прикупил я маслице GM Dexron VI 6 литров и записался на замену к akppgomel.by
слилось 4,1л.
масло не менялось с завода. черное капец, но не воняет. ребята сказали что после полной замены через 40 тыс оно становится черное как уголь (у GM так почему-то). так что не все так критично.
как менять (может кому пригодится) :
откручиваем защиту двигателя головкой на 16 четыре болта, далее откручиваем сливную пробку головкой на 11 и сливаем масло, после того как слилось масло закручиваем пробку назад, вылезаем из под машины и в верху коробки заливное отверстие САПУН через него и будем заливать масло, но через шланг течет очень медленно так что лучше его выкрутить, масло заливаем на 100-200 гр больше чем слилось, заводим авто и переключаем коробку Р, R, N, D секунд по 10 на каждом положении 2-3 раза, чтобы заполнилась гидромуфта, с левой стороны АКПП около шруса контрольное отверстие откручиваем пробку на 10 не глуша двигатель, из отверстия вытекает излишек масла, закручиваем пробку на место. готово!
В общем не выдержала душа поэта. Порядком намучавшись несварением и бессонницей и раздавив зелёную гадину — я, не дожидаясь очередного ТО, таки отважился сделать этот решительный шаг и отправил своего подопечного в один прекрасный процедурный кабинет для полной замены масла в ненасытной утробе его АКПП. Влезло в него аж цельных 8 литров (куда?!) фирменной GM-ской касторки, которая очень хорошо способствует его пищеварению и успокаивает нервную систему, так что ведет он себя теперь покладисто и не брыкается от изжоги…во всяком случае на первый взгляд, но надо выгулять его подольше, для полноты картины. Профилактические процедуры были оценены местным главврачом в 11 700 руппий.
К слову, моё пищеварение и нервная система тоже слегка поуспокоились, потому как мысли о возможных хирургических операциях на этом автомобильном органе уже как недели две напрочь отбивали у меня аппетит и лишали крепкого и здорового сна, и минералка тут не помогала. Посему было мной решено тысяч через тридцать, когда мы подберемся к 80 000 пробега — повторить эту профилактическую процедуру. Так…чисто на всякий случай…а случаи, как известно, бывают всякие)))
Ответы (1)
Производитель заявляет, что трансмиссионное масло в автоматической 6-ступенчатой коробке передач, которая устанавливается на Шевроле Орландо, в том числе Круз, Мокка, Астра, менять масло не нужно.
Однако, владельцы и различные специалисты в один голос говорят, что жидкость там менять нужно, после замены исчезают пинки и другие непонятные моменты из коробки.
Рекомендация — менять масло каждые 30-40 000 км пробега. Можно и каждые 50-60, в зависимости от того, как эксплуатируете машину.
Для частичной замены достаточно будет 5,5 литров жидкости, при полной — 8 литров. Масло оригинальное GM ATF DEXTRON 6, вместо него можно залить любое другое с пометкой DEXTRON 6, например Мотуль, Мобил, Кастрол и другие.
