Три несчатных литра воды в омывателе меня никак не устраивали, поэтому решил поменять бачок на увеличенный от хечбэка. Загвоздка заключалась в том, что этот бачок крепится на правом переднем лонжероне с наружной стороны, то есть под облицовкой бампера. Разумеется, бампер пришлось снимать, о чем и пойдет речь в этой записи.
Все операции показаны на правой части автомобиля. Итак:
1. Откручиваем верхний пистон (крестовой отверткой) и вынимаем его, освобождая верхнюю часть облицовки. Если пистон совсем никак не хочет откручиваться, то аккуратно срезаем его ножом.
2. Далее требуется снять фары, чтобы получить доступ к креплениям под ними. Для этого ключом на 10 откручиваем два болта крепления фары, аккуратно вытягиваем на себя и вынимаем разъемы проводки.
3. Откручиваем точно такой же пистон в креплении под фарой.
Демонтаж переднего бампера Хендай Акцент не требует специального оборудования и навыков. Так, может потребоваться некоторые конструктивные знания устройства автомобиля и больше ничего. Для демонтажа переднего бампера потребуется, полчаса свободного времени, набор инструментария и немного силы.
Видеоматериал
Видео повествует о процессах связанных со снятием переднего бампера, а также расскажет о тонкостях проводимых операций
Процесс демонтажа
Для начала стоит отметить, что демонтаж бампера проводится легко и просто, и не требует особых усилий или оборудования специального назначения, как, например, в операциях связанных с двигателем. Также, чтобы снять бампер — не нужна яма или подъёмник, требуется только ровная поверхность.
Стоит понимать, что для демонтажа переднего бампера потребуется снять сопутствующие детали, поэтому пригодится домкрат, набор инструментов, в котором обязательно должны быть звёздочки Torx и другие насадки.
Итак, когда все собрано, можно начинать работу:
- В обязательном порядке необходимо снять клемму с аккумулятора, чтобы случайно ничего не закоротить и не создать ещё больше проблем.
- Откручиваем крепления подкрылков к бамперу.
Выбор изделия: оригинал, аналоги, тюнинг
Как оказалось, Хендай Акцент имеет аналоги оригинального бампера, конечно если не брать тюнинг версии. Итак, какие есть передние буферы:
- 86510-25040 — оригинальный каталожный номер переднего бампера для Хендай Акцент. Стоимость изделия составляет — 12 000 рублей.
Почему нужно снимать бампер
Когда разобрались непосредственно с процессом разборки и демонтажа, стоит определиться, зачем всё-таки необходимо снимать этот узел:
- Многие автомобили, при эксплуатации транспортного средства, не соблюдают дистанцию и интервал, чем повреждают бампера. Так, демонтаж элемента может быть необходимо для проведения ремонтно-восстановительных операций или покраски.
- Второй вариант, где может понадобиться снятие переднего бампера — ремонт узлов под деталью. Так, многие операции по двигателю требуют дополнительного доступа, который может обеспечить снятый буфер.
- Также, кроме ремонтно-восстановительных операций по бамперу, ему может потребоваться замена, тогда, когда он ремонту не подлежит.
Вывод
Демонтировать передний бампер с Хендай Акцент достаточно просто своими руками. Так, потребуется набор инструментария и время, а также некоторые познания в конструкции и креплениях автомобильных деталей.
Позовчера я повесил свой передний бампер на место. Причина снятия описана в одном из моих предыдущих постов: установка сетки в решётку радиатора и отверстие в бампере.
Итак, по порядку:
Бампер был снят за 1 час. И то, я считаю, долго с ним провозился, ибо не знал с чего начать, да и ещё в процессе пришлось срезать несколько клипс, т.к. они отказались вытаскиваться.
Источник моих познаний в демонтаже бампера.
От себя хочу описать процесс снятия на словах (считаю тоже весьма понятно):
1. Открываем капот, выкручиваем 2е клипсы. Они видны сразу возле фар.
2. Лезем в подкрылок: он крепится снизу к бамперу на 2х клипсах. Выкручиваем с одной стороны, а затем по аналогии откручиваем 2е клипсы на другом подкрылке.
3. Отгибаем подкрылок и видим там саморез (на подкрылке с наружной стороны для него сделана площадка). Выкручиваем отвёрткой подлиннее. По аналогии — другой подкрылок.
4. Лезем под машину: там бампер крепится ещё на 2х клипсах, которые заходят под пластиковую защиту возле радиатора.
5. Откручиваем 2е клипсы под решёткой радиатора (предварительно её надо снять, держится на 8и саморезах).
6. На металлическом "каркасе" бампера видим ещё 2 клипсы. Выкручиваем.
7. А теперь, пожалуй, самое страшное, что может показаться на первый взгляд: надо вытащить фары. Это совсем не трудно. Крепятся на 2х винтах и придерживаются фиксатором для каждой фары — при осмотре всё станет понятно. Со стороны аккумулятора чтобы не мучаться с отсоединением контактов фары — лучше сначала выкрутить фару, "подвытащить" её и всё спокойно отсоединить.
8. Ну и теперь по одной клипсе под фарой с каждой стороны.
Ну вроде бы ничего не забыл. Там всё гораздо проще, чем кажется на первый взгляд.
Ставится всё, естесственно, с точностью наоборот.
