ЧАСТЬ 1 я так понимаю.
Санта Фе классик, дизель
Cегодня утром 8февраля18года, при движении, не зависимо от скорости, машина глохнет. Останавливается только мотор, все остальное работает. После остановки мотора, примерно через 40 сек. можно его снова запустить и продолжить движение, но раньше 20-30 сек он не заводится. Загорелся "чек". Машина глохнет в самый не нужный момент, то на обгоне, то при повороте. Машина глохла 3 раза.
подключал OBD датчик -через приложение ТOGUE в сотовом -ошибка код U0009 высветилась.
Оставил машинку у магазина и до работы добрался на перекладных.
Через 2часа за машиной пришел, завел ее и о чудо "чек" не горит.
Но доехал до дому скорость не более 40км/ч и заглохнув еще 2 раза- 7км. Ошибка осталась неизменна U0009.
Завтра на диагностику поеду малым ходом, деваться не куда. Уже и в НЭТе на форумах полазил, кто что пишет проблема: -клапан давления в рампе
-форсунки
-фильтр.
Помогите пока советом!
Кто сталкивался ЛИЧНО С ОШИБКОЙ U0009 и чем ее вылечили. Что меняли, что покупали и т д.
И репост не забудьте, для ускорения просмотра
Спасибо
Была сделана диагностика, но без результатно, но в какойто момент загорелся чек и показал ошибку что где то что то замыкает или нет массы.
Что было предпринято:
На сигналке был удален блок блокировки насоса при угоне, результат нулевой.
Была зачищена масса, эфекта нет, еденственное не нашел массу с двигателя на кузов( подскажите где она)
Был дан совет по данной проблеме : смотреть насос, форсунки и рампу.
Кто что думает по этому ?
Mileage: 342000 km
FakeHeader
Recommendations
Comments 18
Нашли ли причину ?
Да нашел, был перелив форсунок, но летом посмотрим ))
Номер ошибки в студию, можно много перебрать по таким симптомам, а дизель удовольствие дорогое
А то проблема может быть связана с топлевной системой ?
Номер ошибки в студию, можно много перебрать по таким симптомам, а дизель удовольствие дорогое
осталось ошибка
U0009 — Короткое замыкание электрической цепи шины (-) высокоскоростной передачи данных (CAN) на электрическую цепь шины (+)
но еще буду пробовать как заглохнет, сразу прочитать
А чем читаешь, обозначение ошибки не стандартное
Что за штуковина? Попробуй другой диагностикой сделать
Привет сегодня показалась ошибка P1181
Суть проблемы: когда машина находиться в движении, бывают моменты когда машина глохнет, при попытке ее завести с ключа на ходу ноль реакции, и когда пытаешься завести ее с передачи на ходу она заводиться но на педаль газа вообще не реагирует.
когда остановишься пытаясь ее завести с ключа не чего не происходит.
а когда с помощью сигналки ее закроешь откроешь она заводиться с пол оборота.
Для начала попробуй ее закрыть на ключ без сигналки, если повторится тогда искать проблемы с электрикой, возможно где то коротыш
Привет сегодня показалась ошибка P1181
Глохнет при резкам нажатии на газ? Судя по ошибки, это регулятор давления в рейке. Была такая же беда летам, ошибка не появлялась. Что бы ошибка появилась, после того как заглох, достал ключ, немного посидел, завелся и снова резкий разгон, заглохнет и появится ошибка. Если ускоряться спокойно то машина не глохнет 🙂
От проблемы ушел ремонтом форсунок
Код ошибки какой? Смотреть можно все что угодно, а код ошибки скажет более конкретно.
"Показал ошибку что где то что то замыкает или нет массы." — это вам мастер так сказал?
Короче, у каждой неисправности свой код. Надо срочным образом узнать именно номер ошибки, чтоб что-то дальнейшее предпринимать. А то так можно и пол-машины перебрать. На наших авто наиболее частыми причинами "глохнет на ходу" является ДПКВ и ДПРВ, но не факт что такое у вас. Первое, что нужно сделать, это когда заглохла- СРАЗУ же считать ошибки, включив зажигание (но не заводя), так как если заведется, то ошибка сотрётся из памяти, и мастера потом опять будут Вам говорить "что-то коротит, незнамо что". Для считывания ошибки подойдёт вам блютуз обд адаптер elm327. Стоит- копейки, подключается к телефону. Настройте его на рабочей машине, и как заглохнет, сразу же считайте ошибку. Отсюда надо начинать плясать, если не хотите менять и отключать все подряд.
U0009 — Короткое замыкание электрической цепи шины (-) высокоскоростной передачи данных (CAN) на электрическую цепь шины (+)
но еще буду пробовать как заглохнет, сразу прочитать
