Вчера в очередной раз попал в ситуацию, когда мне понадобилась техподдержка пандоры. Первый раз было так. Вечером, выезжая от тещи, прямо в воротах заглох. Достаю метку — она показывает, что в ней села батарейка. Но я то подготовлен! Достаю новую батарейку, лежащую в машине, вставляю в брелок, получаю тот же результат — брелок сигнализирует о негодности батарейки. WTF? — думаю я, и несу из дома тестер. Первая батарейка — 2,88 вольт, вторая — 3,20. Ок, звоню в ТП Пандект — девушка, я заглох, машина не едет, что делать? Ответ: сейчас 18:55, техподдержка работает до 19, сама я дура ничего не знаю, живите как хотите . Настоял на своем, она составила, по ее словам, срочную аварийную заяку в ТП. Обещала что перезвонят сразу же. Прошли уже почти сутки. Так никто и не позвонил.
Добрался до дома вырубив аварийно иммобилайзер.
Дома вставил в брелок третью батарейку, напряжением 2,78 вольта — работает, четвертую, 3,00 — работает. Вставил еще раз те, что были в машине — не работают. Ничего не понял. Точнее, понял. Люди, не покупайте унылое изделие под брендом Pandect — это глючное хауно с отсутствующей техподдержкой, готовой бросить тебя на дороге! Батареек за полтора года в метке сменил 5 штук. Не считая тех, что не подошли.
Предыдущие два авто у меня были с Альтоника Баста — так и продал, не узнав за два года пользования каждым, как выглядит батарейка внутри. И уж тем более в глаза не видел телефоны техподдержки за ненадобностью.
По моему глубокому убеждению иммобилайзер должен быть незаметен для владельца, и мешать ездить на машине злоумышленникам, но никак не хозяину.
Дата вопроса: 20.12.2012
в морозы отключали акм.батарею..после установки пандект не видит метки,мелодия опознавания не играет..батарейки менялись. Без зажигания мигает,как раньше красным раз в 8 сек. При включении зажигания мигает красным раз в 1 сек. Вход в режим програмирования с мелодией,ввод пин кода тоже.(была попытка переписать брелки) После установки элементов питания,основной блок не играет мелодию,метка брелка не миг.зеленым..
Один ответ
Добрый день, для начала необходимо проверить элементы питания и при необходимости заменить их на новые, если после этого иммобилайзер не заработает — ввести базовый блок иммобилайзера в режим ТО и заменить его по гарантии.
Многие купившие сигналку с меткой получают вот такую метку:
С ней всё какое-то время отлично, но однажды приходит SMS — замените батарейку в метке! Ок, вы меняете. (А если не меняете, то долго удивляетесь) Через неделю приходит SMS. Вы меняете батарейку снова и снова, и снова.
Что за черт? В какой-то момент кто-то из знакомых говорит вам, что висящий на поясе ключ истошно моргает красной лампочкой, и вы понимаете, что иногда метка сходит с ума. Сначала я думал что случайно залипает "кнопка", и подшкурил немного внутри ключа, чтобы кнопку невозможно было нажать случайно. Однако проблема никуда не ушла.
Но вот я кажется нашел корень зла. Из-за особенностей того как закрывается метка и как пружинит держалка для батареи, батарея внутри корпуса может смещаться и начинать плохо контачить. Плохой контакт батареи как раз и вызывает истошное мигание лампочки — разберите и убедитесь сами.
Короче говоря, пока что я попробовал сделать так:
В заключение — очень плохое видео, где я бубню себе под нос:
