Вообщем достали меня вибрации по кузову, грохот при заводе. Решил поменять все 4 подушки двигателя. Заказывал на emex.
Передней опорой ошибся (пришла на АКПП), потом поехал в другой магазин, доплатил 300р и поменял на механику.
Левую опору доработал, как на форуме говорят дольше проходит, путём вкручивания 3х болтов(в моём случае саморезов)
Парт номера (перепроверяйте)
21830-25010 — левая
21810-25110 — правая
21930-25010 — задняя
21910-25010 — передняя
В установке не чего сложного нет. Понадобиться
— 2 домкрата, можно и одним обойтись (нужен для снятия двух боковых опор).
— Ключи и головки самособой))
— WD40. Друг в автомагазине прикол рассказал — У нас старики спрашивают "Есть ВДВэшка?"
Одну опору откручиваешь, новую прикручиваешь, но не затягивая. Заводишь двигатель на 5-10 сек, глушишь двигатель и затягиваешь опору.
При замене передней подвески, диагностировал порванную заднюю подушку двигателя.
Замена подушки не составляет ничего сложного, двигатель домкратить необходммости нет. Единственное нужна яма.
Сам процесс:
1. Снять защиту двигателя (если она есть).
2. Открутить все болты крепления подушки
3. Снять старую, поставить новую.
4. Собрать все обратно.
Дольше всего занимает откручивание защиты двигателя.
У меня при затяжке, слизало резьбу гайки длинного болта, будьте аккуратней.
Результат замены — пропала сильная вибрация при начале движения.
Внимание! не в коем случае НЕ покупайте НЕ оригинальные подушки.
Прикладываю сравнительное фото подушки Cardex, очень жесткая резина и маленький ход сайлентблока. С этой подушкой, ваша машина станет почти, как дизельная, вся вибрация будет передаваться на кузов. Это горький опыт моего товарища, он решил сэкономить, в итоге заказал помимо китайской еще и оригинал.
1. Задняя подушка двигателя HYUNDAI/KIA 21930-25010 — 1145 руб.
Как всегда полез в каталоги искать нужные парты запчастей и обнаружил опять кучу разных номеров подушек двигателя. Ну раз такой ассортимент, то почему бы не разобрать отличия и выбрать из них самые выгодные предложения? 🙂
Подушка двигателя передняя:
1200р НЕ ПОДХОДИТ! Нужно уменьшать ширину по втулке или менять кронштейн подушки на двигателе. (с этим номером есть непонятки т.к. он идет и на мкпп и на акпп. По фотографии похожа на обычную для мкпп без внутренней резиновой вставки как у номера выше)
подушки акпп и мкпп немного отличаются формой сайлентблока, и вроде как для автомата более крепкая и надежная.
Подушка двигателя задняя:
2400р — НЕ ПОДХОДИТ! Без дороботки. Подушка на см шире во втулке и на сантиметр больше в диаметре. Подробнее в отдельном посте.
в них различия между мкпп и акпп не найдено, но незначительные отличия в сайлентблоках есть 🙂
