Неделя как уже со второго раза заводится как постоит 30 мин. И утром на холодную. Я как понял давление в форсах не держит. Прочистил их а толку 0, вот хочу добраться до бензонасоса и посмотреть как там обстоят дела. И если есть кто сталкивался и излучил этот недуг поделитесь со мной. Всем заранее спасибо)))))
Toyota Avensis 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 129 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Toyota Avensis, 2008
Toyota Avensis, 2008
Toyota Avensis, 2007
Toyota Avensis, 2007
Смотрите также
Комментарии 47
Обратный клапан травит, находится на крышке корпуса бензонасоса
Дом него то я добрался фильтра поменял трубки поменял, а вот снять его не смог. Есть видео как именно его снять? Ищу не могу найти. Скоро выложу пост о замене комплектующих
Султан, он там впаян, отдельно не меняется, только крышку менять или сам корпус, у меня была такая ситуация, заводилась плохо после небольшого простоя, потом вообще минуту постоит и плохо заводится!У нас устроено так, что бензонасос начинает качать только после того как стартером начинаешь крутить, клапан на крышке спускает давление и насосу приходится всю систему заново заполнять, вот и заводится со второго раза-ты прокрутил стартером, насос накачал и потом она заводится так как давление в системе уже есть, проверить можно так:1.под капотом перед топливной рейкой подсоединить самодельный манометр на быстросъёмах, там есть соединение, поймешь, завести, заглушить и посмотреть как падает давление
2. вынуть стакан с насосом и дунуть в обратку, если хоть чуть травит, то все, причина ясна, дальше будет только хуже, надо менять
Понятно объяснил?
Понятно спасибо))) а есть вариант сделать все как у людей, зажигание включил — сработал насос сразу? Такого рода переделку уже хочется сделать чтоб дальше не возится
Да, я когда читал кто то делал, не помню как, думаю, хороший электрик замутит нефиг делать!
И ещё хотелось бы уточнить))) а может падать давление в районе форсунок? Может там резинки прохудились и дело не в обратке?
Туда мои руки не успели залезть)не слышал, чтоб такое у кого то было, это вряд ли, советую проверить этот клапан, думаю дело в нем, а там решишь…может и можно его поменять, с жигулей воткнуть, там давление такое же держит или сделаешь пуск насоса при включении зажигания, если дорого стакан найти в сборе…
Понятно спасибо))) а есть вариант сделать все как у людей, зажигание включил — сработал насос сразу? Такого рода переделку уже хочется сделать чтоб дальше не возится
Ты сначала точно причину установи, у тебя двигатель какой, на 1.8 это редкость, вот на 2.0 сервисная кампания была по замене этого клапана, может и сейчас она есть, разузнай по вину на сайте тойоты
До этой проблемы я за пару недель свечи поменял не дорогие поставил по 150 за штуку хотя и были по 300-500р . На тот момент и денег не было вот и поставил дешевые. Может в них проблема тоже быть?
Ставлю свечи денсо и нжк по 100 рублей за штуку, проблем нет, меняю почаще на всякий случай, тысячах на 15-20, дело не долгое и полезное, это фигня все, у нас родные денсо вроде бы, те же, что по 100 я ставлю, дело не в них, да и двигун подтраивал бы…
До этой проблемы я за пару недель свечи поменял не дорогие поставил по 150 за штуку хотя и были по 300-500р . На тот момент и денег не было вот и поставил дешевые. Может в них проблема тоже быть?
Короче для начала: садись в веника, вставляй ключ, маслани стартером оборот и отпусти, как насос закончит гудеть, поворачивай опять, должна сразу завестись, а так ты и с первого раза её сможешь завести, только стартером придется крутить секунд 5-6, пока там насос нагонит
