Всем доброго времени суток!
Недавно заметил, что не работает подсветка номера, ну и решил поменять лампочки сразу на светодиодные.
На самом деле, времени занимает 5 минут))
Сразу прошу прощения за качество фото(фотографировал на телефон).
Купил вот такие светодиоды (цена 50рублей за штуку)
Для начала открываем багажник
Откручиваем все винтики из клопов и вынимаем их, затем снимаем обшивку.(я просто выкрутил и начал снимать, в итоге потерял 1 клопик)
Поворачиваем примерно на четверть оборота и вынимаем лампочку.
Просто вынимаем лампочку и ставим светодиодную.
В Mitsubishi Lancer 9, так же как и в следующем поколении модели, в подсветке номера используются лампы T10 или W5W. На первый взгляд замена ламп подсветки номера может показаться трудной, однако на самом деле в ней нет ничего сложно, с помощью нашей инструкции вы сможете выполнить ее самостоятельно за 15-20 минут.
Какие лампы используются в подсветке номера
С завода устанавливаются обычные лампы накаливания T10 или W5W. При выборе новых ламп можно выбрать обычные лампы накаливания, или лампы с увеличенным сроком службы. Последние будут служить дольше обычных, при точно таком же освещении, что и обычные.
- OSRAM O-2825 цена от 25 руб шт
- OSRAM O-2825ULT Ultra Life от 40 руб шт увеличенный срок службы
- PHILIPS P-12961 цена от 25 руб шт
- PHILIPS P-12961LLECOCP цена от 40 руб шт увеличенный срок службы
- Маяк 61205бц цена от 7 руб шт недорогой китайский аналог
- Koito 1583 цена от 30 руб шт
Помимо обычных ламп накаливания, можно установить более яркие светодиодные. На сегодняшний день существует достаточно большой их выбор от именитых производителей Osram и Philips, до недорогих китайский. При выборе китайских диодов не следует покупать слишком дешевые, так как срок их службы заметно ниже, чем дорогих.
Слишком длинные светодиодные лампы в подсветку номера на Лансер 9 покупать не стоит, так как они могут просто напросто не залезть в плафон.
Инструкция по самостоятельной замене ламп
Замена ламп подсветки номера производится из багажника. Поэтому открывает его.
Теперь необходимо снять все клипсы крепления обшивки крышки багажника, после чего аккуратно снять ее и убрать в сторону.
Далее берем патрон лампы подсветки и поворачиваем его против часовой стрелки на 45 градусов, после чего вынимаем из плафона.
Вытаскиваем старую лампу, устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности. Если используете светодиодные лампы, то сначала необходимо включить подсветку, чтобы не ошибиться с полярностью ламп, иначе они светить не будут.
На этом замена ламп в подсветке номера Mitsubishi Lancer 9 завершена.
Примеры установки светодиодных ламп в подсветку номера
Одна светодиодная лампа, друга обычная — разница
Кому нужно без лирики и сразу к делу, прошу в конец записи к жирному тексту.
Пересев с отечественной машины в том году первый раз в жизни прошёл честный техосмотр. В этом году хочу повторить. Но на том, первом ТО, я запомнил замечание осмотрщика, что одна лампочка подсветки номера не работает. Мы пошевелили фонарь и она засветилась. Тогда пропустили. Но на этот раз я решил проблему устранить.
На Драйве нашёл описания замены этих лампочек только касательно девятых седанов — там обшивку они снимают и получают доступ к фонарям. Про универсалы не нашёл, поэтому и решил сделать эту запись. Надеюсь, будет кому-то полезна.
Итак, на 9-х Лансерах универсалах номер в бампере и доступ к фонарям снизу, через специальное отверстие над гос номером. Нагнулся, посмотрел. Ну, думаю, всё просто: крестовой отвёрточкой сейчас два винтика откручу, стекло фонаря открою и лампочку заменю. Ан нет! Видимо, срань с дорог за более чем 10 лет сделала своё дело. Винты закисли намертво. А так как фонарь висит на двух уголках из тонюсенькой стали, да ко всему прочему за это время уже подгнившей, то и упереться как следует в отвертку не получается. Я уже не говорю про то, что это нужно делать в позе буквы зю, лёжа на земле. Надо высверливать винты, делаю вывод я. Беру дрель. 5-10 минут кряхтя, высверливаю шляпки винтов, фонарь снимаю. Одно ухо фонаря отколол, второе раздраконил. Передохнул и начал высверливать винты второго фонаря. И тут ко мне приходит свежая мысль… Хорошая и, само-собой, опосля…
Пространства вокруг фонарей достаточно, чтобы относительно свободно просунуть руку к их тыльной части. Дальше нужно нащупать цоколь с лампочкой и, повернув его против часовой стрелки на четверть оборота, достать цоколь. Провода к нему подходят с запасом, поэтому цоколь свисает свободно и заменить лампочку не составляет никакого труда: сгоревшую потянул на себя, новую воткнул. А дальше в обратном порядке нужно вставить цоколь в фонарь и завернуть. Таким образом замена обеих лампочек займёт максимум 2 минуты.
Сломанный фонарь собрал и швы подклеил термопистолетом. Торчащие остатки винтов срезал дремелем. А рядом с ними просверлил новые отверстия. И при помощи саморезов по металлу прикрутил фонарь на своё место. Пришлось пожертвовать упорным штырём на белом пластиковом основании фонаря. Просто срезал его ножом, т.к. из-за смещения фонаря этот упор стал мешаться. Но, учитывая общую хлипкость данной конструкции, это небольшая потеря.
Учитесь на чужих ошибках! Сначала голова, потом мышцы. Всем удачи!
