Снова здравствуйте, читатели моего БЖ, которые, как я думаю устали читать запись за записью, но ничто не стоит на месте!
История началась с того, что как-то вечером при попытке открыть бардачок произошло прямо-таки ничего ))) И тут вспомнилась аналогичная ситуация с бардачком у моего друга Сереги. На следующий день обратился к нему за помощью по этому вопросу. Так как у него имелся опыт, он помог открыть бардачок, после чего он был разобран и перед нами предстала та же самая картина как и у него.
Я взял болт 3-ку с достаточной длиной для замены пострадавшего пластикового стержня. Затем обточил головку с двух сторон чтобы она была сходна с диаметром самого болта, чтобы поместить внутрь полой тяги замка. Далее Вам будет все ясно из фотографий. Добавлю лишь то, что на стандартной пружине замка я насчитал 16 витков, из которых я отрезал 7 от каждой из двух пружин, для более плавной работы замка, что очень заметно при открывании и закрывании, в сравнении со стоком и после обильно все смазал для избавления от лишних звуков (скрежета/трения), плавности хода и износоустойчивости
Ящик для мелочей весьма полезен в машине. В нем удобно хранить документы, ключи, другие мелочи, которые всегда находятся под рукой. Конструкции бардачков, используемых на Калине, разнообразны. Они отличаются объемом, формой, дизайном крышки. Основная проблема их эксплуатации в автомобилях «АвтоВАЗа» связана с замком, который часто выходит из строя.
Перечень возможных неисправностей
Проблемы перчаточного ящика достались семейству Lada Kalina 1 от вазовской серии «восьмерок». Наиболее часто встречающиеся неисправности:
- кривая крышка, из-за которой постоянно ломаются пластмассовые фиксаторы;
- поломка кронштейна ручки замка.
В автомобилях нового поколения Калины 2, несмотря на измененную конструкцию запорного механизма, также возникаю проблемы с бардачком:
- поломка пластмассовой оси крепления запорного механизма;
- дребезжание деталей замка, петель и корпуса.
Основная причина поломок – некачественная пластмасса, брак при изготовлении запорных механизмов, ненадежность конструкции.
Несмотря на то, что неисправности могут быть выявлены еще на заводе, заменить по гарантии сломанные детали не удастся. Зато можно приобрести запорный механизм в сборе и поставить его вместо штатного. Также можно попытаться выполнить ремонт крышки бардачка Лада Калина своими руками.
Методы ремонта бардачка Калины
Обычно к устранению неисправностей перчаточного ящика прибегают в следующих случаях:
- заклинивает замок,
- крышку невозможно открыть или закрыть,
- ломается фиксатор.
Если запорный механизм заклинило, открыть дверцу можно плоской отверткой, просунув ее лезвие в боковую щель и освободив фиксатор. Ремонт защелки бардачка Калина предполагает демонтаж декоративной накладки, для этого нужно отвинтить саморезы крестообразной отверткой.
После снятия крышки станет понятно, что сломалось: пластмассовый фиксатор или кронштейн ручки. Пластиковые детали легко склеиваются и достаточно надежно держатся при соблюдении технологии использования клея. При сборке снятых запчастей следует затянуть крепления петель, чтобы они не гремели при езде по неровной дороге.
Ремонтировать замок следует при полностью снятой крышке. Демонтировать ее достаточно легко. Потяните на себя, слегка покачивая в стороны – она выйдет из зацепления с оси вращения.
Теперь нужно аккуратно снять внешнюю декоративную накладку. Она держится на клеевом соединении, но снимается плоской отверткой. Демонтировав накладку, вы получите доступ к замку. Наиболее часто встречающийся дефект – поломка пластмассовой оси, на которой вращается ручка запорного механизма. Заменяют эту деталь в сборе. Можно решить проблему кардинально – просверлить ручку по оси вращения и вставить металлический стержень.
Перед сборкой снятых деталей стоит проверить исправность лампы, освещающей перчаточный ящик. Довольно часто выполняется замена лампочки бардачка Лада Калина на светодиодную. Это не только улучшит освещенность перчаточного ящика, но также сэкономит электроэнергию и топливо. Монтаж ящика для мелочей осуществляется в обратном порядке. Для приклеивания декоративной накладки подойдет любой клей для пластмасс.
Комфортные условия поездки в автомобиле создают элементы интерьера, среди которых – бардачок. В нем удобно хранить различные полезные мелочи. Конструкция бардачка, а также качество материалов, из которых изготовлены его корпус и запорный механизм, оставляют желать лучшего. Это касается всех модификаций Лады Калины. Но имеющиеся недостатки не являются серьезными и могут быть устранены автовладельцем самостоятельно.
Всем добрый день!
Вообще, всегда считал что в записях типа подкрутил-смазал смысла мало, и писать их в принципе незачем. Но в последнее время обратил внимание, что похоже пришло новое поколение калиноводов, которые в принципе не в теме болячек и косяков машин первого поколения. Хорошо если предыдущий хозяин их поправил, а если нет, то нужно исправлять самому. В связи с этим, представляю вашему вниманию небольшую запись о том, как не допустить поломки замка крышки бардачка.
Данная проблема возникает из-за "обилия" смазки на оси кнопок замка и длинных тяг, которые из-за того же "обилия" смазки перекашиваются и ломаются либо сами, либо ломаются ушки кнопок, которые тянут их.
Про эту проблему сам я знал давно, но очень лень было разбирать крышку бардачка, да и замок работал относительно легко. Но вот пришло время когда кнопки бардачка стали давиться очень тяжело, так, что жена стала жаловаться, что не может открыть, и прикинув, что дальнейшая лень приведет к гораздо большим усилиям по вскрытию сломанного замка, я ее преодолел.
Чтобы снять облицовку крышки бардачка, всего лишь нужна короткая крестовая отвертка, даже бардачок освобождать не нужно. А нужно:
1. Открыть бардачок.
5. Сжать пальцами кнопки открытия бардачка и вытащить облицовку крышки вперед.
6. Насладиться видом внутренностей замка.
В моем случае смазка в механизме вообще отсутствовала (по моему ее там никогда и не было). Смазал ось кнопок и там где они ползают пластичной смазкой, а тяги в пружинах и в местах где они выходят наружу пролил силиконом. Несколько раз надо пожмакать кнопками чтобы смазка распределилась, при необходимости добавить.
Ну и остается собрать все в обратном порядке и порадоваться легкому открытию и закрытию бардачка двумя пальчиками.
