Замена ступицы джип гранд чероки

А дело всё развивалось так.

Загудело спереди еще в марте 2017. Гул был не сильный и поэтому на него было забито.
С течение времени гул усиливался и у же начал надоедать. Ранее со ступичными подшипниками я не сталкивался, поэтому решил сначала изучить матчасть. Именно из интернета я узнал про руль вправо/влево на ходу. Мол если влево руль, то крен кузова направо. Соответственно нагружается правый подшипник. Если гул усиливается, то меняй правую ступицу.
Поменял. Блин. А ничего не поменялось. Только колодки с суппортом криво встали и в добавок к гулу появился скрежет. Суппорт снял/поставил — скрежет пропал.

Поехал я на диагностику.
Три сервиса объехал. И катались, и рулем крутили, и на подъемнике люфты смотрели (кстати люфтов не было… вообще не было). Газовать на подъемнике очковали.
Все как один стучали пяткой в грудь про правую ступицу. Вот прям клялись.
Каково было их разочарование узнав, что ступица новая, вчера поменянная.

Думаю — ну их нахер этих сервисменов. Не так уж и сложно эти ступицы менять. Дай ка поставлю старую ступицу (возможно рабочую) вместо левой. Спасибо откликнувшимся драйвовчанам! Благодаря Вашей дискуссии я принял это решение.
Снял, покрутил в руках и правую и левую, отличий не нашел. Ну да ладно — ставлю! И о чудо. Гул пропал. Тишина!

Отсюда вывод!
Наши ступицы гудят при снятой нагрузке! В какую сторону руль — с той стороны и гудит!
Ни люфта, ни шума когда от руки покрутить колесо на подъемнике.

1. Гул спереди

Как-то раз к нам заехал Джип Гранд Чероки 3.0 (дизель) с жалобой на гул при езде на скоростях от 60 километров в час, при этом гул зависит исключительно от скорости, а не оборотов двигателя. Само описание ситуации уже характерно и явно указывает на возможный источник звука, осталось только заехать на подъемник и убедиться в предварительной диагностике.

2. Замена передней ступицы

Первым делом автомобиль проходит через обязательную техническую мойку, в грязном виде машина не допускается в ремзону.

Обязательная техническая мойка перед заездом

Даём Джип Гранд Чероки немного обсохнуть и загоняем на подъёмник для диагностики, под конец которой понимаем, что гул идёт из правой передней ступицы, в которой к тому же есть небольшой люфт. Снимаем переднее колесо.

Джип Гранд Чероки со снятым передним колесом

Обрабатываем все резьбы растворителем ржавчины и даём время химии сделать своё дело. Перед откручиванием ступичной гайки и болтов крепления ступицы, дополнительно обрабатываем резьбы растворителем ржавчины с керамикой с эффектом «холодного шока», предотвращающим возможное закусывание.

Набор химии Liqui Moly для удаления ржавчины

Ступица без препятствий покидает своё посадочное место.

Передний кулак Джип Гранд Чероки без ступицы

Берём оригинальную ступицу, она весьма надёжна, да и цена не кусается.

Новая ступица Джип Гранд Чероки

Собираем всё в обратном порядке, не забыв обработать все поверхности защитной смазкой. Обрабатываем ступицу защитной смазкой

3. Итоги

Гул пропал, машина снова едет тихо как и прежде. Затраты времени, список необходимых запчастей и расходных материалов чтобы заменить переднюю ступицу Джип Гранд Чероки доступны в разделе «Цены».

Снятие, обслуживание и установка ступицы и подшипников (переднего колеса)

Сборка ступицы с подшипником и сопутствующие компоненты

Данная процедура применима лишь к моделям 4WD. На неполноприводных моделях используются подшипники герметичного типа.

Снимите колпак ступицы, шплинт и фиксатор гайки, затем отдайте гайку ступицы.