На следующий день после обрыва ГРМ Сенс заглох на дороге. Выкручивание свечек показало отсутствие искры. Отбуксировал на лямке в гараж. Сижу, читаю мануалы. У кого есть что сказать, где искать искру? )
Привет уважаемому сообществу. Поехал в гараж, быстренько спаял контрольку и к предохранителям. Включаю зажигание, а бензонасос не жужжит. Я вчера и не обратил внимание на такую мелочь ))) Первый же предохранитель F5, в который я тыкнул контролькой был дохлый. Поставил жучка, бензонасос зажужжал. Попробовал стартер — завелся таки сенс. Но еле еле. С глубоким провалом, как при очень позднем зажигании или при обедненной смеси.
Естественно полез к шкивам, смотреть метки. Вывесил колесо, подергал. выставил. Стоят, блин, тютелька в тютельку. Вот фото:
В автомобиле шевроле ланос нет искры по нескольким причинам. И сегодня мы расскажем почему бывают такие поломки и как с ними бороться. Из-за отсутствия искры в свечах, двигатель может либо начать работать некорректно, либо полностью прекратить работать.
Если не хотите котить авто до ближайшего автосервиса, нужно определить место поломки и самостоятельно его устранить. Такое явление, как в шевроле ланос пропала искра, случается относительно часто, так что вы должны быть готовы к таким капризам вашего авто. Опираться желательно на следующую схему:
Самые популярные причины отсутствия искры в свечах зажигания:
- Поломка в цепи низкого напряжения.
- Неисправность в распределители зажигания.
- Проблемы с катушкой зажигания.
- Проблемы с высоковольтными проводами.
- Сел аккумулятор.
Проверка аккумулятора
Самый лучший способ проверить зарядку аккумулятора — нажать на сигнал клаксона. Если сигнал громкий и четкий — значит с аккумулятором все хорошо, но если он приглушенный — пора ставить аккумулятор на зарядку. С другой стороны с емкостью все может быть нормально, но проблема в окисленных клемах. Тут есть два варианта:
- Если все таки окислились клеммы, нужно их зачистить и поплотнее затянуть.
- Если аккумулятор разрядился, либо приобрести новый, либо зарядить его при помощи специального зарядного устройства.
Если с аккумулятором все в порядке, но в шевроле ланос нет искры причина может крыться в других деталях автомобиля.
Высоковольтные провода
Если выяснили, что проблема все таки не в аккумуляторе, нужно внимательно осмотреть высоковольтные провода. Они должны быть целыми, как и изоляция. Если заметите где-то обрыв или повреждение изоляции — нужно будет менять поврежденный провод.
Катушка зажигания
Для того, чтобы проверить работоспособность катушки зажигания, нужно вытащить из нее один из проводов. Ниже на картинке видно какой.
Вытащите вот этот провод
Если c проводка идет искра, с катушкой зажигания все в норме, но если ее нет, нужно искать проблему в цепи низкого напряжения.
Цепь низкого напряжения
Дабы проверить работоспособность цепи низкого напряжения, необходимо обзавестись лампочкой на 12В и мощностью максимум 3 Вт. Сначала лампочка подключается к клемме низкого напряжения, а потом — к массе автомобиля. Включаем зажигание. Если все работает нормально, то при размыкании контактов лампочка будет светиться, а при смыкании — тухнуть. В случае когда лампа светиться постоянно, это свидетельствует о таких вещах:
- обрыв провода, который соединяет корпус в подвижным диском прерывателя;
- обрыв провода, который ведет от клеммы прерывателя к рычагу;
- окисление контактов.
Надеемся мы дали достаточно информации для того, чтобы понять почему нет искры на шевроле ланос.
Не заводится автомобиль Daewoo 1.5i, отсутствует искра на свече!
- Рывки при трогании, при разгоне и установившемся движении в большей степени – 2 ответа
- Дергается во время движения в произвольные моменты времени, Дэу Ланос – 5 ответов
- Не заводится Ланос – 3 ответа
- Не заводится, даже не хватает Дэу Ланос – 3 ответа
- Нет искры 2-3 цилиндр в Дэу Ланос – 2 ответа
Проверь для начала все предохранители. Ремонт Daewoo Lanos (Sens) своими руками проводи в такой последовательности:
Сними распределитель зажигания, обеспечь соединение с массой /проводом/, ВВ-провод с катушки зажигания на разрядник для контроля искры, отключи 4-х контактный разъем с коммутатора, покрути вал распределителя
Искра есть? Тогда подключи на место разъем — покрути — искры нет — ищи проблему в проводке до ЭБУ.
Искры нет? Тогда отключи внутри распределителя 2-х контактный разъем от коммутатора,- на один из контактов коммутатора. Для этого кратковременно подать несколько раз через маломощную лампу минус или плюс (точно не помню) должна пройти искра. Есть или нет? Проверить выход с коммутатора на катушку зажигания маломощную лампу подключить к контактам КЗ, или на 2-х контактный разъем распределителя, при вращении вала распределителя лампа должна мигать.
Система зажигания БУДЕТ работать и при отключенном разъеме от ЭБУ.Необходимо убедиться что питание на распределитель и катушки приходит. Что бы это сделать, нужно проверять питание, можно на 2-х контактном разъеме распределителя, мощной лампой на обоих контактах «+», на одном из них контакт замка зажигания, на втором «+» КЗ.
