Tcd 2013 l06 2v

Доставка по Москве: бесплатно

Доставка по России: оперативно

Поставка под заказ Гарантия расширенная

Германия

Дизельный двигатель Deutz TCD 2013 L6 2V), 6-ти цилиндровый рядный промышленный дизельный двигатель объемом 7.2 литра. Максимальная мощность 151 кВт.

Для этого двигателя, и для генераторных установок с этим двигателем мы можем предложить:

1. Обслуживание и сервис двигателя TCD-2013-L6-2V и электростанций с ним
2. Запасные части и рем.комплекты по низким ценам
3. Форсунки, прокладки, ТНВД и ремни
4. Топливные, масляные и воздушные фильтра
5. Ремонт и восстановление двигателя TCD2013L62V

• Комплексное обследование объектов
• Ремонт дизельных двигателей

• Диагностика и ремонт дизельных двигателей Iveco
• Диагностика и ремонт дизельных двигателей Volvo Penta
• Диагностика и ремонт дизельных двигателей John Deere
• Диагностика и ремонт дизельных двигателей Deutz
• Диагностика и ремонт дизельных двигателей Kubota
• Диагностика и ремонт дизельных двигателей Cummins
• Диагностика и ремонт дизельных двигателей Mitsubishi
• Диагностика и ремонт дизельных двигателей MTU
• Диагностика и ремонт дизельных двигателей Doosan
• Диагностика и ремонт дизельных двигателей Perkins

Формула расчета

Результат

Ваш дизельный генератор мощностью 100 кВт отработал 1 ч на нагрузке 100 %.

• Средний расход: от ? до ? л/час.
• Всего выработано: ? кВт/ч.
• Всего потреблено топлива: от ? до ? л.

Постоянная мощность дизельного генератора, кВт — мощность PRP вашего генератора, резервная мощность обычно на 10% больше.
Сколько часов работал генератор — применяется для расчета длительного потребления. Если вас интересует часовое потребление (литров топлива в час), поставьте значение "1" час.

На какой нагрузке в среднем работал генератор, % — применяется для случае неполной загрузки генератора. По умолчанию используйте 100%.

Полученные результаты могут отличаться, и зависят от:

• Исправности, качества и производителя двигателя внутреннего сгорания;
• Типа дизельного топлива (зимнее или летнее) и его качества;
• Температуры окружающей среды и высоты над уровнем моря;

Deutz series TCD2013 — серия профессиональных и потребительских двигателей известной немецкой компании DEUTZ для строительной техники. Двигатели Deutz серии TCD2013 применяются на передвижных промышленных, строительных установках, на транспортных средствах.

Двигатель Deutz TCD2013L6 2V — четырёхтактный, шестицилиндровый, дизельный двигатель жидкостного охлаждения, с турбокомпрессором и охлаждением воздуха наддува, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала. Двигатель Дойц TCD2013L6 2V имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, чугунная литая головка блока цилиндров, два топливных насоса высокого давления с электронным регулятором.

• Кованый коленвал с противовесами
• Верхнее расположение клапанов
• Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
• Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
• Топливный фильтр типа картридж
• Биметаллические подшипники распредвала
• Генератор 12В/55А
• Электростартер 12В

Двигатели Deutz TCD2013L6 2V широко используются в составе различной техники: колёсных и гусеничных экскаваторов, погрузчиков, буровых установок, комбайнов, компрессоров, дизельгенераторов и др.

Вы можете приобрести как комплектные двигатели Deutz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Deutz.

Двигатель Deutz TCD2013L6 2V заказать и купить можно в представительствах или по телефонам, указанным на странице Контакты

Двигатели, входящие в серию Deutz TCD2013 используются для установки на различную профессиональную строительную технику. Ознакомившись с каталогом запчастей Deutz, вы можете заказать их доставку в любую точку России и Казахстана.
Модель Deutz TCD 2013 L6 2V — это 4-тактный дизельный турбомотор (прямой впрыск) с шестью цилиндрами. Вал имеет горизонтальное положение. Конструкция TCD 2013 L06 2V: головки из чугуна; жидкостная охлаждающая система; картер из чугуна; два насоса топлива, подающие горючее под сильным напором (электронное регулирование).

• Клапаны, расположенные вверху;
• топливный фильтр картриджного типа;
• полнопоточный маслофильтр картриджного типа;
• по 1 маслосъемному и 2 компрессионных кольца на цилиндр;
• кованный коленчатый вал с грузами;
• подшипники распредвала из 2 видов металла;
• электрический стартер 12 В;
• генератор 12 В/55 А.

Многие виды комбайнов, буровых установок и другой стройтехники оснащаются моторами Deutz TCD 2013L6 2V. В нашем сервисном центре работают профессионалы, которые в кратчайший срок качественно могут решить все проблемы, связанные с двигателями Дойц.
Для заказа запчастей Дойц свяжитесь с нами по телефону, указанному на странице контактов.

Описание двигателя Deutz TCD 2013L06 2V с системой Deutz Common Rail (DCR)

1 Вход воздуха для сгорания
2 Заправка смазочного масла
3 Генератор
4 Насос охлаждающей жидкости
5 Сменный масляный фильтр
6 Сменный топливный фильтр
7 Щуп для определения уровня масла
8 Пробка для слива масла
9 Обратный трубопровод масла вентиляции картера
10 Опоры двигателя
11 Подсоединение коробки передач (корпус SAE)
12 Штекерный разъем (для соединения с системой управления двигателем)
13 Блок управления FCU (блок управления топливом)
14 Система Rail
15 Транспортное устройство
16 Воздушный клапан картера
17 Инжектор

1 Турбонагнетатель
2 Выхлопной коллектор
3 Стартер
4 Маслопровод к турбонагнетателю
5 Сливная пробка охлаждающей жидкости
6 Вход охлаждающей жидкости
7 Опоры двигателя
8 Поликлиновой ремень
9 Вентилятор
10 Натяжной ролик
11 Транспортное устройство
12 Подключение уравнительного трубопровода к баку
13 Подключение трубопровода для удаления воздуха
14 Выход охлаждающей жидкости