Вот и радиатор пришел.Заказал фирму AVA. Отзывы нормальные. На сайте Е36, написано что хороший.
с крышкой в комплекте…А продавец при заказе сказал что крышки не будет.
Я и заказал FEBI отдельно В итоге 600 рублей даже жалко как-то…Про комплектацию радика-все на месте кроме резинок для крепления сверху, нижних подушек и датчика включения вентилятора. Процесс замены очень прост. 2 болта крепления вентилятора, отсоединить его фишку и тянем вверх. Сам радиатор-отсоединить фишку датчика слева сбоку, пластиковые крепления-отвертку в отверстия и по стрелке тянем на себя. Все патрубки снимаем и радиатор поднимаем вверх. Он на подушках просто лежит. Обратно ставим
"сопливит", вернее течет и сильно. Потом закрутил болт стравливания воздуха и всё прекратилось(крышка бочка была закрыта все время).Открутил болт-опять потекло.Закрутил-перестало. Просто на старом радике такого не было вот и испугался(сначало вообще подумал брак, пока не закрутил болтик). Новая технология что ли такая стравливания?Течет оттуда сильно пока болт открыт.
Старый радиатор поехал сдал на цветмет))))Получил за него целых 150 рублей)))))
Современному автовладельцу предоставлено много информации про как снять радиатор кондиционера бмв е36 — предлагаем зайти к нам. Все о диагностике и ремонте автомобиля, только своими руками и без посторенней помощи. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Ремонтировать автомобиль
Смех в теме: Из книги отзывов кафе «…» :Спасибо, что отравили.За пять дней скинул 10 килограмм, бросил пить, курить и шляться по кабакам.
Опубликовал Админ: по просьбе Радослава
Критика автовладельца: От управления тащусь! Полный привод оказался очень полезен.
Ну я думаю в тепле часа 3 — 4 хватит.
установка мотора BMW E36
Как видите на фото.
BMW 5 series (E28) owner story — DIY repair. Всем доброе время суток. Всем давно…
Всё дело в том, что охлаждение жидкости происходит только в радиаторе можно также включить печку на максисмум, но радиатор печки в одиночку не вытянет всю систему охлаждения , так вот, если жидкость не доходит до радиатора, из-за того, что перестал тянуть водяной насос помпа или поломался термостат,открывающий контур подачи жидкости в радиатор для охлаждения, то никакого охлаждения не будет. Проблема решается регулировкой вискомуфты.
Вентилятор прикручен к диффузору четырьмя болтами, а кожух прикручен к самому радиатору двумя болтами сверху. Проблемы с печкой 1.
Помпа бмв е36
На следующем этапе откручиваем и снимаем вентилятор охлаждения и пластиковый кожух радиатора. Вентилятор прикручен к диффузору четырьмя болтами, а кожух прикручен к самому радиатору двумя болтами сверху. Снимаем резиновую прокладку-вставку между радиаторами охлаждения двигателя и кондиционера.
Ремонт радиатора
Дальше находим и отсоединяем два датчика. Один с правой, второй с левой стороны радиатора. Оба датчика впоследствии необходимо аккуратно выкрутить для установки на новый радиатор. В этом случае температура будет расти независимо от того, едете ли вы или стоите в пробке. Всё дело в том, что охлаждение жидкости происходит только в радиаторе можно также включить печку на максисмум, но радиатор печки в одиночку не вытянет всю систему охлаждения , так вот, если жидкость не доходит до радиатора, из-за того, что перестал тянуть водяной насос помпа или поломался термостат,открывающий контур подачи жидкости в радиатор для охлаждения, то никакого охлаждения не будет.
Тоже самое и при отсутствии охлаждающей жидкости. Помпа бмв е36 Водяная помпа — это вообще отдельный вопрос. Помимо того, что она может дать течь на стыке с двигателем, эта помпа может разлететься на метлкие куски и осесть осадком внизу двигателя, точнее, внизу системы охлаждения бмв е Это, на первый взгляд, не создаст особых проблем — заменил помпу, а осколки крыльчатки старой помпы пусть лежат на дне — потоком не поднимет Но нет, поднимет и отнесёт куда совсем не хотелось бы, а потом заклинит клапан печки или ещё чего.
А как её достать? Потому с помпой на бмв е36 лучше не шутить — при малейших проблемах — под замену. Да, стоит заметить, что отломавшийся кусочек термостата, а это не редкость, поскольку пластмассовые части в нём присутствуют, может стать причиной поломки крыльчатки помпы, что не есть гуд, как вы уже поняли!
Проблемы с печкой 1.
Если в системе мало охлаждающей жидкости, то в первую очередь перестанет греть печка. Определяется просто — печка начинает греть всё слабее, и чем меньше антифриза в системе, тем холоднее печка.
Нужно смотреть уровень антифриза и искать куда он уходит. Печку на bmw e36 может заклинить в положении определённой температуры — не зависимо от вашего усилия на ручке регулировки. Крутите сколько хотите, но если заклинило клапан печки, который электронно регулируется через ручку из салона, то печка будет работать только в одном режиме — в котором её заклинило. Как правило, клинит клапан из-за проблем с самим клапаном, или из-за мусора в системе охлаждения к примеру разлетелась у вас крыльчатка и осела осадком в картере двигателя.
Я понял что не один мучаюсь с такой проблемой, она давольно таки распространена.
Сказал сам себе я и решил с экономить чуток денег и проверить свои способности. Кстати экономия давольно таки не плохая. У нас такой радиатор фирмы Behr-Hella или Valeo стоит Ну собственно по фото понятно.
Как снять радиатор и расширительный бачок с bmw e34
Разшиваем радиатор на соединении алюминия с пластиком. Конечно от увидиного я чуток испугался. Гряди было просто не реально много.
Как видите на фото. Со временем она подсыхает и просидает.
