Вообще, притирка клапанов вещь спорная. Одни говорят что она нужна в любом случае, другие, что при качественной прирезке седел — нет. Вдаваться в подробности сейчас не буду, но опишу самую маниакальную методику притирки клапанов — на проверку керосином.
Сначала пробовал Алмазную пасту от ВМП Авто, но для данной процедуры она не годится вовсе — слишком твердые частицы, слишком медленно измельчаются, качество притирки — фуфло.
Далее использовал зарекомендовавшую себя притирочную пасту Permatex 80037 Valve Grinding (ищется по артикулу 80037 на Экзист). Цена конечно слегка кусается, но оно того стоит. Притирать одно удовольствие.
Вот нюансы притирки на керосин:
— Никаких дрелей и шуруповертов!
— Используем простой и недорогой инструмент
— Притирочная паста наносится на фаску клапана в 3х точках размером с треть спичечной головки.
— Прижим при притирке должен быть очень небольшим, можно сказать что равный массе клапана.
— Пол оборота по часовой, пол оборота против часовой: повторяем 5 раз. Открываем клапан, поворачиваем на треть, повторяем.
— Ни в коем случае не допускать попадание пасты на направляющие и стержни клапанов.
— После притирки лучше всего все промыть керосином под давлением из компрессора, затем продуть сжатым воздухом
Этапы:
1. Притирка абразивной пастой:
— На слух можно определить окончание притирки: Сначала слышен ощутимый хруст, далее переходящий в громкий шелест, который в процессе притирки становится все тише и в последствии становится едва слышен, при этом клапан начинает слегка сопротивляться повороту — притирка закончена, дальше тереть нельзя.
— Удаляем тряпкой остатки пасты, смотрим равномерность фаски. Если она не прерывается то первый этап закончен. Если прерывается, то повторяем.
2. Удаление остатков абразива финишной пастой
— На следующем этапе повторяем притирку уже пастой фабо. Тут уже на звук ориентироваться не получится, трем около 1 минуты.
— Тщательно керосином удаляем остатки пасты, несколько раз протираем светлой тканью, до прекращения отсутствия следов не ней.
3. Еще раз повторяем этап 2, для чистой притирки без абразива.
Артикул: PERMATEX 80036 , артикулы доп.: PR-80036
Код для заказа: 081238
- С этим товаром покупают
- показать еще
Служит для притирки клапанов и седел.
В процессе приработки удаляются облой и задиры, поверхностные дефекты, нагар, смолы и пр. отложения.
Может использоваться для притирки хромовых покрытий.
Смешивается с водой до образования пасты, простая в применении.
Применяется :
Седла клапанов и пр.
К сожалению, ваш браузер не поддерживает сайт euroauto.ru
Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:
Санкт-Петербург +7 (812) 703-15-15
Москва +7 (499) 703-15-15
Другие города 8 800 333 4554
Или пишите в мессенджер:
Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом
