Замена подушек акпп хонда аккорд 7

Хотя сложностей при демонтаже и замене верхней подушки автоматической коробки передач на Хонде Акорд 7-го поколения и не много все же под капотом автомобиля немного придется порыться, если вы собрались поменять убитую опору коробки самостоятельно. Поскольку нужно как то к ней добраться, а для этого нужно будет снять коробку воздушного фильтра с воздушным патрубком и площадку аккумулятора. Чтобы открутить порванную подушку АКПП Honda Accord CL7 еще откручиваем несколько болтов. Наглядно смотрите на видео.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Возникновение вибрации при движении автомобиля может говорить о повреждении подушки АКПП.

Ее выход из строя приводит к возникновению дополнительных нагрузок на силовую передачу.

Поэтому эксплуатация автомобиля с поврежденной подушкой запрещена. В противном случае автовладельца ожидает дорогостоящий ремонт.

Артикул и стоимость подушек АКПП

Оригинальные подушки АКПП на Хонда Аккорд 7 имеют стоимость и артикульные номера, приведенные в таблице ниже.

Наименование	Артикульный номер	Стоимость
Подушка нижняя	50850-TL1-E11	1. от 12 тыс. рублей; 2. контрактная от 1500 рублей
Подушка нижняя	50850-TL1-E11	1. от 3000 рублей; 2. контрактная от 1200 рублей
Подушка верхняя	50870-SEA-E01	1. от 10 тыс. рублей; 2. контрактная от 1800 рублей

Подушки на Хонда Аккорд 7 сняты с производства. Поэтому найти новое оригинальное изделие достаточно сложно. В случае желания автовладельца поставить фирменную запчасть, единственным вариантом является покупка контрактной подушки.

При приобретении бывшей в использовании запчасти есть свои нюансы. Подушка АКПП имеет крайне малый ресурс. Особо сильно его сокращает спортивный стиль езды, на которой ориентирована Хонда Аккорд 7. Поэтому целая оригинальная контрактная подушка коробки является большой редкостью. Многие автовладельцы отмечают, что резина б/у подушек рассыпается при первых же поездках по морозу. При покупке бывшей в использовании опоры АКПП Хонда Аккорд 7 существуют следующие риски:

приобретение неоригинально запчасти, выдаваемой за оригинал;
покупка восстановленной подушки, остаточный ресурс которой равен 0, из-за чрезмерной усталости металла;
приобретение за слишком высокую цену, гораздо большую чем реальная стоимость на запчасть;
покупка подушки, испытавшей чрезмерные перегрузки во время ДТП.

Читайте также: Самый мощный ниссан gtr

После снятия с производства 50850-TL1-E11 была выпущена обновленная опора под артикульным номером SN50850TL1E12. Она является полностью взаимозаменяемой с родной деталью.

Согласно отзывам автовладельцев, хорошими аналогами оригинальных опор являются подушки производства Стеллокс. Стоимость за три подушки находится в пределах 2000 рублей. Артикульные номера перечислены в таблице ниже.

Наименование	Артикул
подушка коробки автомат, нижняя	71-11057-SX
подушка АКПП, нижняя	71-11062-SX
подушка автоматической КПП, верхняя	71-11059-SX

Замена нижних подушек

Для того, чтобы замена нижних подушек прошла успешно, рекомендуется воспользоваться инструкцией, приведенной ниже.

Поддомкратить автомобиль.
Установить подпорку.
Снять левое переднее колесо.
Застелить коврик для работы под автомобилем.
Поддомкратить коробку передач.

Установить на ее место новую.

Демонтировать вторую подушку.

Поставить новую подушку.
Убрать домкрат из-под АКПП.
Установить колесо на место.

Замена верхней подушки

Верхняя опора коробки меняется согласно инструкции приведенной ниже.

Для проведения работ в моторном отсеке требуется открыть капот.
Снять обе клеммы аккумулятора.
Открутить два болта с крючками, обеспечивающие фиксацию аккумуляторной батареи в ее посадочном месте.
Демонтировать аккумуляторную батарею.
Снять короб воздушного фильтра. Для этого требуется выкрутить 4 болта его крепления. Сложить все крепления в коробочку, чтобы предотвратить их потерю.
Вытащить патрубок, который идет от воздушного фильтра к дросселю.
Демонтировать патрубок, идущий под крыло.
Вынуть короб воздушного фильтра.
Снять подставку аккумуляторной батареи.
Открутить крепление подушки к корпусу АКПП. Поддомкрачивать двигатель или коробку перемены передач при этом необходимости нет. Все работы можно выполнять через верх подкапотного пространства.
Визуально оценить состояние верхней подушки автоматической коробки переключения передач. Для контроля ее состояния можно вставить отвертку и понаклонять в стороны. Трещины и разрывы будут сразу заметны.