Движок то может и не плохой вот только сборщики УАЗа то не туда его пихнут то нормально отрегулировать его не могут. Работает он на них с неслабыми перебоями и загонами. https://www.youtube.com/watch?v=ZigypZiKWzA
Не очень хороший мотор появился, пол года уже на нем езжу в профи, мощность повысили но она на верхах, с низов не ощущается каких то особых изменений, до верхов вы крутить явно не будете так как этот мотор идет в паре в с коробкой даймос которая воет уже при на второй передаче и 3 тыс оборотах. Расход с этим мотором 18 литров в смешанном стиле, мотор плавный, без рывков, нужной динамики нет, на педаль газа отзывается не сразу, он сначала воет и только потом начинает ускоряться.собран почти на коленке, много слабых мест, много где пожалели качественный каленый метал
один из самых плохих моторов с которыми я сталкивался, тяги по факту нет, расход за 20 литров по городу, летом закипает при +30, с низов плавно не трогается, только с рывками, для 150 лс расход слишком высокий. мотор просто немного раздули и изменили степень сжатия, пару десятков километров и он будет выдавать уже на 10 лс меньше
Устали от поломок двигателей устанавливаемых на автомобили Газель?
Мы предлагаем Вам установить двигатель ЗМЗ-409061.10, экологический класс 5.
Высокий крутящий момент, экономичность и главное надежность моторов ЗМЗ с теплотой вспоминают владельцы Газелей.
Даже если Вы приобретаете новый автомобиль Газель Next с любым из двигателей, Вы можете сразу установить двигатель ЗМЗ и выгодно продать Ваш еще новый двигатель, тем самым минимизируя свои затраты.
Т.е. если у Вас двигатель УМЗ-4216, А2755 EvoTech (Эвотех) илиCummins (Камминс) ISF 2.8., и вы хотите заменить двигатель на бензиновый, то рекомендуем Вам двигатели ЗМЗ 405 и 409 как надёжные, экономичные двигатели с минимальными переделками.
Преимущества двигателя ЗМЗ над японскими двигателями на Газель:
1. Вы легко можете оформить замену двигателя или мы предоставляем все необходимые сертификаты и заключения.
2. Установка ГБО пропан или метан на четырехцилиндровый автомобиль дешевле. Возможность двухрежимности прошивки бензин-газ.
3. Наличие запчастей во всех автомагазинах.
4. А главное абсолютно штатная электрика с общедоступными схемами без вмешательства рук "хороших электриков" после которых мало кто разберётся.
5. Наличие полноценной OBD диагностики в отличие от японских двигателей, где чаще всего её или нет, т.к. двигатели старые, или её не выводят т.к. в ЭБУ автомобиля висят множество ошибок из-за чужеродности двигателя. Да и большинство свежих японских моторов диагностируются только своей диагностикой Tecu, которая мало представлена в автосервисах России.
6. И самое главное этот автомобиль законно можете эксплуатировать и продать без каких либо неудобств, чего нельзя сделать с японскими двигателями без должного оформления внесений изменений в конструкцию транспортного средства. А внести изменения в конструкцию с уменьшением экологического класса невозможно, ведь большинство японских двигателей имеют 2-3 экологический класс. А большинство автомобилей газель это 4 и 5 экологический класс.
Цена с установкой мотора ЗМЗ-409 под ключ 200 тысяч рублей.
Ваш двигатель мы берем на реализацию или принимаем в зачет.
Также мы предлагаем комплекты ЗМЗ-409 для самостоятельной замены УМЗ-4216, А2755 EvoTech (Эвотех), Cummins (Камминс) ISF 2.8.
Все З/Ч оригинальные. Новый двигатель ЗМЗ-405 с оборудованием напрямую с завода. Гарантия завода изготовителя на все составляющие машинокомплекта 2 года или 60 тысяч километров в сервисной сети Заволжского моторного завода по всей России. Доставка в любой регион России.
Цена 160 тыс.руб.
Мы на Заволжском моторном заводе по газомоторным вопросам и системам управления ДВС
Подметально-вакуумная машина МК-2000 на пропане с двигателем ЗМЗ-409 двухтопливным ЭБУ М12 на пропане на Иннопром 2017
Двигатель 409 ПPО пoд ГБO Зaвoдская комплектaция как нa фотo( бeз сцепления, бeз датчикa фaз и тepмoклaпана, с крoнштейном гур). Зaводcкая гарантия 3 гoда или 60 тыс.км. пробегa. Вoзможна уcтaновкa на нaшем сepтифицирoвaннoм СТO, на aвтомoбили Гaзель, УАЗ, c выдачей вcеx дoкумeнтoв для офopмлeния в ГИБДД, Oтпpaвляeм во все регионы РФ, любой Транспортной Компанией. Все подробности по телефону или в личные сообщения. Рабочий объем – 2693 см3 Количество цилиндров – 4 Количество клапанов – 16 Диаметр цилиндра – 95.5 мм Ход поршня – 94 мм Мощность л.с. – 143 при 5000 оборотах в минуту Мощность кВт – 105 при 5000 оборотах в минуту Крутящий момент – 227 Нм при 2650 оборотах в минуту Степень сжатия – 9,8 Привод ГРМ – цепь Тип топлива – бензин АИ 92/Газ (пропан-бутан) Купить двигатель ЗМЗ 409 в Нижнем Новгороде.
