При покупки новой резины на зиму (взял michelin X-ice3 по 3750 + бесплатная переобувка), была акция на диагностику ходовой. Оказалось у меня люфтит задний левый ступичный подшипник. Резина летняя шумная гула как такового не слышал. Пришлось менять.
Купил:
— Подшипник ступицы задней комплект r154.54 / SNR 2 985 р
— Насадка 1/2DR с вставкой SPLINE M18 195,00 (120718)
— Насадка 1/2DR с вставкой SPLINE M14 168,00 (120714)
— вороток Г-образный — 100р (свернул 2 штуки обычных, пришлось ехать искать, купил самый простой других не было, но этот справился на отлично)
— смазка для ступичных подшипников — 40р.
Еще понадобится ключ на 12 и на 19/22 примерно (для снятия суппорта) и торкс какой то маленький для снятия тормозного диска, труба для удлинения рычага ключа, удлинитель для головок (для снятия скобы).
Ставим машину на ручник. снимаем защитную крышку болта подшипника и срываем ступичный болт — Spline M18 + труба (ну и потом болты крепления колеса), отпускаем ручник. У меня диски штампованые, у кого литьё возможно так крышку не снять будет, либо хорошо фиксировать машину, либо снимать колесо потом крышку и ставить колесо назад. Закручено хорошо запросто можно сдернуть машину.
Домкратим машину, снимаем колесо, суппорт, скобу — головка spline М14, откручивать довольно не удобно, мне понадобился удлинитель чтоб открутить нижний болт. Кто то вытаскивал так не снимая скобы, я не пробовал.
Откручиваем болтик крепления тормозного диска и откручиваем ступичный болт Spline M18. Снимаем тормозной диск и ступицу.
С завода стояла тоже SNR.
Снялась легко, от диска отбил через отверстия в тормозном диске.
В новую заложил смазки, с завода её не сильно много, намазано чуток только сверху.
Ну и собираем назад.
У кого есть динамометрический ключ момент затяжки ступицы 180Нм + доворот на 180 градусов (на сайте производителя подшипника 200Нм + доворот 180 градусов). Момент затяжки скобы 90Нм.
У меня не было закрутил насколько смог)))
Следите чтоб Spline в болт ступицы был полностью вставлен.
По времени, если есть весь инструмент то часа 1,5-2 с перекурами.
Еще заметил что немного болтается задняя стойка стабилизатора. нужно тоже сменить будет. У меня она куплена но не было ключа на 16, если будете менять запаситесь заранее )).
Пробег 93500 км.
Загудел подшипник. Спасибо другу 19Max91 за запчасти.
Как оказалось отдельно подшипник не меняется, а меняется в сборе со ступицой. Это конечно значительно облегчает монтаж, не радует только цена. Ступица BSG90600005.
Отворачиваем тормозилку (суппорт), скобу снимать не обязательно, диск вытащиться и так.
Откручиваем маленький болтик крепящий тормозной диск к ступице и снимаем его.
Далее видим как на заводе посмеялись над нами, и впендюрили здоровый болт под звездочку.
После долгих поисков спец инструмента, так и не нашел подходящую звездочку и решил приварить к болту гайку.
Новая ступица (BSG90600005)
Ставим все на место.
Вместо старого "ХИТРОГО" болта, закрутил болт от передней гранаты. Менял гранату, а болт оставил старый. Как видим они почти одинаковые, что самое главное он под обычный ключ.
Заодно смазываем направляющие тормозов, бывают они со временем прикипают.
Ставим все на место.
Гул пропал, люфт на колесе тоже. Катаюсь, радуюсь.
Времени на замену ушло минут 30-40, если не брать в расчет поиск "ХИТРОЙ" звездочки.
Всем пока.
Цена вопроса: 1 300 ₽ Пробег: 153000 км
Skoda Octavia 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Skoda Octavia, 2012
Skoda Octavia, 2012
Skoda Octavia, 2011
Skoda Octavia, 2013
Смотрите также
Комментарии 19
Использовал динамометрический ключ? В 23 постах его используют. Хотелось бы понять как сильно без него закручивать
сколько прошла ступица? и болта не было в комплекте?
Болта по-моему не было. Прошла не долго (года не прошло). Уже заменили, на другую
Спасибо! Значит snr буду ставить.
Болта по-моему не было. Прошла не долго (года не прошло). Уже заменили, на другую
На какую? И сколько другая прошла?
не одна долго не ходила, более менее NK и OPTIMAL, в идеале поставить FAG
Хочу SKF заказать.
Тоже хороший выбор
Молорик! Сегодня буду передний менять! Ключ хитрый заранее прикупил
Подробно. Молодец! Подписался)) Ключ для гранат у меня есть) не помню то ли 30 то ли 26. А вот на задний центральный болт пока не раздобыл
Передние ступичные подшипники
Как подшипник в ступице загудел, лучше не тянуть с заменой, так как он может развалиться и заклинить ступицу. Замена ступицы у всех происходит на разном пробеге. Может и на 30 т.км, а может и на 190 т.км.
В Октавии А5 ступичный подшипник меняется в сборе со ступицей. С одной стороны это упрощает процесс, с другой стоимость ремонта увеличивается.
Передние ступицы в наших авто различаются по количеству отверстий крепления — 3 или 4 отверстия.
Чтобы не ошибиться и правильно заказать новую ступицу необходимо определить на своей Октавии А5 — какой тип передних тормозов (1ZE или 1ZF).
Для этого есть два способа. Первый — это сделать расшифровку VIN кода авто и найти код тормозов, как это сделать смотрите на странице по подбору тормозных дисков.
А также с помощью программы ЕТКА, которую необходимо настроить чтобы точно подбирать запчасти на свой авто по ВИН коду, смотрим как это сделать: https://octavia-a5.ru/polezno/kak-podobrat-zapchasti-v-etka-po-vinu
Ступица 3 отверстия
Код оригинала 1K0 498 621 — 3 отверстия
