexpress.com/item/M…se-emblem/1340878526.html
2) Снимаем клемму с аккума и ждем 10 мин .
3) Снимаем с торца пластика под рулем резиновые заглушки
4) Ключом на 10 откручиваем болты.
5) Аккуратно вытаскиваем подушку и переворачиваем (надо еще коннектор отсоединить)
6) Поддеваем черную штуку -она должна немного сместиться вверх
7) Теперь тянем желтый коннектор вверх.- подушка снята .
Извлечение подушки из пластикового кожуха
1) Начинаем со стороны № 1,- нужно немного продавить подушку, для этого (где отметил места зелеными стрелками) отгибаем пластиковые язычки наружу и подставляем зубочистки
2) Так же на стороне №1 нужно сверху отогнуть пластик что бы железные ушки (2 красные стрелки ) могли пройти вниз.
3) Продавливаем сторону № 1 вниз.
4) На сторонах №2 и №3 так как №1 сторона продавлена вниз ушки то же сместятся вниз, остается только отогнуть пластик и вставить туда монетки, что .бы они не защелкнулись.
5) Возвращаемся к стороне №1 я туда то же отгибая пластик вставлял монетки по краям и по центру отогнув пластик начал тащи ть подушку именно со стороны №1
6) В итоге у меня получилось — сторона №1 и №2 и №3 вышла немного вверх выше отверстий для защелок…и тут я немного застопорился как же освободить сторону №4. туда отвертками не подлезешь
7) Для снятия стороны №4 По центру отгибаем пластик что бы он был шире чем железные ушки сверху и ТЯНЕМ сторону №1 вверх- щщелк -ПОДУШКА В РУКАХ У НАС.
Давно знал что облезший значок на руле — болячка первого поколения Mazda 3. Поэтому решил, что при покупке машины не буду обращать внимания и сильно расстраиваться если будет облезший, зная что это дело легко покупается из Китая и меняется в домашних условиях.
Но когда я увидел это, то чуть не расплакался, ощутив сильнейшую злобу и ненависть к криворуким португальцам. Что же он с ним сделал…
Как только разобрался с процессом покупки, документами, страховкой, и т.д., то сразу взялся за поиски заветного значка, и буквально через пару дней заказал на ebay новенький из Китая.
Добротно упакован. Made in Japan. Всё качественно.
Пролежал значок на столе около месяца, все ожидая что решусь купить кожу на руль и заменю всё одним махом, но вот: свободное воскресенье, солнечный зимний денек, делать совсем нечего, решил не ждать. И правильно решил, не так то легко все оказалось. Очень долго оттирал черную краску с крышки + мой новый значок чутка по размерам не становился 🙁 …и пришлось немного подпиливать резиновую пластмассу на крышке подушки, на что ушло оооочень много времени, и обшивку руля всё равно пришлось бы отлаживать на другой день.
Все делалось по уже существующему отличному мануалу от Viper25 . За что ему огромное спасибо.
От себя хочу только добавить, что при пайке нового значка, вместо паяльника намного удобнее использовать любой болт или гвоздь с ровной шапкой, плоскогубцы и кухонную газовую печку. Быстрее и красивее. У меня еще и болт попался с маркировкой на шапке — от заводской пайки не отличить 🙂
В мануале написано что понадобится 4 отвертки — так и есть. Я поначалу не нашел 4, и решил что и двумя обойдусь. Я ошибался. Ищите сразу минимум 4 отвертки + подготовьте пару монет, или старых кредиток, они тоже пригодятся.
Весь процесс, от снятия до установки клемм аккумулятора у меня занял 5 часов, с перерывом на обед.
Очень много времени потратил на подгонку крышки для нового значка: все делал лезвием, очень осторожно. Помни! Грань между "Сейчас чуть-чуть подправлю и будет хорошо" и "Ох, б*я, что же я наделал!" — очень тонка!
Наличие на автомобиле фирменных эмблем – одно из обязательных условий свидетельства престижности. Довольно часто эмблема Мазда теряет свою привлекательность из-за естественного износа, появления на ней трещин или потертостей. В некоторых случаях она просто «теряется» благодаря мелким ворам. Почти после всех дорожно-транспортных происшествий страдает и эмблема Mazda, купить ее необходимо одновременно с выполнением ремонтных работ.
У нас только качественные товары, изготовленные оригинальными или лицензированными компаниями по инновационным технологиям и с использованием устойчивых материалов. Эмблема Мазда на руль обладает повышенной устойчивостью к истираемости, она не боится прямых солнечных лучей и жесткого ультрафиолетового излучения. Пластик имеет специальные модифицирующие добавки и стабилизаторы – существенно увеличивается срок эксплуатации, не появляются микротрещины, линейные параметры и геометрическая форма остаются неизменными весь период эксплуатации. Товары имеют гарантию качества от производителя, сотрудники компании, при необходимости, окажут помощь в поиске требуемого товара.
