Пять лет прошло. Сайлентблоки передних рычагов и рессор, резиновые втулки стабилизаторов, серьг и стоек необходимо менять. Также выяснилось, что передние амортизаторы и сами стойки переднего стаба подлежат замене.
Аморты и стойки взял стандартные, а вот сайлентблоки и втулки заказал комплектом на www.polyurethan.ru/
Комплект сайлентблоков и втулок для ВОЛГА-31105.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
1. Сайлентблок верхнего переднего рычага ГАЗ 31102-31105 – 4 шт. № 18-06-010.
2. Верхняя втулка амортизатора передней подвески – 4 шт. № 18-03-006.
3. Втулка стойки стабилизатора (верхняя) – 4 шт. № 18-02-005.
4. Втулка переднего стабилизатора ГАЗ 31105 – 2 шт. № 18-01-020.
5. Сайлентблок нижнего рычага – 4 шт. № 18-06-011
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
1. Втулка рессоры ГАЗ 2410-3110 — 8 шт. № 18-10-004.
2. Втулка стабилизатора задней подвески ГАЗ 31105 – 2 шт. № 18-01-019.
3. Сайлентблок заднего стабилизатора Волга 31105 – 2 шт. № 27-06-146.
4. Нижняя втулка амортизатора задней подвески (конус) – 4 шт. № 18-03-007.
5. Втулка амортизатора передней подвески (верхняя) – 4 шт. № 18-03-006.
ПРИМЕЧАНИЕ: нет в комплекте: Сайлентблок рессоры — 2 шт.
Ваша цена:
5112.00 руб.
© Полиуретан, 2005 — 2013.
На всякий случай закупил шарниры рулевых тяг. Дополнительно к ВАЗовскому съемнику, который у меня был, приобрел съемники для Волг и Газелей. Прихватил Литол-24 и графитовую смазочку.
В общей сложности на запчасти истратил 12 000 р.
Все работы проводились в частной автомастерской. Машины мне там делают с 2007 года, мастеров знаю, а потому – доверяю.
Парни возились с моей Волжаной 12 часов! Параллельно раскрутили регулировочные винты схода-развала колес, заменили диски и колодки передних тормозов, проверили масло в трансмиссии, прошприцевали коленвал и маятниковый рычаг.
После ремонта заскочил на регулировку развала-схождения.
Инструменты:
- отвертка плоская средняя
- насадка на вороток 22 мм
- вороток под торцевую насадку 3/4"
- динамометрический ключ
Детали и расходники:
- Буфер хода отбоя верхнего рычага резиновый (при необходимости замены)
- сайлентблок рычага подвески (при необходимости замены)
- рычаг подвески в сборе (при необходимости замены)
Вывесить переднюю часть автомобиля Волга ГАЗ 31105 и надежно зафиксировать автомобиль на опорных стойках. Снять с автомобиля ГАЗ 31105 переднее колесо со стороны снимаемого рычага подвески.
Снять подкрылок.
Отсоединить верхнюю шаровую опору от поворотного кулака или от верхнего рычага подвески, если нет необходимости в замене шаровой опоры.
1. Головкой «на 22» отвернуть два болта крепления верхнего рычага подвески к его оси.
2. Снять рычаг подвески.
3. Снять с рычага подвески верхнюю шаровую опору (см.здесь).
4. Поддев отверткой вынуть резиновый буфер хода отбоя.
5. Поврежденный буфер хода отбоя заменить новым.
Если на сайлентблоках рычага подвески видны следы одностороннего износа резины, а также разрывы резины и ее отслоения от наружной или внутренней обойм, сайлентблоки следует заменить новыми. Для выпрессовки и запрессовки сайлентблоков следует воспользоваться специальным чашечным съемником. При отсутствии съемника рекомендуется заменить рычаг подвески в сборе с сайлентблоками.
Установить на автомобиль Волга ГАЗ 31105 верхний рычаг подвески в обратной последовательности. Окончательно затянуть болты крепления рычага к его оси на автомобиле Волга ГАЗ 31105, стоящем на колесах (момент затяжки 180-200 Нм), предварительно качнув несколько раз переднюю часть автомобиля ГАЗ 31105.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Автомобиль «Волга» в наше время уже не окружен тем ореолом престижа, каким он обладал в советское время. Но немало «свежих» Волг и сейчас находятся в эксплуатации. На нашем сайте есть много разных видео про ремонт ГАЗ 31105 своими руками и сегодня на повестке дня замена сайлент-блоков.
Рано или поздно приходится заменять сайлент-блоки рычагов подвески – старые просто разваливаются или стираются. Эти детали выполнены резинометаллическими. Износ сайлент-блоков чувствуется при управлении автомобилем – появляется люфт. Итак, Вы осмотрели сайлент-блоки на своем ГАЗ 31105 и поняли, что пришло время их заменить. Как заменить сайлент-блоки верхнего рычага ГАЗ- 31105 своими руками:
- поставьте машину на подъемник либо загоните на смотровую яму.
- очистите место, где крепятся рычаги, от скопившейся грязи.
- теперь снимайте переднее колесо.
- нагрузите пружину домкратом, он должен упираться под чашку. Если машина зафиксирована на подъемнике, нижний рычаг должен иметь под собой опору. Аккуратно опустите автомобиль и нагрузите пружину – теперь колесо можно снять.
- от верхнего рычага отсоедините шаровый шарнир. Отведите поворотный кулак и ступицу с тормозным механизмом в сторону.
- выверните болты, которыми крепится верхний рычаг. Теперь можно его снять.
- снимите болты крепления (они находятся в резиновых втулках сайлент-блока). Оцените, в каком состоянии находятся шарниры.
- для выпрессовки шарнира съемник на рычаге должен устанавливаться так – опорная шайба опирается на внешнюю втулку, а стакан – на край проушины.
- аккуратно наверните гайку съемника на болт.
- наружная втулка нового шарнира подлежит смазке и установке.
Установка производится в обратной последовательности. Если будут вопросы — смотрите видео по замене сайлентблоков верхнего рычага на ГАЗ-31105
Если есть необходимость в аналогичной замене, но на нижнем рычаге, то она проводится так же, только там сперва нужно будет снять пружины подвески.
