Замена передних стоек Nissan Almera Classic не можно назвать сложной процедурой, все производится довольно просто, главное чтобы был под рукой весь необходимый инструмент.
Инструменты что нужны при снятии, разборки стоек и замене амортизаторов:
- стяжки для пружин;
- ключи на «8» и «17»;
- головки на «13» и «17»;
- трещетка;
- щетка по металлу и вд-40.
Если стойки давно не снимались и не менялись, то вместе с амортизаторами вам может понадобится покупка еще и таких деталей:
- болты и гайки стоек 40056-95F0A, и соответственно 55269-4U000;
- пыльники 55240-95F0A, для экономии средств можно купить ВАЗовский;
- опорные подшипники 54325-95F0A;
- опоры амортизаторов 54320-95F0A. Если покупать SNR то опора стойки с подшипником идут в сборе (KB 668.01);
- чашки пружин 54040-95F0A.
При демонтаже и замене передних стоек амортизатора Ниссан Альмера Классик своими руками вам будет нужно:
- открутить 2 нижних болта стойки на кулаке (под ключ на 17);
- открутить верхнюю центральную гайку стойки на 90 процентов (ключ «17»), чтобы потом было проще разбирать;
- снять тормозной шланг и абс;
- подложить под тормозной диск опору;
- открутить 3 гайки крепления опоры сверху (ключ на 13);
- вынимаем стойку;
- затем приступаем к разборке стойки стянув пружины стяжками и дооткручиваем гайку штока;
- меняем всё то, что требует замены;
- новый амортизатор прокачиваем перед установкой, одеваем пружину и пыльник с отбойником, одеваем опорник, прикручиваем гайку штока.
Более наглядно как происходит замена передней стойки Ниссан Альмера Классик смотрим на видео. Средний строк службы стоек амортизатора составляет 50–60 тыс. км. Производитель KAYABA (333310, 333311 — передняя стойка) утверждает что ресурс их амортизаторов в два раза больше.
При пробеге 90 000 появился посторонний шум с правой стороны переднего колеса, подняли протрясли подвеску не каких проблем, оказалось потекла стойка! было решено менять самостоятельно! стойки были заказаны фирмы KYB!
Поднимаем авто откручиваем колесо думаю не стоит это было наглядно демонстрировать!
сдергиваем гайку штока которая находится под капотом, откручиваем как можно больше но не до конца
дальше переходим вниз! обязательно необходими подставить что нибудь под супорт
дальше откручиваем опорник под капотом
все стойка откручина можно снимать! тормозной шланг крепится к стойке через скрепку достаточно просто потятуть за кончик шланг освободится!
берем сьемник пружин и сжимаем пружины
сжимаем пружину откручиваем до конца гайку ш тока! если ее не сдернуть сразу о чем я писал вначале что могут возникнуть большие проблемы с ее откручиванием!
берем новую стойку прокачиваем ее, как прокачать есть видео на сайте изготовителя, одеваем на нее пружину и пыльник с отбойником, кстати на NAC это одно целое и я зря покупал родные были в отличном состояние, одеваем опорник прикручиваем гайку штока! внимательно что бы стрелка на опорнике смотрела в сторону колеса
прикрутили гайку, все стойка собрана можно приступать к установке на авто
собираем в обратной последовательности! сначало вставляем опорник прикручиваем на место
потом прикручиваем к супорту и не забываем поставить на место тормозной шланг! все готово!
ставим колесо идем обедать! все делал один! нет чего сложного нет!
Сегодня я приготовил видео урок по замене передних стоек на автомобиле Ниссан Альмера Классик.
Стойки на этом автомобиле обычно ходят 50—70 тыс. км. Состояние дорог меняет эти цифры в плюс или в минус.
Пошаговая замена передних стоек Nissan Almera >1. Демонтируем колесо и видим перед собой амортизационную стойку.
Перед началом работ по замене стоек, позаботьтесь о своей безопасности. Подставьте под порог пенечек или что-то похожее, не надейтесь на домкрат, все может случиться.
2. Берем ключ на тринадцать и выкручиваем два болта крепления стойки к поворотному кулаку.
Так же отстегиваем тормозной шланг, который крепиться на стойке.
3. Далее ключом на тринадцать выкручиваем три болта опоры, под капотом.
4. Теперь сдергиваем с крепления стойку и вынимаем весь узел в сборе.
5. Далее нужно стянуть пружину. Одеваем стяжки на пружину, и стягиваем пружину.
Самые простые стяжки стоят 170 рублей за пару.
6. Теперь нужно открутить гайку на штоке.
Удерживаем шток спец. ключом, а ключом на семнадцать выкручиваем гайку.
После того как открутили гайку, снимаем опоры.
7. С разборкой мы практически закончили. При сборке есть пару интересных моментов, без выполнения которых вся ваша работа будет насмарку. Описывать долго, да и непонятно будет. Смотрите видео урок с 1-30, а так же задавайте вопросы в комментарии.
Цены на стойки Ниссан Алмера
Цена за одну переднюю стойку примерно 3000 руб(актуально на октябрь 2014).
