Хочу начать с того, что машину я взяла в средней комплектации (ambition). Соответственно, шла она на простеньких колесах: стальные диски и резина кама euro-236. Но поездив буквально пару месяцев, я поняла, что так своего малыша не оставлю и обязательно обую его в более приличные тапочки) Меня не устраивал как и внешний вид колес (что уж говорить, но стандартные колпаки далеко не отличаются своей красотой и откровенно портят и удешевляют вид автомобиля), так и резина: при наборе скорости свыше 120 км/ч машина начинала "гулять" по дороге, стоял невыносимый гул. Да, многие сейчас скажут, что зато она неубиваемая, наши дороги ей не помеха, никакие ямы не страшны. Но я всё-таки за комфорт;)
Изначально я хотела только оригинальные шкодовские диски, вариант с другим литьём не рассматривала. С резиной было много вариантов, но поизучав основные варианты я остановилась на выборе между Bridgestone Turanza T001 и Continental ContiPremiumContact 5. Но бриджи всё-таки куда шумнее и жёстче в сравнении с контиками, поэтому окончательный выбор сделала в пользу последних, поставила 195/60 R15) После замены колес я просто не могла нарадоваться, разница колоссальная! В салоне тишина, шума от колесных арок нет, управляемость на высоте, все ямки она будто "съедает". То, как ведет себя резина на мокром асфальте я могу говорить бесконечно! Она просто вгрызается в него и на малейшее прикосновение к педали тормоза реагирует мгновенно) В общем, если кто-то вдруг собирается заменить колеса, то я всем очень рекомендую эти шины! Уверяю вас, вы точно не пожалеете!
Вместе с резиной приобрела и диски, мой приятель, который тоже ездит на рапиде решил перейти на другой размер дисков, и отдал мне 15 радиус по хорошей цене)
Инструмент:
- Домкрат
- Динамометрический ключ
- Балонный ключ
Детали и расходники:
- Комплект колес (4 шт. + запаска ОБЯЗАТЕЛЬНО).
Примечание:
Зачастую комплект колес меняется с целью модернизации автомобиля. Автомобиль Skoda Rapid оснащается колесами радиусом R15 и R16, в зависимости от комплектации. Иногда молодое поколение стремится оснастить автомобиль 18 или 19 колесами, ради придания автомобилю красивого вида. Но, стоит учесть, что расход в таком случае увеличиться, так как оборот колеса будет больше и усилий двигателя потребуется немного более для движения колес. Производить замену комплекта колес рекомендуется делать на подъемном боксе, это значительно ускорит процесс. Перед заменой колес, убедитесь, что болты крепления совпадают по пазам. Лучше доверить замену колес автомеханикам в ремонтных мастерских, так как они значительно быстрее произведут замену, не говоря уж о том, что сразу проверят давление во всех колесах и доведут его до оптимального уровня. Замену колес новыми необходимо производить с левого переднего (со стороны водителя), потом заднего правого, потом правого переднего и заднего левого. В таком случае, при снятии домкрата автомобиль сохранит устойчивость.
1. Установить домкрат в передней левой части автомобиля (под дверью водителя).
2. Поднять автомобиль так, чтобы переднее колесо двигалось свободно.
3. Демонтировать декоративный колпак переднего левого колеса (если присутствует).
4. С помощью ключа извлечь болты крепления колес.
5. Извлечь старое колесо и заменить его новым.
6. Опустить автомобиль и начать затягивать болты крепления.
7. Закручивать необходимо равномерно и по часовой стрелке с необходимым усилием (120 Н.м).
8. Теперь перейти к заднему правому колесу.
9. Повторить пункты 1-7.
Примечание:
Домкрат установить в соответствующем месте.
10. Повторить процедуру с другими колесами.
Примечание:
Стоит учесть, что это скажется на ходовых показателях автомобиля. Как правило, на больших колесах двигатель начнет потреблять больше топлива и потеряет немного мощности, однако, как правило, проходимость увеличивается. Не стоит покупать дешевые колеса и диски, так как они при первом попаданию на яму приведут к разлому диска и смещению диска. Часто бывают случаи, что диск режет резину. В таком случае необходимо потратится на еще одно новое колесо.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Действия в чрезвычайных ситуациях Ежедневные проверки и определение неисправностей Эксплуатация автомобиля в зимний период Поездка на СТО Инструкция по эксплуатации и обслуживанию Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Бензиновые двигатели Дизельные двигатели Система питания и управления двигателя Система смазки Система охлаждения Система впуска и выпуска Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач Приводные валы Ходовая часть Тормозная система Рулевое управление Кузов Система отопления, вентиляции и кондиционирования Пассивная безопасность Электрооборудование двигателя Электрооборудование и электросистемы Электросхемы Толковый словарь
