Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
2. Разъедините колодку жгута проводов зеркала.
3. Поддев отверткой…
4. …снимите декоративную накладку, преодолевая сопротивление ее фиксаторов.
5. Выверните три винта…
6. …снимите наружное зеркало заднего вида…
7. …и извлеките его жгут проводов.
8. Установите зеркало в порядке, обратном снятию.
и так, я их победил! не большой фотосет с пометками, НО, сперва напоминаю:
ВСЕ! ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ — ВЫ ДЕЛАЕТЕ САМИ! НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!
я лишь попытаюсь, как первопроходец, облегчить вам задачу.
ВНИМАНИЕ!
по тех. регламенту должны работать повторители поворота ИЛИ В ЗЕРКАЛЕ ИЛИ В КРЫЛЕ!
и там и там НЕЛЬЗЯ!
РЕСТАЙЛОВЫЕ зеркала идут в цвете, какой нужен, с подогревом и приводом!
стоимость 5000 руб. пересыл за счет покупателя, по россии в среднем 250-300 руб
ПИКАПОВСКИЕ зеркала идут не крашенные! с приводом и подогревом.
стоимость 4000 руб
Мастерская Евгения Дударева Email: eugene@dudarev-art.ru тел +7-912-24-43555
Так вышло, что одной морозной ночью лопнуло боковое зеркало на моём УАЗ Патриоте.
К счастью удалось найти конкретно зеркальный элемент и мне не пришлось покупать всё зеркало в сборе.
Поиск руководства по замене именно зеркального элемента — не дал результатов, пришлось самому постигать технологию снятия и установки.
Артикул левого элемента с электрообогревом 3162-8201071
Артикул правого элемента с электробогревом 3162-8201070
Мне элемент обошёлся в 330 р.
Для снятия потребуется плоская отвёртка.
фотографии самого пластикового кожуха у меня не нашлось, по этому рисую схему:
Первым делом сдвигаем зеркало приводом или руками (без разницы), в крайнее положение, для доступа к «серединке» внутренностей.
аккуратно пальцами отгибаем ушки крепежа (на рисунке оранжевые), до которых дотянемся, их много. не бойтесь отломить — вчера при -5 градусах у меня ни одной не отломилось.
После того как фиксаторы отогнуты (не обязательно отгибать все), плоской отвёрткой снимаем ушки (на рисунке голубого цвета) со штырьков зеркального элемента (на рисунке красные палочки)
по большому счёту — всё. зеркальный элемент уже должен спрыгнуть и повиснуть на проводе электрообогрева.
Аккуратно снимите штекер обогрева, подсоедините новый зеркальный элемент и совместив штырьки с «ушками» — сдавите.
Мне пришлось приложить нехилое усилие для того, чтобы я услышал долгожданный щелчок фиксаторов.
Если на дворе зима и невыносимо холодно — можно всё сделать дома. но снять зеркальный элемент на улице всё же придётся, т.к. если штекер привода сам выскакивает по поводу и без повода, то штекер электрообогрева сам по себе не снимется (он вставляется в обратную сторону). В тепле провести процедуру установки нового зеркального элемента — просто, но учтите, в процессе установки на машину штекер электропривода ещё как-то на ощупь можно воткнуть (он вставляется слегка по диагонали в сам круглый блок с моторчиками) то штекер электрообогрева (он вставляется задом на перёд) подключить к уже установленному зеркалу — нереально, особенно на морозе.
Ещё хочу предостеречь — у меня одна из пружин была «порвана», при попытке плоскогубцами сделать из крайнего витка новый крючок — металл ломается, остаются очень острые края, и можно покалечиться.
на всякий случай расскажу про пружину.
Оставшаяся часть стала короче чем нужно, я сделал отверстие в пластиковом держателе (на котором держится блок с моторчиками) продел в него колечко от ключей, а в колечко провернул несколько мотков пружины, после чего собрал как задумано. ничего не оторвалось, всё пружинит.
замена зеркального элемента УАЗ Патриот : 2 комментария
Спасибо, и у меня именно в -26 лопнуло зеркало со стороны водителя. буду искать элемент и менять по Вашему совету!
