! много букв !
При покупке машины я знал, что нужно менять стойки, но сомневался. Потом знающие люди точно сказали, что нужно менять. Сомневатся перестал, и просто знал. Менять надо, но на какие. Серфинг на разных форумах привёл меня к тому, что ставить оригинал нежелательно. Лучше ставить что-то другое. Фразы некоторых -" Поставь от тоёты и не парься", или -" Воткни каябы тоётовские и будет Щастье": меня не устроили. Но отзывы многих помогли определится с выбором. Это будут каябы.
В этом посте не будет фоток процесса установки. У многих можно посмотреть на это в БЖ. Сдесь мне хочется собрать обобщённую информацию собраную по разным сайтам.
Итак, вы решили поставить каябы на свой авто. Каяба, или Kayaba один из ведущих производителей амортизаторов в мире, в японии уж точно. Фирма японская, но продукция выпускается ещё и в испании, и турции, возможно и ещё где-то. Вообщем если одна из трёх стран указана, значит это свои.
Раз это мировой производитель, то выпускает он до ужаса много продукции, для многих марок. Но вот для солано у неё нет ничего. Но солано-то наш, не что иное как toyota corolla в 120 кузове. А для 120-х королл, каяба выпускает много интересного. Нас интересует седан. Стойки интерисуют газо-масляные, или гидропневматические если больше нравится. Серии Excel-G.
Штудирование каталогов дало такие результаты
KYB 333359 передний левый
KYB 333358 передний правый
KYB 341322 задний
скажем так, это первый комплект
KYB 334818 передний левый
KYB 334817 передний правый
KYB 341816 задний
это второй комплект
Вот, в принципе, и все номера которые нас интересуют. Чем они между собой конкретно отличаются, я не знаю.
Одни говорят, что второй коплект для АБС, другие, что первый для хороших дорог. Какие-то для авто сделаных в японии. Кто-то говорил, что первыё комплект это старые номера, новые это второй. Вообщем версий много.
Люди на солано ставят и те и другие и одинаково радуются. По размерам между собой они не отличаются, как и от оригинального солановского. Хотя по цене да, первый дороже. Штатные пружины подходят идеально, ничего пилить не надо. Правда дрель взять всё-же придется. Я брал второй комплект, и на передних стойках мне пришлось рассверливать отверстия под стойки стабилизатора. Стойки стабилизатора CTR CLT-20.
Ну вот и всё наверно. Кто знает ещё что-то по этому поводу сообщайте.
Амортизатор передний левый Lifan Solano B2905120C1
Амортизатор передний правый Lifan Solano B2905220C1
Пружина передняя Lifan Solano B2905181C1
Опорная чашка пружины верхняя Lifan Solano B2905185
Пыльник переднего амортизатора Lifan Solano B2905184
Проставка пружины передней подвески нижняя Lifan Solano B2905182
Опора переднего амортизатора (опорный подшипник) Lifan Solano B2905170
Отбойник переднего амортизатора Lifan Solano B2905183
Стойка передняя левая в сборе Lifan Solano B2905100C1
Стойка передняя правая в сборе Lifan Solano B2905200C1
адрес в г. Казань
Восстания д.20
тел 8(843)239-20-13
8(937)614-95-66
Стойка стабилизатора — необходимая деталь ходовой части автомобиля, связывающая кузов и подвеску в единое целое. Она является неотъемлемой частью стабилизатора поперечной устойчивости.
Стойка стабилизатора
Зачем она нужна?
Представьте себе, что в вашем автомобиле отсутствуют стойки стабилизатора. В таком случае было бы следующее:
- Например, при повороте налево крен составил бы порядка 40 градусов. Получается, что колёса с правой стороны оторвались бы от земли, а это приведёт к страшным последствиям — автомобиль перевернётся.
- В процессе торможения передний бампер бы цеплял землю.
Именно для исключения выше представленных случаев и применяются стойки стабилизатора в автомобилестроении.
Устройство и конструкция
Внешне стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой П-образную деталь, а стойка стабилизатора соединяет его со ступицей или поворотными кулаками. Стойка стабилизатора выдерживает колоссальные нагрузки, особенно при агрессивном стиле вождения. Поэтому порой автовладельцам Lifan Solano приходится задумываться над вопросами ремонта ходовой части.
Производители и аналоги
От чего подходят эти детали? Порой автовладельцы стараются найти аналоги по нескольким причинам:
- Дорогостоящие оригинальные запчасти
- Недоверие к заводским деталям
- Качество
Какой бы не была причина, но вопрос по аналогам всегда актуален.
Основной аналог стойки стабилизатора Lifan Solano — это Toyota Corolla в 120 кузове. Естественно, цена на запчасти для Тойоты на порядок выше.
Но Lifan предлагает и оригинальную стойку стабилизатора по доступной цене, по сравнению со всем рынком автозапчастей.
Оригинальный номер этой детали в каталогах — B2906200.
Есть ещё несколько аналогов:
- QUARTZ — QZB2906200
- ATS — LI06200
- SWAG — 81 92 3635
- CTR CLT29
Внешний вид упаковки стоек стабилизатора SWAG — артикул 81 92 3635
Хорошо зарекомедовавшая себя стойка стабиизатора CTR CLT29
Для вашего автомобиля идеально подойдут выше представленные стойки стабилизатора лифан солано. Аналоги не имеют отличий от оригинальных запчастей. Что же касается качества, то вы можете прочитать отзывы. В основном автовладельцы предпочитают устанавливать в свои автомобили именно оригинальные запчасти. Однако они могут различаться по диаметру гайки.
Для замены оригинальной стойки стабилизатора понадобится ключ на 18. Что же касается аналогов, то здесь ставится гайка на 17. С чем связано такое отличие — неизвестно. Но будьте внимательны!
Когда необходимо менять стойки стабилизатора?
Многие автовладельцы Lifan Solano постоянно интересуются следующим вопросом: «А какой пробег у стоек стабилизатора?». Точного ответа никто дать не может — это нерасходная запчасть. Можно только лишь диагностировать неисправность стойки стабилизатора. Первый симптом — это появление посторонних звуков в подвеске.
Если вы едите и слышите подозрительные постукивания, то, скорее всего, — вышли из строя стойки стабилизатора. Обычно в таких случаях автомобиль поднимается на подъёмник. Далее необходимо проверить ход колеса в горизонтальном положении. Простыми словами, нужно его пошатать. Если колесо не ходит, то стойка стабилизатора в нормальном состоянии. А если вы заметили свободный ход, то срочно замените эту деталь на новую.
Этой стойке суждена замена на новую
Стойка стабилизатора не является дорогостоящей деталью. Средняя рыночная цена составляет 300-400 рублей. Конечно же, цены могут быть разными, в зависимости от производителя. Всё же рекомендуется устанавливать именно оригинальные запчасти. В Интернете по выше представленному коду в каталоге (B2906200) вы сможете найти не только заводскую стойку стабилизатора, но и большое количество аналогов.
