Воронка для масла акпп

Здравствуй, читатель!
Сегодня решился на самостоятельную замену масла в АКПП. Делал сам, т.к. SUBARU-SERVICE запросил 6000 рублей за работу, с учётом того что я своё масло привезу. Чёт как-то жалко денег. Отдал за эстакаду 100 рублей, 3,5 часа работы и работа сделана.
На замену было приобретено:
— 2 банки по 4л SUBARU ATF K0415-YA100 + ещё одну банку 4л через день после замены
— Внешний фильтр АКПП, подглядел ТУТ, а оказалось на моей коробке ТАКОГО НЕТ!, надо было брать ВНУТРЕННИЙ: Subaru 31728-AA091 !
— Прокладка сливной пробки Ajusa 18001800, опять НЕ ТО, это была прокладка для поддона двигателя, а не АКПП, надо было брать SUBARU 806908150
-Красный высокотемпературный герметик
-Воронку для залива масла через щуп
-Метр шланга
-Бензин для обезжиривания и с тряпками
-Перчатки прорезиненные
И взял с собой пустые бутылки 6л и 1л.

Делал так:
Для начала, скрепя резиной об борта заехал на эстакаду)

Открутил сливной болт, слил старое чернючее масло в 6 литровый бутыль, слилось около 4 литров, новая прокладка под сливной болт не подошла, поэтому почистил болт и старую прокладку и вкрутил на место.

Тут недавно наткнулся на обсуждение по замене масла в АКПП на логе, у тех кто решил самостоятельно это сделать возникает вопрос в том как заливать масло. Горлышко находится низко и без длинной воронки очень неудобно заливать. Один из советов был закачивать масло шприцем, это конечно реально, но мне кажется долго и непрактично. Поэтому предлагаю свой вариант, которым я пользовался когда понадобилось заливать масло в коробку в "полевых" условиях. Думаю пригодится не только логоводам.

Берем пластиковую бутылку и сантиметров 40 шланга, чтоб диаметр был меньше горлышка бутылки и меньше заливного отверстия в коробке. Шланг желательно должен быть более менее упругим. Бутылку отрезаем под воронку, а на один конец шланга наматываем СИНЮЮ(обязаельно) изоленту пока внешний диаметр намотки не станет плотно подходить в горлышко бутылки. Шланг желательно вдевать через внутренне отверстие бутылки, т.к. там отверстие плавно сужается и получается намотка изоленты как бы вклинивается и застревает в отверстии горлышка.
Готово! Можно наливать масло! Быстро и удобно:) Всем бобра!))

GROZ GR41920 FNL/8

GROZ gr41922 — fnl/9

Товар добавлен в список сравнения

Товар добавлен в избранное