Тормозные колодки на Opel Corsa D заменить можно самостоятельно. Для этого снимите колесо, после чего Вы увидите суппорт и тормозной клапан. Вот его, клапан, надо вдавить, я использую отвертку, после чего выкрутите болт, и вынимайте колодки, установите новые и соберите все в обратном порядке.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Всем Привет, уже прошло почти месяц после замены!и с уверенностью могу сказать что результатам доволен!теперь все по порядку :
при выборы тормозных дисков хотел попробовать с покрытием, и чтобы не сильно дорогих!выбор пал на тормозные диски фирма GAFLER с покрытием, артикул B1G22202311,цена 1 670.00 р за шт
хотел бы купить колодки такой же фирмы!ну их стоимость меня совсем не порадовала !))и выбирал другие колодки:колодки Blitz для Corsa D
кстати пока еще не забыл где то на драйве, прочитал что то кто то купил диски с таким же изгибом, и вернул их обратно!типа в оригинале такого нет!не знаю, почему он так решил!Мне подошли идеально !
еще заказал комплект установки пружинки колодок фирма NK артикул 7923218,цена 108 руб
а еще заметил что у меня старые тормозные диски без винтиков, а еще в комплекте с новыми дисками почему то 2 на место 4!заказал от Opel артикул 96626041,цена 7 руб за шт
еще смазка пластичная для суппортов фирма TRW артикул PFG110,цена 162 руб!а вот для колодок и пружин решил пробовать от смазка BMW, артикул 83192158851,цена 45 руб за шт
и еще купил эмаль для суппортов фирма ASTROHIM, артикул AC617,цена 163 рубтакой же цвет как и на задних
а теперь процесс замены :
Хорошенько чистим резинки и места посадки направляющих от старой смазки.наносим новую смазку TRW через шприц . Резинки тоже желательно хорошенько промазать изнутри.
Нажимаем на педаль тормоз до тех пор, пока поршень не выйдет из цилиндра на 2 см где то!чтобы легче было подлезть и смазать его тоже!потом возвращаем и повторяем процедуру 2/3 раза!
готовим все детали к покраски:чистим все детали от грязи и ржавчины и конечно не забываем про обезжиривание!
3 ый слой краски высох!теперь очередь смазки BMW:все места где колодки соприкасаются с суппортами чтобы исключить появление стуков, скрипов или вибрации при торможении, что иногда случается после определенного пробега. Теперь можно считать замену колодок выполненной и устанавливаем суппорт на свое место.
Видео урок подойдет для Опель Корса Д.
1. Демонтируем колесо и вставляем шлицевую отвертку между диском и колодкой которая к тормозному поршню. Немного надавливаем.
2. Выкручиваем болт нижнего пальца и раскрываем суппорт.
3. Извлекаем отработанные колодки.
4. Устанавливаем новые колодки и утапливаем тормозной поршень с помощью струбцины или специального инструмента.
5. Опускаем суппорт и заворачиваем болт нижнего пальца.
6. Устанавливаем колесо.
Хотел бы посоветовать колодки АТЕ (13.0460-3839.2) или Брембо (P 59 051).
