гулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера», с. 58) и снимите ремень со шкивов насоса гидроусилителя рулевого управления, компрессора системы кондиционирования и со шкива коленчатого вала.
3. Установите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера в порядке, обратном снятию.
Если новый ремень туго надевается на шкив насоса, а насос при этом сдвинут до упора к двигателю, аккуратно проворачивайте шкив насоса рукой или медленно проворачивайте коленчатый вал до полного надевания ремня на шкив. Проворачивать коленчатый вал попросите помощника.
Замена насоса гидроусилителя рулевого управления
При выходе из строя насоса заменяйте его в сборе, так как ремонт требует специальных инструментов и оборудования.
Вам потребуются: пассатижи, ключи «на 12», «на 14» и «на 22».
1. Слейте жидкость из бачка насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена бачка насоса гидроусилителя рулевого управления», с. 167).
2. Ослабьте хомут крепления шланга подачи жидкости к патрубку насоса гидроусилителя рулевого управления, сжав пассатижами его отогнутые ушки. Сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг от патрубка.
3. Выверните болт-штуцер крепления трубопровода высокого давления к штуцеру на-
соса гидроусилителя рулевого управления и отсоедините трубопровод.
Примите меры, предотвращающие вытекание рабочей жидкости из трубопроводов, заглушив их, например, деревянными пробками.
4. Отсоедините провод от датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления.
Датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления практически никогда не выходит из строя. В случае необходимости его замены, отсоединив отдатчика провод, выверните датчик из корпуса насоса и вверните новый.
5. Ослабьте затяжку двух болтов крепления насоса гидроусилителя рулевого управления со стороны катколлектора.
б. . и двух болтов крепления насоса со стороны шкива его привода.
7. . выверните регулировочный болт, болты крепления насоса гидроусилителя и снимите насос.
8. Установите насос гидроусилителя рулевого управления в порядке, обратном снятию.
10. Залейте жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления и удалите из нее воздух (см. «Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления», с. 166).
Заменяйте бачок при чрезмерном загрязнении расположенного в нем фильтра. Рекомендуется заменять бачок один раз в два года независимо от его состояния.
Вам потребуются: ключ «на 12», пассатижи.
1. Поставьте под бачок насоса гидроусилителя емкость для жидкости.
2. Ослабьте хомут крепления шланга подачи жидкости в насос к патрубку бачка гидроусилителя рулевого управления, сжав пассатижами его отогнутые ушки. Сдвиньте хомут по шлангу.
3. . и отсоедините шланг от патрубка бачка.
Вам потребуются: пассатижи, ключи «на 12», «на 14» и «на 22».
1. Слейте жидкость из бачка насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена бачка насоса гидроусилителя рулевого управления»).
2. Ослабьте хомут крепления шланга подачи жидкости к патрубку насоса гидроусилителя рулевого управления, сжав пассатижами его отогнутые ушки. Сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг от патрубка.
3. Выверните болт-штуцер крепления трубопровода высокого давления к штуцеру на соса гидроусилителя рулевого управления и отсоедините трубопровод.
Примите меры, предотвращающие вытекание рабочей жидкости из трубопроводов, заглушив их, например, деревянными пробками.
4. Отсоедините провод от датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления.
Датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления практически никогда не выходит из строя. В случае необходимости его замены, отсоединив отдатчика провод, выверните датчик из корпуса насоса и вверните новый.
5. Ослабьте затяжку двух болтов крепления насоса гидроусилителя рулевого управления со стороны катколлектора.
6. . и двух болтов крепления насоса со стороны шкива его привода.
7. . выверните регулировочный болт, болты крепления насоса гидроусилителя и снимите насос.
8. Установите насос гидроусилителя рулевого управления в порядке, обратном снятию.
10. Залейте жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления и удалите из нее воздух (см. «Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).
