Замена тормозных шлангов нива

Безусловно тормозная система Нивы является самой важной частью автомобиля. Поэтому ее необходимо периодически проверять и обслуживать. К примеру замену тормозной жидкости нужно производить раз в два года, или хотя бы проверить ее специальным прибором и подбирать класс жидкости в соответствии с рекомендацией производителя вашего автомобиля. Тормозные шланги на Ниве можно проверить визуально. Если на тормозном шланге есть трещины, его необходимо заменить.

Тормозные системы нивы 2121 и 2123 отличаются и шланги, которые на них устанавливаются, не взаимозаменяемы

Схема тормозной системы ваз 2121 — 21213 нива

Тормозная система: 1 — передний тормозной механизм; 2 — тормозной бачок; 3 — главный тормозной цилиндр; 4 — первичный контур; 5 — вторичный контур; 6 — вакуумный усилитель; 7 — тормозная педаль; 8 — рычаг стояночного тормоза; 9 — передний трос стояночного тормоза; 10 — направляющая заднего троса; 11 — задний трос стояночного тормоза; 12 — задний тормозной механизм; 13 — рычаг регулятора давления; 14 — регулятор давления.

Схема тормозной системы ваз 2123

Тормозная система: 1 — тормозной механизм заднего колеса; 2 — задний трос стояночного тормоза; 3 — направляющая заднего троса; 4 — передний трос стояночного тормоза; 5 — рычаг стояночного тормоза; 6 — педаль тормоза; 7 — вакуумный усилитель; 8 — передний тормозной шланг; 9 — главный цилиндр; 10 — тормозной механизм переднего колеса; 11 — бачок главного цилиндра; 12 — регулятор давления; 13 — рычаг привода регулятора давления

Передние шланги на Ниве 2121 и 21213 отличаются длинной, внешний шланг длинней внутреннего. Всего на передней части автомобиля четыре шланга, на задней части автомобиля идет один шланг от ваз 2101, от тройника.

Для замены шлангов на Ниве 2121 понадобится :

Разрезной ключ 8 — 10
Рожковый ключ на 17
Медные шайбы от тормозной системы ваз
Жидкость WD40 или ее аналоги
Плоскогубцы

Замена переднего шланга 2121:

Вывешиваем и снимаем переднее колесо.
Далее нужно открутить конец тормозного шланга от трубки. Для этого гаечным ключом на 17 держим конец шланга, а ключом на 10 отворачиваем соединитель трубки.

Снятие переднего тормозного шланга

Вывешиваем и снимаем переднее колесо. Отсоединяем шланг от блока тормозных цилиндров (см. Разборка переднего тормозного механизма).

1. Придерживая ключом «на 17» наконечник тормозного шланга, специальным ключом «на 10» отворачиваем штуцер трубки.

2. Выводим трубку из наконечника шланга.

3. Пассатижами вынимаем фиксирующую скобу шланга.

4. Сориентировав лыску наконечника тормозного шланга относительно отверстия кронштейна, вынимаем шланг.

5. Отверткой разгибаем концы хомута крепления шланга

6. Снимаем тормозной шланг. Аналогично снимаем второй тормозной шланг.

Устанавливаем шланги в обратной последовательности

7. Хомут крепления шланга обжимаем раздвижными пассатижами

После установки шланга прокачиваем тормозную систему

Снятие заднего тормозного шланга

Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике.

1. Придерживая ключом «на 17» наконечник гибкого шланга, специальным ключом «на 10» отворачиваем штуцер тормозной трубки.

2. Отводим тормозную трубку.

Для уменьшения потерь тормозной жидкости надеваем на конец трубки защитный колпачок штуцера прокачки колесного цилиндра.

3. Пассатижами вынимаем скобу, фиксирующую наконечник шланга в отверстии кронштейна.

Вынимаем наконечник шланга из отверстия кронштейна.

4. Ключом «на 15» отворачиваем наконечник шланга от тройника, закрепленного на балке заднего моста.

Тройник при этом лучше придерживать ключом «на 17», иначе – при превышении усилия – может отломиться шпилька его крепления

5. Снимаем задний тормозной шланг

После установки шланга необходимо прокачать гидропривод тормозной системы (см. Прокачка тормозов).

Всего на автомобиле имеется пять тормозных шлангов: четыре передних, соединяющих тормозные трубки с тормозными цилиндрами (по два с каждой стороны). и один задний, соединяющий трубки на картере заднего моста. Замена заднего тормозного шланга

Тормозные шланги заменяются в случае их повреждения или устаревания, а также в профилактических целях (рекомендуется каждые 100 т. км. или 5 лет эсплуатации)

Вывешиваем и снимаем переднее колесо.

Отсоединяем шланг от блока тормозных цилиндров (см. тут).