Стучала у меня шаровая! Стучала-не то слово! Причём с обоих сторон . Заехал в два магазина, узнал цены на рычаги: китай-40$ оригинал-100$ . Ну дорого короче, да и судя по отзывам на долго не хватает.
Вообщем есть у нас в городе токарь с золотыми руками.
Шаровой моей была полная опа!
По работе говорить нечего, смотрите фото.
Пыльники купил самые дорогие от ваз 2108.
Вся работа обошлась в 700грн/25$. И в машине теперь полная тишина)
Теперь данные шаровые опоры имеют много плюсов. 1 они разборные, внутри находится две пластиковые втулки, которые в любой момент можно заменить за копейки; 2 данные опоры регулируемые, если она начала подстукивать, в нижней ее части расположена гайка, которая зашплинтована. Вытянул шплинт, подтянул гайку и опора снова как новая, пока не разобьються окончательно в ней пластиковые втулки. Я думаю это правильное решение, при чем очень дешево и очень круто придумано.
Сегодня мы научимся производить замену своими руками передних рычагов в автомобиле Сузуки сх4.
Поднимаем машину, откручиваем колёса. Очищаем при помощи щётки по металлу металлическую часть болта крепящего шаровую опору переднего рычага к поворотному кулаку, прыскаем на него WD-40. Головкой на 17 откручиваем гайку болта фиксирующего шаровую опору переднего рычага к поворотному кулаку:
Можно облегчить извлечение болта несильными ударами молотка.
Головкой на 17 выкручиваем болт:
При необходимости облегчаем последующее извлечение пальца шаровой опоры, очень аккуратно приоткрывая клемма с помощью зубила и молотка:
Выкручиваем болт переднего крепления рычага подвески к подрамнику головкой на 17:
Затем болт заднего крепления:
Извлекаем передний рычаг, при необходимости аккуратно выбивая палец шаровой опоры из клеммого соединения поворотного кулака. Пока не поставили рычаг, «прогоняем» резьбу, облегчая последующее закручивание. Новые рычаги у нас фирмы Febest 0724-SX4RH (правый) и 0724-SX4LH (левый). Перед установкой все резьбовые соединения мы смазываем медной или графитовой смазкой. Устанавливаем на место новый передний рычаг, начиная с заднего крепления (не прикручивать). Устанавливаем палец шаровой опоры в клеммовое соединение поворотного кулака. При необходимости аккуратно вбиваем через деревянный брусок:
Заводим переднее крепление рычага в место его установки, может понадобится подпор (трансмиссионная стойка или что-то из подручных материалов). Завинчиваем болт переднего крепления рычага, но не докручивая до конца:
Используя трансмиссионную стойку (или подпор из подручных материалов), приводим подвеску в рабочее положение. Подставляем стойку под шаровую опору
Завинчиваем болт заднего крепления рычага. Докручиваем болт переднего крепления рычага до конца. С помощью головки и ключа на 17 закручиваем болт, фиксирующий шаровую опору в поворотном кулаке.
Ставим колесо на место.
Видео замена передних рычагов в Suzuki SX-4:
Резервное видео как заменить передние рычаги в Судзуки сх4:
Мнение автовладельца по имени Богдан : Мотор мощнейший для него хватает полностью.Разворот хороший.,мальтимедиа не нехорошее управление c руля,багажник впечатляет,Резкая обгонять на трассе удобно
Выложил админ: по просьбе Кадваллона
Категория: Ремонт автомобиля видео
Оригинальное название: Nahradne lopty spolocne suzuki sx4
Описание: Габариты следующие, длина — 3515, ширина — 1100, высота — 1077 мм. Колесная база составляет 2637 мм. Дорожный просвет 162 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 71 мм, ход поршня – 78 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.
Ниже вы сможете поглядеть технические свойства подмена шаровой опоры suzuki sx4. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.
Дата выхода: 05. 08. 2019 года
Смех в теме: Если покупка автомобиля вас вообще не радует, значит вы купили его жене, а кредит оформлен на вас.
